Bonjour, La documentation d'un régulateur de chez CONRAD précise que quand une batterie au Plomb est utilisée pendant un certain temps sans être rechargée, elle émettra de l?acide, nuisible à la durée de vie de la batterie ; le régulateur solaire, avec un détecteur de température incorporé, empêchera la formation de ces couches d?acide par « dégagement gazeux contrôlé » ; toutefois ce système doit être désactivé pendant la recharge d?une telle batterie (au Plomb), notamment sur un bateau. On la désactive en retirant une connexion à l'intérieur du boitier du régulateur. Cela me paraît bien compliqué. Ainsi il faudrait, dès l'achat, retirer un composant d'un régulateur de px sol, acheté spécialement pour être monté sur un bateau ! Comment le régulateur pourrait-il mesurer la t° des batteries, alors qu'elle sont situées à 3 mètres ? Et par quel moyen (une sonde avec un câble de plusieurs mètres ?). Par ailleurs, n'est-ce pas le "dégagement gazeux" de la batterie, détecté par le régulateur lorsqu'on atteint la tension finale de charge (14 v environ), qui déclenche le système de protection contre la surcharge ... qu'il vaut mieux conserver surtout si on est relié au quai par un chargeur en mode auto + des px. sol. branchés en permanence ? Qu'en pensez-vous. Cordialement.