Formations STW : La mécanique diesel marine pour plaisanciers

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Lucas custom (Catamaran)
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Formations STW : La mécanique diesel marine pour plaisanciers
sujet n°80225
{dt_id=322}
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LAGOON 440 LIVRABLE EN JANVIER 2009
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réponse n°73728

Bonjour le team,

En premier lieu, bravo pour la mise en place de cette formation moteur diesel. J'ai voulu déja l'année dernière en faire une avec
volvo mais le temps m'a manqué. je crois d'ailleur que volvo a ou va arreter ses formations moteur! STW comme d'habitude
arrive au bon moment. Je ne pourrais pas m'inscrire au stage de decembre mais comptez sur moi pour celui d'après.

mecaniquement votre Clin

Anonyme (non vérifié)
réponse n°73756

Salut,

Je vais m'inscrire au stage de décembre pour la formation moteur diesel.

Par ailleur, je voudrais savoir si vous envisagez des formations électricité marine ? Je possede en un DL en alu de 44 pieds et en
partance l'année prochanie pour grand tour, j'aimerais me familiariser aussi un peu plus avec l'électricité.

En tout cas, belle iniative de l'asso, de mettre en place ces stages de formation.

Pierrot sur ETA

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réponse n°74464

Je serais intéressé par ces stages, mais je voudrait en connaitre les dates, lieux et prix.

Maurice SINET

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Lucas custom (Catamaran)
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réponse n°74481

Bonjour Maurice,

Toutes les infos sur ce stage de formation STW sont disponibles sur la page 2 du dossier.

http://www.sail-the-world.com/dt/display_next_page.cfm?dt=322&parag=4229...

Nautiquement

Team STW

http://www.sail-the-world.com/dt/display_next_page.cfm?dt=322&parag=4229&page=1&nb_page=3

Anonyme (non vérifié)
réponse n°74610

Formations STW: La mécanique diesel marine à portée de tous !

SECUMECA Sourire

Bonjour à toutes et à tous,

eh bien voila, j'ai inauguré les stages STW/SECUMECA : je viens de suivre les niveaux 1 et 2 "Electricité".

Je m'etais inscrit à mon retour de croisiere ,quand j'ai fait le bilan de mon incompétence ...C'etait quelques temps avant que
STW propose ces stages , mais Pierre m'a compté comme membre STW .

Je peux vous dire que je ne regrette pas mon investissement . Nous etions 4 pour le niveau 1 et 2 pour le niveau 2. Peu de
theorie (tout juste quelques petits rappels) ,quelques démos et surtout beaucoup de pratique : Les mains dans le camboui :
recherche de panne , reparation , cablage ....circuit de commande , circuit de charge .... Les alternateurs n'ont (presque ...)
plus de secrets pour moi ; de meme que les démarreurs .... Pour le 3eme jour (niveau 2) , apres avoir mis en oeuvre un
panneau solaire et verifié son bon fonctionnement (ce qui m'a permis d'apprendre qu'il y avait un fusible dans les multimetres )
nous avons conçu puis cablé et mis en oeuvre un tableau complet de gestion d'un moteur .

La journée a été bien remplie.

Merci Pierre !

j'etais inscrit aux stages diesel de decembre mais j'ai dû malheureusement me desister. Je suis maintenant inscrit pour ceux de
mars mais en janvier je retourne à Nantes pour apprendre à bien me servir du radar .

En un mot comme en cent : j'y retourne

André Belmin

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SYMPHONIE
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réponse n°75233

De la part de Jacques REY,
Je viens de suivre le stage "Mecanique diesel "des 18/19 décembre.Je témoigne ici de l'interêt exceptionnel de ce stage que l'on
soit un plaisancier de croisiere cotiere ou un futur TDM. Le mixage théorie , pratique ,est harmonieux;je reviens sur mon voilier
équipé d'un moteur Yanmar 3GM avec un nouveau regard. Pierre est un formateur tout à fait remarquable , d'une très grande
compétence et d'une grande simplicité. Je le remercie ici et j'irais certainement suivre le stage electicité malgré l'eloignement (Ste
Maxime Nantes).
J REY

Anonyme (non vérifié)
réponse n°75238

Bonsoir Jacques et André

Merci à vous deux pour ces commantaires et pour votre enthousiasme pendant les stages.
J'ai pris beaucoup de plaisir à partager mon savoir technique avec vous tous et écouter vos multiples expériences toutes aussi
enrichissantes les unes que les autres
J'espère vous revoir en stage ou sur l'eau .
Bonnes navs et bonnes fêtes

Pierre

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BEPOX 7.50
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réponse n°75244

Suivant la reponse de Jacques , je confirme l`interet de ce stage ,comme de celui d`electricite .J`ai effectue les 2 stages 16 et
17 decembre electricite puis 18 et 19 mecanique diesel.(un peu sportif !! mais faisable). Tres heureux de l`ensemble ...(ou l`on
se rend compte de ses nombreuses lacunes !).Grande competence , gentillesse, et disponibilite de Pierre (malgres les demandes
tres specifiques de chacun des stagiaires).
Merci Pierre (et encore des excuses pour ta cosse de batterie... Sourire,et a bientot sur ton site
Georges

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FIRST 35
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réponse n°75259

Avec un peu de retard, je confirme la teneur des propos de mes sympathiques co-stagiaires. Pierre a conçu un stage qui
correspond à mon avis très bien aux attentes de ceux qui souhaitent se familiariser avec leur moteur sans toujours avoir une
grande connaissance au départ. Les allers et retours entre théorie et pratiques dans la péniche Secumeca sont faciles (un ou
deux mètres) et vraiment plein d’enseignements. C’est exactement ce que, à mon avis, recherche le plaisancier aspirant à un
peu d’autonomie et que la mécanique intimide forcement un peu. Je recommande donc vivement le stage de Pierre qui, en plus
d’être sympa, est aussi un excellent formateur.

J'attends le stage éléctrcité avec impatience!

Merci à lui et bien à vous !

Xavier

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MERCATOR 40 (Monocoque)
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réponse n°75849

Bonjour,
Je viens d'effectuer le stage mécanique niveau 1, et confirme son intéret. Même pour ceux qui ont déjà une petite connaissance
de base sur l'entretien de leur mécanique, en l'ayant déjà fait sur leur moteur, vous en tirerez de nombreux trucs et conseils
pratiques, sans parler de l'amortissement financier du stage par les économies que vous pourrez faire par la suite (La réalisation
de joints maison par exemple !)

Jacques.BOY

Anonyme (non vérifié)
réponse n°75851

J'ai suivi la formation SECUMECA les 15 et 16 janvier 2005.
Cette formation est excellente, Pierre Tranchant est un excellent pedagogue, et le niveau des stagiaires étant très homogène
nous avons vraiment pu approfondir les points intéressants et avoir entre nous des échanges fructueux sur le sujet.
Cette formation est absolument indispensable avant tout départ pour une navigation lointaine et autonome. Je ne regarderai
plus mes moteurs (catamaran j'en ai deux) avec le même oeil suspicieux, mais avec autorité, détermination, et confiance.

Bernard Rocquemont

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réponse n°75926

Bonjour,
Quelle chance que j'ai eu de pouvoir faire ce stage, car il faut dire que Pierre sait faire passer le courant entre les stagiaires et
lui ou plutot le G oil et nous. Il est certain que j'aurais pu avoir cette formation avant de partir en 2000, combien de soucis éviter.
Merci Pierre maintenant je pense grace à toi pouvoir purger chercher et résoudre un tas de problême en respectant le
cheminement de ce sacré GO.
Je ne peux que conseiller de venir te voir, te rencontrer car par ta connaissance et ta gentilesse beaucoup de sujets résolus.
Encore bravo et bon vent à tous ceux qui étaient présents.
Claude

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OVNI 435
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réponse n°75928

Pierre
Merci pour tout pour ta compétence et ta gentillesse; j'ai fait les deux stages elec et moteur en suivant c'était parfait, c'est
indispensable

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MONO DI
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réponse n°75937

He bien les amis dieselistes nous voila au club des bienheureux
Pierre est tres fort, meme que j'ai plus peur de mon volvo Clin au coeur de Nantes les sudistes peuvent venir (avec leur pull)
denis 56

MDR

Anonyme (non vérifié)
réponse n°78165

Je viens de terminer les formations "électricité marine" et "mécanique diesel marine" avec SECUMA.

Je voulais témoigner du grand intérêt pour un plaisancier de suivre cette formation. Pour quelqu'un qui s'apprête à partir en
grand voyage comme nous, je pense que c'est incontournable, sauf bien sûr pour ceux qui sont experts dans ces domaines (les
veinards)

Pierre TRANCHANT bénéficie d'une expérience étonnante en électricité ET mécanique. De plus, il est sympa et pédagogue. Ce
genre de garçon est rare dans le milieu de la plaisance. Et puis on passe de bon moments sur la péniche...

Ces formations permettront également aux nouveaux propriétaires d'éviter pas mal d'erreurs lorsqu'ils armeront leur voilier.
(Optimisation de l'énergie à bord etc...)

Bien cordialement Serge DURAND

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Gib sea 442
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réponse n°201883
(Citer) Message en modération par l'administration STW, non diffusé.

 Hello Pierre,
J'ai suivi avec intêret le stage de avril 2011 à La Grande Motte.
Pourrais tu me rappeler ton numéro de tel pour un petit conseil de desel
Amitié
Gilbert   06 96 35 40 43   ou ocambo@live.fr

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