bonjour,

Je suis également tres interressé et également par les differences avec le 47 OC puis avec le nouveau 47. Le groupe Poncin a bcp alourdi la bete !

Bonjour,

Difficile en quelques lignes.

J'ai eu l'honneur et l'avantage d'être équipier/second du capitaine proprio d'un 471 pendant deux "campagnes" de 8 à 9 mois.

Bateau très confort au portant, normal, et rapide, compter 8 à 10 nds de moyenne en grande traversée, une pointe à 18 Nds entre Madère et les Selvagem...
Bateau très inconfortable au près dans la mer des Antilles pour faire Cuba St Martin, j'aurai préféré être sur un monocoque. Allure à éviter absolument dans une mer formée.
Sur mer plate les dérives permettent de "caper" assez honorablement, en acceptant de perdre en vitesse (principe du vent apparent, vent réel et vent relatif...)

Postes de barre très bien placés, dégageant un super cockpit très vaste.

Génial dans les mouillages rouleurs quand il reste à plat alors que les mono se balancent allègrement.

Facilité de manoeuvre de la GV avec prise de ris du cockpit et winch électrique central sur la poutre arrière, coffre pour ranger les cordages.

Les cadènes situées au bord des flotteurs et censées recevoir l'écoute de GV au portant (retenue de bôme) ont du être renforcé de l'intérieur car le pont se soulevait...

Nous avons cassé une dérive en voulant faire du pré avec du vent costaud, il aurait fallu remonter la dérive à moitié un peu plus tôt.
Dérive vendue très chère par Catana.

Vaigrage plastoc dans les flotteurs qui se fait la malle... Roulettes des portes coullissantes des placards un peu légères, des petits défauts que j'ai trouvés innacceptables du fait du prix de la barque...
Quelques abhérations côté électrique comme le circuit puissance du frigidaire qui vient du tableau, très loin, mais frigo proche des  batteries, perte de puissance en ligne, un circuit de commande avec un relai aurait été plus judicieux.
Mais tous les bateaux sont perfectibles...

Certainement beaucoup d'autres choses à dire, j'ai globalement un excellent souvenir de cette virée faite sur ce cata, le seul point noir ayant été ce retour de Cuba...