Purge circuit d'alimentation
publié le 18 Novembre 2010 21:34
Peut-être vais-je passer pour un ignorant, mais je suis confronté à un petit problème. Je viens de changer mes filtres à gasoil, et je me pose la question de savoir s'il est indispensable de purger le circuit d'alimentation haute pression avant d'essayer de remettre en route le moteur...
Je viens de purger le circuit d'alimentation basse pression, c'est à dire celui qui va des réservoirs jusqu'au filtre situé sur le moteur.
Mais dois-je aussi purger le circuit haute pression ???
Merci,
Je viens de purger le circuit d'alimentation basse pression, c'est à dire celui qui va des réservoirs jusqu'au filtre situé sur le moteur.
Mais dois-je aussi purger le circuit haute pression ???
Merci,
sur un moteur diesel on trouve plusieur types de pompe injection
chacune a des carracterristique tres precise pour la purge
apres cela le circuit de gas oil de votre bateau peut vous ammenez certaine modification quand a votre purge
donc question quel moteur ?
captainjpp
Merci Captain,
C'est un moteur Perkins 4108 M...
Et cela m'arrangerait vraiment de ne devoir faire que la purge du circuit basse pression...
pas de chance c est le plus difficile
pour votre securite vous devez faire une purge parfaitement au port
avant de penser le faire en mer en situation reelle
non seuleument c est pas facile sur ce moteur car pompe hp rotative et filtre go perking pas tres bon pour retrouver son etancheite
maintenant cela depend beaucouq de votre circuit de gas oil de votre bateau
je vois d ici des modification si en plus votre bateau a l age de votre moteur
captainjpp
Donc, si j'ai bien compris, après avoir purgé les filtres à gasoil, je dois également purger les injecteurs ?
Et à part les injecteurs, est-ce qu'il y a d'autres points à purger ?
Merci,
Je pensais qu'il y avait deux circuits, un circuit basse pression et un circuit haute pression.
Si le circuit basse pression est désamorcé, le circuit haute pression est-il également désamorcé ?
Un voisin de ponton me conseille de faire tourner mon moteur jusqu'à ce qu'il se réamorce tout seul...
Cela peut-il se pratiquer sur un Perkins 4108M ?
Va fouiller sur HetO, il y a notamment "le spécialiste" des Perkins, JP, qui m'a donné d'excellents conseils pour purger mon perkins 4236, méthode assez différente de celle préconisée sur le manuel, après echange de photo sur la nature du filtre.
Je ne peux rien dire sur le 4108 que je ne connais pas, mais la purge du circuit haute pression ne m'est pas du tout apparu compliqué : désserage de 2 des injecteurs, démarreur jusqu'à ce que ca pisse sans air, puis resserage et ca a démarré.
Bonjour
Bien que ce ne soit pas vraiment ma partie, selon mes amis spécialistes:
Les cylindres, injecteurs ouverts, pouvant sans pression se remplir d'eau de mer, en fonction de la position du moteur et du niveau d'eau
Michel