Bonjour Jo,

Tu dois sans doute déjà savoir que pas mal de Wharram sont équipés de régulateur d'allure.
Sans doute est-ce encore possible sur les multi plutôt lents pour des multis.
Une réponse trouvé sur le site Windpilot :

• Les catamarans peuvent parfaitement être barrés par un système de safran pendulaire. Une possibilité consiste à désolidariser les deux safrans.
• Le safran numéro 1 reste connecté à la barre à roue pour servir à la conduite manuelle et au réglage fin.
• Le safran numéro 2 est guidé par l'installation du safran pendulaire par l'intermédiaire de la barre franche de secours.
• Lorsque le vent souffle en rafales, l'impulsion de direction est donnée, non pas par la girouette, mais par un petit pilote automatique au support de la girouette.

Mais se pose en effet la question du vent sur les voiliers dont les roofs sont souvent trop déflecteurs.
Cela doit tout de même affecté le comportement de l'aérien, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Ci dessous le lien du site Windpilot qui propose quelques photos de cata avec régulateur.

http://www.windpilot.com/n/wind/fr/foto/cata

Jojonas a écrit :
 Bonjour à tous,
Sur mes bateaux précédents, des monocoques de 8 à 12m, j'ai toujours eu des régulateurs d'allure.
Et, maintenant que j'approche de la fin(de mon cata...)je vous demande: qui a déjà utilisé un régulateur avec son cata?
Je précise que je n'ai pas un cata aux accélérations fulgurantes, enfin je crois...
Et puisque l'on aborde le sujet: où placer le régulateur: au milieu de la poutre arrière, sur l'intérieur d'une coque?
Quid du dévent du roof?
Voilà, si vous avez des retours d'expérience...
Cordialement,
à+ les amis.
Jo

 Je n'ai pas l'expérience du cata, mais j'ai celle de l'HYDROVANE; voir le site sous ce nom; c'est un EXCELLENT régulateur totalement indépendant de la barre (comme le Pacific plus de chez Windpilot) et ils présentent plusieurs catas équipés de ce materiel. J'ai l'expérience de l'hydrovane car j'en ai installé un il n'y a pas longtemps sur mon voilier et j'en suis ravi. Je me demande pourqoi je ne l'ai pas fait plus tôt. Auparavant j'avais un MONITOR de chez SCANMAR et pour moi il n'y a pas photo. En tout les cas c'est à étudier et l'équipe (au Canada) répond très vite et de façon très sérieuse) Amicalement Jean-Paul

lien : www.hydrovane.com

bonjour toutes les réponses sur le lien ,très complet et instructif

http--www.windpilot.com-grafiken-pdf-bookfa.pdf

En tous cas, on a hate de le voir naviguer ce cata!

 désolidariser les deux safrans est une des possibilités ,elle est employé très rarement et uniquement pour des catas rapides où le vent apparent change souvent ,d'où la solution de monter un petit pilote électrique à la place de l'aérien ,si tu vas sur le site de windpilot  
www,windpilot.de (cliquer sur la version française, ensuite image ,ensuite catamaran ) tu peux y voir des exemples avec le régul monté sur la poutre centrale ?