il y a de nombreux chantier a st martin ou tu peu tirer ton bateau a terre (indispensable a mon avis)
c est de plus un exellent endroit pour faire des travaux et des achats,hors taxe,et de plus nombreuses liaison commercial avec les etats unis ,ce qui favorise les aprovisionement de toutes sortes(d autant plus interessant si le dollar est faible)
coté francais chantiers time out,chantiers geminga et aussi polypat. tu a le choix
francis

bonjour,

nous avons laissé notre voiler à saint martin partie francaise au chantier TOBY.
Nous sommes tres contents du service mais je ne suis pas certain qu'il puissent sortir un cata de 42pieds, en revanche les deux autres chantiers situés à coté semble en etre capables (à voir).
nous sommes allé chez toby pour des raisons de prix et de réputation.

shipchandler: budget marine à coté des chantiers, tres bien.
tourneur, soudeur, mécano, voilerie incidences et sellerie présents dans le quartier

Ce qui nous a décidé à laisser le bateau à Saint martin:
- les prix: billet d'avion, chantier, shipchandler
- le climat: plus sec en hiver qu'en martinique, guadeloupe (car pas de reliefs)
- les cyclones: il y a certainement d'avantage de cyclones à passer sur sxm par rapport aux iles plus sud mais les chantiers le savent bien. Chez toby, tous les voiliers sont dématés, sanglés au sol et calés costaud. Earl (cat 2, rafales à 100nds) est passé sur saint martin sans causer de dommage. C'est sur qu'un categorie5, ça serait pas du tout la même histoire!!!on croise les doigts, encore deux mois.

j'espere que ça t'aidera

PAH

Sinoe a écrit :
bonjour,

nous avons laissé notre voiler à saint martin partie francaise au chantier TOBY.
Nous sommes tres contents du service mais je ne suis pas certain qu'il puissent sortir un cata de 42pieds, en revanche les deux autres chantiers situés à coté semble en etre capables (à voir).
nous sommes allé chez toby pour des raisons de prix et de réputation.

shipchandler: budget marine à coté des chantiers, tres bien.
tourneur, soudeur, mécano, voilerie incidences et sellerie présents dans le quartier

Ce qui nous a décidé à laisser le bateau à Saint martin:
- les prix: billet d'avion, chantier, shipchandler
- le climat: plus sec en hiver qu'en martinique, guadeloupe (car pas de reliefs)
- les cyclones: il y a certainement d'avantage de cyclones à passer sur sxm par rapport aux iles plus sud mais les chantiers le savent bien. Chez toby, tous les voiliers sont dématés, sanglés au sol et calés costaud. Earl (cat 2, rafales à 100nds) est passé sur saint martin sans causer de dommage. C'est sur qu'un categorie5, ça serait pas du tout la même histoire!!!on croise les doigts, encore deux mois.

j'espere que ça t'aidera

PAH

 

 dis moi,toby,c est l ancien time out qui a changé de nom? ou bien c est un nouveau que je ne connais pas(il y a maintenant un peu de temps que je ne suis pas passé a st martin)
meci de ta reponse

bonjour francis,

en fait TOBY est le petit nom de Time Out Boat Yard...

a bientot

PAH

St-Martin est aussi l'endroit où on peut le plus craindre les ouragans entre juin et décembre. Il serait important de bien sangler et démater. Il n'y a pas d'endroit sur au nord des Antilles de toute façon. Time Out, le patron était super sympa dans le temps mais ça fait qq années que j'y suis allé.

Michel

 a time out j avais les mêmes tarifs que careneantilles au marin en martinqiue , au vu des risques de cyclone j ai préféré etre en martinique 

Mon bateau est actuellement chez Time Out, je crois les doigts pour qu'aucun autre cyclone ne débarque.