Concernant Antalya, il s'agit d'une tornade, aucun rapport avec la tempete de Sud Est d'avant hier sur Marmaris. Si vous avez connu Antalya à cette époque, vous avesz du connaitre Marc, s/y Virginie, un bel Etap 39, qui était tombé sur ce coup là.Il est tombé par effet de domino, pas par la force de la tornade. Mais si vous avez fait le rally, vous devez le connaitre, il là fait à cette époque, il était même chef de groupe.
Concernant l'incroyable légèreté de construire un parking à bateau à cet endroit, je joint 1 photo très parlantes:  Chechez le parking à bateau...
Si vous le souhaitez je joindrai les mêmes pour Finike et Kemer, juste pour voir la différence.

Sans vouloir alimenter aucune polémique sur la qualité des propos des uns ou des autres, je ne trouve pas Yörük désagréable dans les siens...

Ceci dit, il est vrai que lorsque je suis allé chercher la photo aérienne sur Google Earth, et sans être topologue ni météorologue, j'ai été surpris de trouver cette marina en ce point géographique, coincée en plein milieu d'un bel entonnoir que forment l'île (Adakoÿ) et le continent...

De plus, et sans vouloir être désagréable, en regardant de plus près, les bateaux sont vraiment collés les uns contre les autres, à se demander comment la grue fait pour les poser là, et encore plus pour les ressortir...

Je suis à la recherche d'une place pour l'hiver prochain, il est sûr que ce n'est pas là que j'irai poser ma quille...

Pour finir, il y a encore une trentaine de noeuds de vent annoncé dans votre coin pour mardi mercredi...

Chet Captainmo
Absolument, rien ne sert de chicaner, et je n’ai pas eu l’impression d’avoir eu des mots désagréables pour les plaisanciers de Marmaris. Encore une fois j’y ai beaucoup d’amis. Je n’apprécie pas le style clinquant de cette ville, je n’apprécie pas cette verrue contre nature qu’est Yacht Marin. Je ne cherche à vacciner personne, je pousse juste un coup de gueule de marin face à une incongruité maritime. C’est tout.
Si je n’impose rien à personne, je n’ai pas trop l’habitude de m’en laisser imposer. Merci de votre leçon de météorologie… Je vous joins une copie d’écran des fichier U Grib du 23, merci de vérifier si le fetch n’arrive pas en ligne directe par le SE, depuis le delta du Nil, droit sur Marmaris. La météo est quelque chose que je prend très au sérieux et que je travaille depuis plus de 40 ans, époque ou je commençais à tirer des bords dans le golfe du Morbihan.
En fait avec plus de 200 miles de fetch en ligne droite et 40 nds de vent, les vagues devaient faire plus de 4 mètres en déferlant sur l’isthme. Hauteur de l’isthme à cet endroit : 2 mètres !!!
Par contre vous m'inquietez avec votre proposition de vents de sud issus des contrefort anatoliens. Vous n'avez jamais remarqué qu'ilsétaient chargés de sable...

Cher Michel et ex-voisin de ponton de Finike,

Toujours un inconditionnel de Finike !

Après une année à Finike, j'ai mis mon bateau à la Yat, non parce que je préfère l'environnement de la Yat (la tranquillité de Finike me plaisait davantage), mais parce que le "plateau technique" de la marina de Finike n'est pas à la hauteur de celui de Marmaris, où il est possible de mettre en concurrence des professionnels et d'adhérer à une association de plaisanciers qui peut diligenter les travaux nécessaires.

Comme - contrairement à l'habitude - je devais être absent une année complète, j'ai veillé à ce que le bateau ne se trouve pas en face du front de mer, où je savais que ça pouvait souffler fort, voire inonder, mais du côté baie derrière un bloc sanitaire. Cela dit, je préfère nettement le voir passer l'hiver à l'eau que sur un ber et je viens d'envoyer un courriel pour être rassuré.

Finike n'est pas non plus à l'abri de la tempête. Il est arrivé, par le passé, que des vagues submergent la digue. Et que dire des ports français qui sont , de plus en plus souvent, sur le trajet des dépressions de plus en plus creuses...

S'agissant des tarifs, ils ont fortement augmenté ces derniers temps. J'ai payé, pour une année,  exactement 1650 E en 2007 (c'était le temps du paiement en dollars) ; à l'époque, la marina était la moins chère de tout le littoral turc. Si j'en crois le calculateur du site, je paierais aujourd'hui (tarifs 2008) 2550 E contre moins de 1950 E à la Yat (hors manutentions), et la société Setur, qui possède d'autres marinas de la côte, n'est pas une ONG, Michel !

Côté professionnalisme et relations avec le personnel des marinas, rien à dire des deux côtés. Les Turcs savent nous accueillir.

Pour le reste, Finike a des atouts indéniables (notamment une marina de petite dimension, un environnement et un arrière-pays magnifiques), Marmaris aussi : en juillet 2007, j'ai trouvé une ville agitée, bourrée de touristes ; en 2008, au mois d'août 2008, Marmaris était devenue une cité presque tranquille (crise économique oblige) et la navigation vers les îles grecques et vers les cités de la côte carienne est aussi merveilleuse.

Au sujet de Finike, je recommande la lecture du reportage de Jannik et de Michel (voir article ci-dessous), qui ont fait la part des choses.

En conclusion, je dirai en bon Normand que, selon ses goûts et ses besoins, on peut choisir l'une et l'autre.

Cordialement

PG

http://www.aquarellia.com/31/Aquabul21.pdf

Bonjour Patrice
Quand je disais que j'avais des amis à Yacht Marin...
Oui bien sûr, pas question de faire de comparaison stupide entre les 2 marinas. Je pense que l'approche se différencie en fonction des modes de vie:
-   Si l'on vit à bord à l'année, le charme et la qualité de vie de Finike l'emporte largement. Contrairement à ton calcul, c'est aussi moins cher qu'à Yacht Marin: eau, électricité et Wifi gratuits. Pour un hivernant, économie: de 500 à 800 euros par an.
-   Si l'on navigue en balnéaire, Marmaris offre des avantages, en particulier sur la qualité du savoir faire entretien et réparations. Là ils sont au top.
-   Mais, confier mon bateau, les yeux fermés, l'hiver, exposé aux coups de SE, bateaux touche à touche serrés comme des sardines, jamais !!!
Portes toi bien, peut être nous croiserons nous, après Venise l'an dernier, cette année, Istanbul est au programme
Yoruk

NB pour Patrice
La fameuse photo de Finike ou l'on voit la houle passer par dessus le môle ouest, c'est moi qui l'ai prise. Marrant hein... En fait il n'y avait pas beaucoup de vent (nous étions pontan A, juste à coté à cette époque), mais une mer très grosse. J'ai d'autres photos, montrant clairement qu'il n'y avait pas beaucoup plus que 30 noeuds de vent, mais de SE directissime depuis l'Egypte, levant une mer plus inquiétante que dangereuse pour les bateaux à l'intérieur du port
Yoruk

Bonjour
Et finalement, Monastir n' était pas si mal que ça !!!!
Bonne continuation à tous et bon vent

C'est amusant ! je viens juste d'envoyer un article sur Marmaris à Sil the World dans la rubrique vos escales préférées. D'ailleurs ça n'est pas mon escale préférée mais je ne savais pas où le mettre l'article sur Marmaris.

Si on veut parler de sécurité je crois qu'on est mal barré, je ne connais pas beaucoup de ports aussi bien en Tunisie, en Grèce ou en France qui soient sûrs par des vents de 70 noeuds. J'ai connu Monastir avec des vents de 55 noeuds qui faisaient giter les bateaux qui redéposaient leur pare battage sur le pont du bateau d'à côté entre deux rafales, j'ai connu El Kantaoui par des vents de 60 noeuds où les propriétaires des bateaux en face de la capitainerie songeaient sérieusement à aller dormir à l'hôtel tellement ils gitaient, mais ils ne l'ont pas fait car il fallait changer les amarres toutes les heures. Je connais actuellement Kalamata un port où il ne fait pas bon rester à l'eau (et pourtant c'est notre cas) par plus de simplement 30 noeuds de vent de Sud! Alors 70 ! Si ça arrive et que c'est prévisible on téléphonera aux assurances puis on ira coucher à l'hôtel. Et Cagliari ? Vous avez connu ce port avec plus de 30 noeuds de vent et ses pontons qui se tortillent au milieu des câbles électriques en toile d'araignée ! Et calvi avec du NE! Etc... etc...

C'est toujours ce que je dis, la voile c'est un truc de taré, très dangereux et l'état, notre bien aimé état qui pense si fort à nous, devrait interdire la navigation. Il ne peut pas la taxer lourdement c'est déjà fait et il y a la concurrence des accastilleurs.

"devrait interdire la navigation"

Oh... kAJ...  Cà me plais çà...
Purée le pur bonheur, surtout si c'est interdit aux autres!!!
Les mouillages tranquiles...
Personne pour m'emmerder au port...
Pas un couillon pour tourner autour de mes équipières...
Purée... le rêve

Je vote pour

Yoruk

Yörük a écrit :
NB pour Patrice
La fameuse photo de Finike où l'on voit la houle passer par dessus le môle ouest, c'est moi qui l'ai prise. Marrant hein.

Oui, je m'en doutais. J'ai recherché cette foutue photo dans nos premiers échanges et ne l'ai pas retrouvée.
En nov. 2007, nous étions ensemble à Finike ; un violent coup de SW (qui virera plus tard au NW) nous est tombé dessus et le magnifique Trintella britiche à côté de moi est allé embrasser la borne électrique et le quai en dur. Je crois même que ta capote a morflé. Le risque est partout, surtout quand on n'est pas à bord.
Je conviens malgré tout que la Yat est un couloir à vent, mais, comme c'est un séjour temporaire, j'espère que ma barque restera sur son ber.
Normalement, direction Monastir en juillet, puis le Maroc, les Canaries et + si affinités.
Amicalement
PG