un traitement curratif ... de quoi ?
Osmose ?
Il n'y a aucun traitement "contre" et "préventif" de l'osmose ...
vérifier seulement l'état de la coque après retrait antifouling et ponçage habituel.

Impossible de pronostiquer quoi que ce soit puisque tout dépend de la qualité du travail effectué par ceux qui ont traité la coque de ce voilier.

La seule précaution à prendre serait de vérifier le taux d'humidité de cette coque avec un testeur d'humidité pro et de demander la facture du chantier si le traitement a été fait ainsi.

Je propose un article sur l'osmose, sans doute le plus complet existant, dans mon blog.
Il était en fait téléchargeable sur le site V&V, mais morcelé en en plusieurs pdf.
j'ai tout rassemblé pour n'en faire qu'un.

Le tout pèse dans les 140Mo.

http://lorenzo.heoblog.com/index.php?post/2008/03/08/Manuels-guides-techniques

Bonjour,

Un traitement préventif de l'osmose se fait sur un bateau neuf ou avec un taux d'humidité relative se situant autour des 6%. Un traitement curatif consiste en un pelage de la coque pour enlever le polyester, un ponçage de finition pour enlever les fils de polyester restant qui pourraient faire mèche et un traitement au gelshield après séchage (le séchage peut-être accéléré ponctuellement avec un appareil : le HOTVAC. Les cloques éventuelles sont rebouchées à la résine époxy chargée. Ce traitement doit être fait et surveillé par un professionnel pour être sur de sa qualité. Une mesure régulière (tout les deux ou trois ans) de l'humidité de la coque permet de s'assurer qu'il n'y a pas de retour d'osmose.

Un chantier est spécialisé dans ce traitement (Il ne font que cela) : http://www.osmose-bateau.com

http://www.osmose-bateau.com

Comme tu peux voir d'après les réponses ci dessus, tout traitement de l'osmose comprend une phase de séchage, or cette phase de séchage est essentielle car si c'est baclé on enfermme de l'humidité dans la coque, donc avant achat, se renseigner sur le chantier, sous hangar  ou pas? dans quelle région? combien de temps de sechage ( 6 mois en Normandie, c'est peu, en Tunisie ça va) et faire mesurer le taux d'humidité par un pro régulièrement

PS: et tout ça sans flipper, j'attends encore le récit d'un naufrage du à l'osmose, c'est surtout pour négocier un juste prix

cordialement

Avec un traitement bien fait, c'est mieux que du neuf, apres il faut veiller a ce que la barrière epoxy ( gelshield) ne prenne pas de gnons, d'ou l'utilité d'un controle d'humidité de temps à autres

cordialement

Bonjour...

Factures à l'appui du travail effectué, du temps passé, des produit utilisés, temps d'immobilisation du bateau = séchage (ça sèche mieux dans le midi qu'en Normandie...).
Réputation du chantier qui a fait le travail...

Evaluation d'un expert avec mesure de l'humidité également par l'intérieur... Il parait que des bateaus se sont retrouvés osmosés (?) à cause de réservoir d'eau intérieur à même la coque...?

Bonjour à tous
Ne vous laissez pas bluffer par le buzzz des pros sur l’osmose. C’est un phénomène normal, si votre coque n’a pas été correctement protégé par une barrière époxy à la 1ère mise à l’eau du bateau
Les américains considèrent qu’il faut refaire un traitement tout les 7 ans… J’en doute. J’ai refait une barrière époxy, après pelage complet de mon Fantasia en 2006. C’est très facile à faire, à condition de respecter deux ou trois règles de bon sens , dont la toute première est de disposer dès le départ d’un gros stock d’huile de coude, et de ne pas regarder à la dépense.
J’en parle dans le fil d’à côté, en décrivant le process : www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm

Il s’agit bien sûr d’une intervention, banale, préventive, voir curative légère (ce qui était le cas du Fantasia), et c’est ce qui ce passe dans 98% des cas. Si vous n’avez pas suivi votre bateau, et que le délaminage commence…. Alors, et alors seulement allez voir des chantiers, faites tirer des devis, et consultez un expert dont vous soyez sûr, et…. Préparez beaucoup d’euros… Que vous auriez économisé avec…. Beaucoup d’huile de coude
Pour mémoire, la réfection de la coque du fantasia, m’avait coûté, bien moins de 800 euros…
Cordialement
Michel

NB Philippe (Tudo Bem), a raison, une des causes de démarrage d’une réaction osmotique est la présence d’eau dans les fonds…. Donc prévoyez de garder vos fonds secs, ou protégez les bien avec une barrière…. Epoxy !!!

Bonjour,

Vous avez raison, il ne faut pas tout écouter. Une mesure d'humidité se fait non pas en surface mais dans le matériau même. La seule chose qui puisse perturber cette mesure c'est le métal contenu dans l'antifouling, ou si le bateau viens  de sortir de l'eau. Un traitement époxy de 7 ans doit juste être vérifié, et au besoin consolidé par une ou deux couches supplémentaires, si la meure d'humidité donne des valeurs correctes (6 à 8% d'humidité relative). Dans le cas contraire il faut tout reprendre. Mais si la barrière époxy n'a subit aucune détérioration, il n'y a aucune raison d'être inquiet. Une mesure tout les deux trois ans pour vérifier suffit.

Bonjour
Quel age avait le bateau lors du 1er traitement. J'aurais beaucoup de mefaince par rapport a un bateau qui a necessité un traitement au bout de quelques années. En revanche s'il a été traité a 15 ans ou + pas de probleme.
La résistance à "l'osmose" dépend de 2 facteurs
la qualité de la barrière gelcoat ou epoxy
la resistance du stratifié à l'hydrolyse, car l'eau finit toujours par penetrer plus ou moins
le traitement ne resoud que le 1er point.

db1 a écrit :

la resistance du stratifié à l'hydrolyse, car l'eau finit toujours par penetrer plus ou moins
le traitement ne resoud que le 1er point.

 Bonjour à tous
Absolument exact... Le stratifié, c'est du papier buvard
Michel

NB ce qui remet en cause l'objectivité des "mesures" à l'extérieur, voir sous un hangar...

Bonjour,

L'objecticité des mesures ne peut pas être mis en cause car la mesure se fait à l'intérieur du matériau même. Le polyester ne peut être comparé à du papier buvard. Bien sur le polyester n'est pas étanche et réagis avec l'eau, mais il n'absorbe pas l'eau. Pour nettoyer un bateau pelé et activer son séchage (en profondeur), on le rince régulièrement à l'eau douce. Cette eau ruisselle sur la coque, entraine avec elle les acides et les sels, mais n'est pas absorbée comme le ferait un buvard. Il suffit de tester l'humidité après un rinçage, dès que la coque est sèche au toucher pour s'appercevoir que l'humidité n'a pas changé.