Odysseus Marseille a écrit :
 Personne n'a d'avis sur cet instrument ?

 Bonjour . Hé oui y a personne ou si peu ...ils se reposent apres avoir fait le ménage 

Bon moi je ne connais rien de ça  mais es que  des jumelles a vision nocturne pourrais faire le même chose ? et moins compliqué ? Plus chere ou moins chere ,autre question ?  Bonne navvigation . A plus

 Effectivement, une camera thermique ne résoudra pas le problèeme, dans la mesure où cet appareil ne détecte que les différences de température ; et là, il n'y a pas de différences ...

Par contre, des jumelles de vision nocturne sont très efficaces ; j'en ai une paire, acquise il y a plus de vingt ans auprès d'un officier soviétique : remarquable pour les entrées de port ; c'est ainsi que j'ai détecté, en entrant par nuit noire dans la rade de Brest, un bib à moteur qui nous suivait tous feux eteints, monté par des commandos de marine ; vous en supposez la raison...

C'est bien entendu monochrome, teinte couleur verte, avec une amplification de la luminosité de l'ordre de 10000 fois ; remarquable ; on peut en acquérir aujourd'hui pour qq centaines d'Euro

 je n'en ai pas l'expérience, mais jetez un coup d'oeil sur le site FURUNO : il y a quelques videos de démonstration assez bluffantes sur la technologie FLIR

Mais restez assis pour lire le prix , prévenez votre cardiologue et votre banquier.

Dany qui ouvre les deux yeux .

http://www.furuno.fr/Produit.php?&Page=Produits&Famille=12004&Produit=BHM6XR

Odysseus Marseille a écrit :
 Justement, FLIR ou Furuno c'est le même produit, assez cher mais ce que je voudrais savoir c'est son efficacité

les publicités c'est toujours bluffant mais la réalité c'est autre chose

 Bonjour, j'ai une FLIR a bord du bateau que je commande. Nous avons un écran de 27 pouces pour voir l'imagerie, Oui c'est bluffant, mais sur un voilier jcomment mettre en place tout ce systeme, avec son alimentation??? 
a la passerelle, on a de la place, on peut regarder de temps en temps.
Pratique dans les ports avec ISPS MARSEC 2 ou 3, pour verifier que les visiteurs n'ont pas d'armes sur eux. Pratique pour voir les differences de courant, pratique pour identifier des phares lors d'approche de la terre, cela permet de les differencier des feux d'habitations, etc. Pratique aussi en navigation de regarder devant pour voir s'il y a un obstacle (baleine, vecu) container pas vecu. Bateau pirates également.
Enfin lors de recherches SAR, probablement tres utile lors d'un quadrillage d'une zone. a essayer, mais pas de volontaires a bord pour tester pour l'instant.
Vu le prix de l'equipement sur le bateau (100 000 Euros) je concois cela possible sur un gros bateau, mais sur un voilier de 12 ou 15 metres.... ?
Daniel a une tres bonne solution avec la paire de jumelle a vision nocturne.

Eric