Réponse au sujet: Mélody

-J'ai depuis 15 ans un Mélody pas mal modifié dans le temps qui se trouve actuellement à Bocas del Toro (Panama)

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Réponse au sujet: Mélody

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Bonjour,
J'ai un Melody depuis 5 ans, et j'en suis également très content.
J'ai refait pas mal de choses dessus, notamment changé presque tout l'accastillage; a défaut d'avoir tout rénové, j'ai au moins une assez bonne idée de ce qu'il reste à faire..., et en général de ce qui a mal vieilli.
Mon bateau est à Saint-Malo.
Je ferai part de mon expérience avec grand plaisir.
Cordialement,
Philippe

Réponse au sujet: Mélody

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Bonjour,

J ai un melody depuis 5 an en mediterranée.
J ai refait qq equipements( electronique, eau, osmose etc..) et certains seraient aussi a renover.
Je suis partant pour l échange d'idée d'astuces ou d'adresse.

A votre dispo.

Cordialement J2M

Bonjour,

Nouveau venu sur le forum, cependant bientot possesseur d'un melody, en fait la semaine prochaine. Plutot impatient et avide
de commentaires sur ce bateau. je vous remercie par avance.

Je naviguerais dans un premier temps entre le bresil et le canada, j'habite au mexique..

A Bientot et bons vents a tous,
Solo and co

bonsoir
j'ai également un Melody de 1981, sur lequel j'ai mis en place les modifications suivantes :
guindeau électrique avec commande de rappel dans le cokpit
capote
bimini
jupe arrière contenant un réservoir de 50 litres pour douchette électrique arrière
réservoir de 100 litres d'eau supplémentaire sous la couchette avant
hublots sur plexis au dessus de la cuisine et de la table à cartes
c'est un excellent bateau avec lequel je suis allé plusieurs fois en Tunisie Corse Sardaigne et Baléeares.
Je suis a ta disposition pour tout autre renseignement
cordialement Patrick

Bonjour,

j'ai un mélody depuis 5 ans sur lequel j'ai fait pas mal d'amélirations au niveau accastillage. Je souhaite installer un
guindeau électrique mais ne sais pas lequel choisir car je voudrais éviter de trop modifier la baille à mouillage (moteur
vertical ou horizontal?).
Je souhaite également installer un réservoir à eaux noires (faut bien s'accorder avec les législations ... surtout pour
Porquerolles et Port Cros), mais hésite entre plusieurs emplacements (coffres couchette avant, sous la cuvette...); vos avis
m'intéressent.

Cordialement

Olivier

bonsoir
Sur mon MELODY j'ai installé un guindeau LOWFRAN de 1000w horizontal.
il est situé entre l'étai du génois à enrouleur et la baille à mouillage, il est fixé sur une contre plaque
la commande passe dans la cabine avant afin d'éviter les problèmes d'humidité. L'inconvénient lors de l'utilisation est qu'il faut
ouvrir le capot avant, mais le désagrément est faible eu égard qu'il ne reste pas dans l'humidité.
En outre j'ai fait poser une commande par bouton au niveau du tableau électrique situé dans le cokpit, ce qui permet de
manoeuvrer la commande seul, il faut uniquement faire attention lors de la remontée pour que l'ancre ne remonte pas trop viite
au niveau de la coque, mais cela permet de quiter un mouillage seul.
Cordialement
Patrick

Bonjor
j'ai aussi un MELODY depuis 3 ans en Mediterranée(CAP d'AGDE). Ca va pas mal. J'aimerais bien sur l'ameliorer, par exemple
mettre un bimini, augmenter la reserve d'eau, mettre des winch self-tailing etc.. Il a un guindeau electrique dans la
baille. c'est un lofran, celui qui à la poupée et la chaine du même coté, et qui n'a pas de système manuel en cas de
défaillance electrique.
Ca m'interresse aussi de voir comment les autres ont fait

Alain

bonjour,
je suis interressé par la jupe et le bimini installé sur ton MELODY. Jeanneau m'a dit qu'il n'y a jmais eu de jupe pour les
MELODY. c"est sans doute une fabrication maison. J'en ai vu un a CAP d'AGDE avec une jupe.As-tu des informations (dessin,
photos..) sur ces deux points.

Alain PERRET

Bonjour,
Suite à ta demande, j'ai fais installer la jupe par une entreprise locale (TOULON) le bateau étant basé à Saint mandrier.
Une échelle de type DUFOUR est repliable au niveau du plancher par une trappe, et permet l'accès à l'eau
Entre le plancher et la coque il y a une vache à eau souple de 50 litres pour la douchette électrique.
Au lieu de te faire un plan je vais prendre des photos au numérique que je t'adresserai prochainement.
En ce qui concerne le bimini, c'est un bimini de bateau à moteur qui est fixé dans le prolongemeent des plats bords; au niveau
des winches, il est maintenu à l'arrière par un support alu et à l'avant par un bout, système qui fonctionne parfaitement sous
voiles.
En dernier lieu le réservoir d'eau de 100 litres installé sous la couchette avant permet d'augmenter l'autonomie, elle est
raccordée par tuyau jusqu'a un système de vannes sous l'évier permettant d'utiliser n'importe quel réservoir. Pour l'installation
de ce réservoir, j'ai été obligé de créer un ouverture dans la petite cloison de séparation.
j'ai équipé le bateau pour voyager plus librement possible.
La glacière d'origine a été remplacée par un réfrigérateurr de type camping gaz TRIMIX. Pour les Week end prolongés cela
suffit, pour les congés, j'ai un deuxième camping gaz dans la cabine arrière.
je t'adresse les photos le plus rapidement possible
cordialement
Patrick

Bonsoir,
sur mon Mélody, j'ai un guindeau Lofrans manuel situé dans la baille à mouillage (le capot de la baille est modifié
d'origine). Je souhaite le remplacer par un modèle électrique sans avoir à modifier le capot. Mais le problème est le
"bourrage" de chaîne qui peut arriver si on ne fait pas attention lors de la remontée, surtout si on est en solo avec une
commande à distance dans le cockpit...
J'ai également une question concernant les silent-blocs du moteur. J'ai un Yanmar 2QM20 d'origine avec des silent-blocs...
d'origine. Je me suis décidé à les changer vu leur mauvais état; je me suis donc procuré des silent-blocs neufs de chez
Yanmar (identiques aux originaux), au prix Fenwick, mais je ne vois pas comment régler l'alignement car il n'y a pas
d'écrous de réglage... Quelqu'un peut m'éclairer??? Comment se fait-il que les pièces Yanmar soient plus de deux fois plus
cher en france qu'en amérique du nord?

Cordialement

Olivier

Bonsoir,
Cela fait plaisir de pouvoir discuter avec des propriétaires de MELODY.
En ce qui concerne le bourrage de la chaine dans la baille à mouillage, c'est effectivement un problème. lorsque je manoeuvre
seul, je remonte la chaine à la commande à l'avant, puis je fais la finition dans le cokpit, mais toujours en faisant attention à la
remontée de l'ancre.
Pour ce qui est des silen- blocs, j'ai fais comme toi je les ai acheté mais aprrès avoir passé un journée pour procéder à
l'alignement avec des cales, j'ai jeté l'éponge et fais appel à un mécano qui m'a fais ce travail en 1 heure, ma fierté en a pris un
coup, mais après le passage du mécano quel bonheur de ne plus entendre les claquements.
Cordialement
patrick .

Bonsoir,

je me pose beaucoup de questions concernant l'alignement du moteur; sur les anciens silent-blocs, il n'y a pas d'écrou de
réglage, ni de rondelles : comment faire le réglage??? De plus, le canote doit-il être au sec pour la manip ou à flot? Je
pense que je ferais également appel à un mécano (sérieux ) car je ne préfère pas faire de conneries. Pourriez-vous
m'indiquer l'adresse de votre mécano (sur mon email, pour éviter la pub...) car je suis sur Toulon.
Pour ceux que l'anglais ne rebute pas, il existe un forum dédié aux propriétaires de MELODY sur
http://groups.msn.com/Melodyowners

Cordialement

Olivier

http://groups.msn.com/Melodyowners

Bonjour à tous

J'ai un cas de conscience ; je vous le soumet. (rapport avec le melody)

Je reve depuis quelques temps d'un voilier, pour passer les WE sur l'eau avec ma petite famille et profiter de la Polynésie (j'habite Tahiti).

Je ne suis pas un grand navigateur. J'avais un 420 quand j'étais ado (il y a 25 ans...), dans l'estuaire de la Gironde, qui me procurait une grande joie, et je
prends actuellement des cours à l'école de voile de Tahiti sur un Fist classe 8. Je prend un plaisir dingue à barrer ce bateau.
Pour les vacances j'ai déja eu l'occasion de faire deux croisieres avec skipper (vers Bora Bora, Raiatea, Tahaa et Huahine) sur un Venezia 42 mais c'est
plutôt un gros camping car.... (pas une grande sensation à la barre).
Mais je redécouvre, avec déraison, les plaisirs de l'eau et surtout la possibilité de voyager ici.

J'avais envie d'acheter un Sun 2000, un Djinn 7 ou un first 21, 22 ou équivallent.... mais voila... il y a deux ou trois melody à vendre à Tahiti... et c'est bien
tentant.

Hormis une utilisation WE et vacances qui est évidemment plus adaptée sur le Melody (que le blue djinn...) peut-on utiliser le Melody comme un day boat
? à la demi-journée. Genre : on a deux heures et on veut se tremper dans le lagon. On monte, on met le moteur en route, et on largue les amarres... ou
est-ce un peu plus compliqué à mettre en route... Est-ce un bateau manoeuvrable seul ? Est-il très gitard ? Nécessite t-il un entretien "avertit" de la part
de son propriétaire ?
(on me dit souvent que ce sont des gouffres et des sources d'emmerdes, j'ai peur de passer plus de temps à le préparer qu'a l'utiliser, je sais bien qu'il
faut bricoler un peu pour l'entretien...)

Quelques témoignages m'aiderait surement à rentrer dans ce club...(ou pas...)

Amicalement Olivier (2)

Pas plus de pb avec un melody qu'avec un 2000 ou autre pour aller se baigner ou une balade au moteur de 2 h un peu plus
complique pour sortir à la voile si les voiles sont en sac mais à poste avec un e,nrouleur au moins devant et la voile ferlee sur la
bôme il n'y a pas de raison. L'entretien un peu plus important (il est plus long un peu plus de sous marine) il n'est gitard que si on
tire avec tout dessus au dela de 25 nds, mais en famille meme avec un peu de vent tu peux aller à l'avant sans gros risque sur
un 200 ou equivalent m^me au port le fait de passer à l'avant et le bateau prend 10ou20° de gite pour peu que tu fasses 100kg
c'est pratiquement le liston dans l'eau. et un melody pour la famille en vacances c'est beauvcoup plus confortable

bonsoir,
Comme Daniel, je vous confirme que pour le type de navigation que vous souhaitez réaliser, le Melody est un bon bateau qui n'a
pas plus d'entretien qu'un autre.
Il y aura lieu de réduire la voilure en équipage familiale pour éviter une gite inutile, mais avec un génois sur enrouleur, aucun
problème.
Avec quelques aménagements c'est un bon voilier de croisière.
cordialement
Patrick

Vous êtes trop bon avec moi.

Je vais donc me pencher la dessus plus sérieusement.

Dans la revue "Bateaux" de Mars 05, un petit paragraphe sur le melody met en garde sur les risques d'Osmose et de jeu dans le safran.

Quels sont, sur vos bateaux, les petits (et peut être les gros) points faibles que vous avez relevés après votre acquisition ?

Y a t-il eu de mauvaises surprises ?

Bonjour,

mon MELODY, comme beaucoup d'autres bateaux, a de l'osmose. C'est la maladie du polyester. Mais ce n'est pas dramatique vu
l'échantillonage de la coque, et ça se soigne.
Pour ce qui est du jeu au niveau du safran il faut éventuellement changer les bagues en teflon; il faut également vérifier
si la mèche est bien solidaire du safran : il arrive à la suite d'un choc important sur le safran (éventuellement) que des
plaques d'inox qui sont soudées sur la mèche et emprisonnées dans le safran se dessoudent (c'est arrivé à un ami sur son
MELODY).
Un point à vérifier également, c'est le gréement dormant : haubans, pataras, étais (surtout si il y a un enrouleur) , la
corrosion sur le mât et les barres de flêche car le MELODY est un voilier très toilé pour sa taille, ce qui implique des
efforts très importants.
Il est clair que pour la navigation en solo, l'enrouleur de génois rend la navigation plus aisée.

Cordialement

Olivier

Bonjour,
J'ai vécu plusieurs années sur mon Melody et je peux vous assurer que c'est un bateau merveilleux, surtout si on l'améliore car
d'origine il était un peu spartiate. Je me ferai un plaisir de répondre à toutes vos questions mais pas par courrier, c'est trop long
et laborieux.
Je vous propose d'en parler de vive voix avec Skype, un logiciel gratuit incroyable qui permet de se parler avec une qualité de
son "comme en vrai", facile à installer, téléchargement rapide ici : http://web.skype.com/home.fr.html
Envoyez-moi un mail, je vous donnerai mon pseudo pour m'appeler.
A bientôt.

j'ai une question aux Melodistes. Qu'est-ce que vous avez comme voile d'avant pour la brise dont vous etes content. En plus
du génois sur enrouleur,qui est bien grand d'ailleurs. J'ai un étai largable et je me demande quoi mettre dessus quand le
genois est trop enroulé et devient un sac.

Alain

Bonsoir

J'ai également un Yanmar 2QM20 pour lequel je dois changer les silent bloc. Mon mécano n'a pas su trouver les références chez
yanmar. Peux tu me les ommuniquer stp ?

Amicalement

Joseph

Bonsoir,

la référence pour le jeu de 4 supports pour moteur 2QM20:
551300-04103

Cordialement

Olivier

surement trop tard pour epondre a cette question .; mais sait on jamais.. j'ai un Melody depuis 1987 dont je suis très très
content. Il ya deux ans j'ai fait une premiere transat solo puis navigué pas mal aux Antilles et l'éyé 2004 une transat retour
(en solo également) sur la Mediterranée. j'ai pu mesurer dans des conditions assez délicates (dépression tropicale au SE des
Bermudes en Juin 2004, avec vents dépassant les 45 noeuds pendant 18h et rafales atteignant généralement les 55 noeuds
parfois 60...) que le Melody est bateau extémement solide et marin. Pour les voiles d'avant j'ai bien sur un grand génois
enrouleur mais je suis très content d'utiliser un solent dans la brise sur un étai larguable (j'y endraille aussi le tourmentin dans
le gros temps. J'avais ce solent avant d'avoir un enrouleur et je l'ai fai recouper pour qu'il s'ajuste à l'étai larguable dont la
cadène est juste derrière la ferrure d'étai principal .. le Melody dans la brise marche extremement bien sous solent et GV a un
ou deux ris..
Je suis a votre disposition pour renseignement complémentaires si vous le voulez.

A tous le fan du Melody... que j'apprécie énormément depuis 1987, solide marin, excellent pour croiusière lointaine, sûr,
performant et sympa ...
A ma connaisance il n'y a pas d'association de Melodystes .. Certais d'entre vous seraient il intéressés? Je ne me poete surtout
pas volontaire .. mais si quelq'un s'y colle je suis immédiatement ;.
Yves

Bonjour,j'ai vu un Melody en Sicile où on avait obstrué la moitié avant du capot de baille à mouillage par une plaque stratifiée sur
laquelle est fixé le guindeau.Ce qui dégage un peu la pointe avant et surtout,permet de laisser descendre la chaîne là où la baille
est la plus large.Laissant un demi capot assez large pour accéder au fond.Bon courage .Alain.

Bonjour,j'ai vu un Melody en Sicile où on avait obstrué la moitié avant du capot de baille à mouillage par une plaque stratifiée sur
laquelle est fixé le guindeau.Ce qui dégage un peu la pointe avant et surtout,permet de laisser descendre la chaîne là où la baille
est la plus large.Laissant un demi capot assez large pour accéder au fond.Bon courage .Alain.

bonjour. Sur mon MELODY, je voudrais mettre une ancre moderne de type DELtA ou KOBRA ou OCEANE mais bien sur, elle ne
s'adapte pas bien sur le davier en alu forgé. Il faudrait installer une sorte de rallonge pou que la pointe de l'ancre à
poste ne vienne pas percer la coque. Est-ce que quelqu'un a dejà fait ce travail et peut me donner des idées/conseils.

Alain

Vous aurez autant d'opinions sur les ancres que de jours dans l'année .. Ce n'est pas un problème simple et il faut savoir ce que vous espérez d'une ancre
"moderne". Personnellement j'ai essayé une ancre delta et une ancre spade, j'ai lu et relu tous les essais d'ancres dans Bateaux et dans Voiles et Voliers..
Je me fie maintenant uniquement à ma propre experience, acquise dans une mutlitude de mouillages forains de part et d'autre de l'atlantique. La seule
ancre qui ne m'ait JAMAIS manqué même par des vents très forts et surtout la houle (ennemi numéro un du mouillage) est ma FOB (pas le modèle léger
mais le modèle traditionnel) avec uniquement de la chaîne (j'en ai 75 mètres). J'ai aussi une grosse CQR plus lourde (je crois que c'est une 20 livres) que je
n'utilise que pour enpenneler. Utilisée seule elle m' a trahi deux fois. Le seul cas ou la FOB est limite (comme toutes les autres) c'est en Méditerranée dans
les posidonies.. mais de toutes façons il ne faut jamais mouiller sur ces herbiers simplement parce qu'ils sont fragiles.. (repérez les taches claires de
sable, où l'ancre tient et où on n'abime rien). Prenez le pour ce que cela vaut, mais en matières d'ancres c'est vraiment l'experience qui doit vous guider. Je
n'ai rien d'un conservateur mais je ne fais pas encore trop confiance aux ancres dites "modernes".. A la limite une FOB légère me tenterait pour des
mouilages de beau temps mais aucune des ancres "soc de charrue" que j'ai testé n'a tenu aussi bien qu'une plate (Britanny ou FOB). C'est si bon de dormir
en confiance dans un mouillage ... il faut experimenter pour avoir cette confiance .. et quand on l'a enfin c'est le pied ... Alors avant de changer votre
davier.. expérimentez sérieusement.
Bon vent et surtout bons mouillages ..
Yves

Bonjour,je suis un peu surpris de tes problemes avec une CQR pour moi c'est l'invers problemes avec une FOB ,peut etre que les
deux modeles a bord CQR + FOB on a la securite Salutation Robert

Je ne voulais pas ouvrir une discussion sur les qualites des ancres. J'ai une espece de CQR et j'ai souvent du mal à la
faire s"enfoncer dans le sable ou aileurs (je plonge pour voir et apres une bonne marche arrière elle est encore sur le
coté). Je voulais donc essayer d'autres types d'ancres pour avoir de l'experience, mais cela suppose de rallonger le davier,
d'où ma question.

Alain

Salut Patrick
Possesseur d'un Mélody 1982, je t'ai lu avec attention et aimerais, s'il t'est possible, que tu me fasses aussi parvenir photos et
techniques... de tes diverses et intéressantes tranformations.
A propos de la jupe rapportée (que j'envisage également) j'en ai bien observées plusieurs, mais elles n'étaient pas des plus
heureuses... J'attends donc de voir celle de ton bateau
Bravo pour les 100 l d'eau douce à l'avant (qui manque bien d'origine), mais pas de risque de déséquilibre du bateau par gros
temps ??
Après avoir mis l'eau sous pression, et pompe d'eau de mer, mais conserver les pompes à pied (pas folle la guêpe) j'envisage
d'installer l'eau chaude et chauffage par air pulsé (intégré dans le même système, gaz) dans le coffre cockpit babord côté
bouteille de gaz.
Comme je n'en peux plus de "tirer" l'ancre et la chaine à la main et d'engueul... gentiment ma douce compagne (au moteur) je
m'en vais aussi poser un guindeau électrique dans la baille (voir le super article joint de "Michel"), conseils bienvenus !
Quelqu'un a t'il transformé l'emplacement du radeau (vraiment peu pratique dans l' urgence, celui-ci pouvant prendre place sur le
pont) en coffre ?
Bon, à vous lire et longue vie au Mélody sous toutes ses formes... Denis.

Je vois avec plaisir que ce forum permet a tous les aficionados du Melody de se retrouver et d'echanger des trucs et astuces.. Pour ma part je vais faire face
un de ces jours, comme je pense la plupart d'entre nous, au problème épineux de l'installation d'un reservoir à eaux noires ...
Lorsque j'etais aux Antilles il y a deux ans, à Grenade, un chantier m'avait proposé une installation pas mal, mais en mettant le fameux réservoir dans le
coffre tribord sous la couchette de la cabine avant. Je me suis dit que malgré tout ce qu'on dit il y aurait surement un probleme d'odeurs. Je cherche a
savoir si certains d'entre vous se sont déja posé le probleme. Je me dis qu'il est peut etre possible de sacrifier une partie des équipets du cabinet de
toilettes, mais je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déja tenté l'experience .. Suis preneur de toute suggestion..
Melodyquement votre ..
Yves

bonjour

Je rentre de vacances,

je t'ai adressé les photos de la jupe par mail, les as tu réceptionnés ?

Cordialement

Patrick

Yannloic,

J'ai un Bavaria 38 équipé d'origine d'une caisse à eau noire. Pas de problème d'odeur autour de la caisse. Par contre je n'ai pas
encore résolu le problème d'odeur dans les WC. J'ai pourtant essayé plusieurs produits. Je vais installé un système pour shunter
la caisse.

A+ Sergio

Bonjour les Melodiste
Pour le problème de l'eau j'ai remplacer les 2 vaches a eau d'origine par des vaches de 150l qui une fois remplis épouse la forme
sous les banquettes ce qui me donne 250 l.Je pense rajouter 100l dans la cabine arrière au dessus du tank gasoil.
Alain

Je suis très intéressé par ce que tu as fait pour tes vaches à eau. J'ai toujours sur mon Melody les vaches a eau d'origine sous les banquettes du carré et j'ai
toujours trouvé que c'était une bien mauvaise utilisation de l'espace. Bon.. je dois dire que navigant de façon hauturiere en solo cela ne m'a jamais posé
de problème même en transat de pres d'un mois. L'eau potable est pour moi en bouteilles plastiques stockées sous la couchette de la cabine avant, avec
pas mal de reserve. Mais depuis que je suis un peu plus raisonnable et que je ne pense pas refaire de si longues traversées je me trouve souvent avec pas
mal de monde a bord et parfois la réserve d'eau devient un peu juste. J'avais envisagé des réservoirs inox ou plastiques (vetus, entre autres) pour
remplacer les vaches d'origine mais je n'ai jamais été jusqu'à passer ce pas. Ta solution m'intéresse donc et j'aimerais avoir des détails. Une des raisons
aussi pour la quelle le réservoir rigide me génait est une quesion d'entretien. Les vaches à eau sont comme les containers souples de 5l de bordeaux ou
cotes du rhone.. (...!...) pas besoin de ventilation et excellente conservation du contenu (...meme si ce n'est que de l'eau). Les rigides ont des events et des
problèmes de contamination bactériologique, de nettoyage et maintenance qui me rebutent un peu. Donc vive les vaches souples ... Et je n'avais jamais
pensé ausi à cet espace perdu et pratiquement inacessible au dessus du reservoir de gasoil.. Sui preneur de solutions de ce genre.. Et vive le Melody...
Yves

yannloic,

J'ai des vaches a eau plastimo qui sont équipées de valves de decompression, car pour utiliser tout le volume il faut sortir l'air ou
les remplir très doucement. Penser a visser solidement le dessus de la couchette car la pression va la soulever. C'est vrai que
l'espace dans la cabine arrière sous le cockpit et un bon emplacement il suffit de le fermer par un panneau sans perdre trop de
place dans la cabine.

Alain

Bonjour à tous,

je relance ce topic pour savoir comment certains ont modifié le davier d'origine du Melody pour mieux positionner une ancre tpe Delta ?
de même, pouvez-vous préciser ce que certains appellent des réservoirs souples avec décompresseurs ? je n'en vois pas sur les catalogues des ships, les miens ont la mauvaise habitude de se remplir d'air même en remplissant lentement
Si vous avez des photos pour toutes mes questions, je suis preneur
Merci