Bonjour
Vu la tête des vis, il doit y avoir un boulon derrière. J'espère qu'aucun constructeur ne visserait des chandeliers dans un plat en alu....
Il y a eu des fils sur les produits isolant électriquement pour éviter l'électrolyse. De toute manière il faut, lors du remontage, mettre du sica ou équivalent pour l'étanchéité.
Eric
PS : Pourquoi le forum / Les multicoques ?

Sur mon first 42 il y a un écrou sous le pont qui est pris dans une cornière en strat pour faire une étanchéité parfaite. A vérifier dans la baille à mouillage ou dans un coffre.
Il existe une pate jaune qui isole l'alu de l'inox mais je ne retrouve pas le nom.

Mastinox, la pâte jaune .... Je ne sais pas si c'est toujours en vente libre car c'est un produit très toxique.

Et oui, il y a un écrou en dessous, bon courage car ça peut être très pénible en démontage en fonction de la position du chandelier le long de la coque.

Autre produit similaire au mastinox :le duralac, ne pas faire de taches avec...

Pour l'étancheité, oui. Pour la protection contre l'electrolyse, non.

je peut te donner conseil j ai moi meme resolu le probleme .j ai exactement les memes chandeliers est le meme rail de fargue
nesite pas je prefere que tu m appel tel 06 83 19 85 90
bonne journee