Bonjour,

J'ai installe un Paguro 4000 en 2009 sur mon voilier sans difficulte particuliere
Je possede les documents fournis avec le groupe mais ils sont en anglais car je l'ai achete a Southampton.
Amicalement
Dom

Exact,
Le Paguro 4000 possede une sortie en 220 et une autre en 12 volts pour recharger la batterie de demarrage.
Il n'y a pas de cablage specifique, ce sont les cables de demarrage qui a servent a recharger la batterie de demarrage.
Je m'etais pose la question car il n'y a aucune information dans la documentation d'installation, j'ai donc fait des essais:
J'ai pose un voltmetre de precision sur la batterie de demarrage, le voltage descend lorsque l'on lance le moteur puis il remonte au dessus de la tension d'origine de la batterie de demarrage lorsqu'il tourne ce qui montre qu'il recharge la batterie. On pourrait mesurer cela en installant un amperemetre (sur shunt de forte puissance) dans le circuit de demarrage, mais le courant de demarrage est eleve et celui de recharge faible, pas terrible pour la precision..
Dom

Bonjour Christian,

tu vas monter un paguro sur ton bateau ? Où vas-tu le placer ?

Nous avons le même problème d'autonomie électrique. 

Dany de S.Y. FARNIENTE     farnientesantorin@hotmail.com 

C'est bien là que je voulais en mettre un... MAIS ... le Santorin, enfin le mien, a déjà une légère gîte sur babord et j'ai toujours hésité à rajouter du poids de ce côté... J'avais donc même pensé de le mettre dans le coqueron sur tribord...
Finalement, je pense à ceci : augmenter le parc et ajouter pan. solaire et eolienne.

Bien à toi.

Dany 

Bonjour,

Je pense qu'il faut commencer par vérifier
- controle du circuit (pas de consommateur branché au démarrage, coupe circuits, branchement panneau de controle, disjoncteur différentiel...)
- contrôle du cablage complet (recherche d'un cable déserré) en partant de la sortie du groupe (ou mesurer si il y a du 220 au groupe)
- ensuite et bien selon le mode d'emploi il faut vérifier (dans l'ordre) le condensateur, les résistances de l'alternateur (stator 0.8 rotor 3.9 excitation 3.2 ohms) les diodes
Bon courage
Dom