La chaussette = le spi sans peine.
Rien d'autre à dire!

idem: chaussette à spi sur mon Pogo1
échangerai uniquement contre bas résille ...

Je ne vois pas trop l'interêt d'une chaussette à spi en dessous de 90m2 pour un solitaire en bonne santé . C'est une question
de technique et de pilote automatique, (généralement en croisière on le rentre 3/4 arrière derrière la GV). Il ne faut pas
attendre que le vent monte de trop pour décider de le rentrer,selon son niveau. C'est comme pour tout il faut s'entrainer un
peu. Léo

Bien-sûr Leo et ceci est valable pour tout. Mais pourquoi faire difficile quant on peut faire facile ? Pour moi ok, faible femme... ;-
), c'est un sacré atout, indispensable même...

Je suis d'accord avec Léo.
Mais je suis d'une santé assez précaire, ma technique est sommaire et d'ailleurs je ne connais même pas la surface de mon
spi, alors...

pour moi c'est chaussette ET baille a spi pour recevoir le tout a l'affalage... c'est ultrarapide et ca ne laisse pas le temps au
pilote (automatique) de faire une betise (j'en fait assez sans lui)
aie aie, je sens que je vais m'attirer des remarques...du genre "ceinture et bretelles!"
pas grave, je revins de 5 semaines en mer et suis cool . bonjour a tous...

sur qu'on peut se passer de chaussette appris dans les anglos dans les anneees 70

mais pourquoi diable refuser le progres et la securite
il faut ajouter que la chaussette est re utilisable a la demande, alors que pour renvoyer un spi affale il faut le mettre au clair voir
le saucisonner avec des brins de laine

mon experience est que j'utilise le spi en solo tout le temps depuis que j'ai la chaussette

+ le patin d'amure pour utiliser un sym tri radial comme un asym aux allures serrees par petit temps

oui c'est assez cher, j'avais payé 500 dollars en 2000 pour un spi de 80 m2 (First 30)

la chaussette atn est tres raffinée au niveau des tissus et du design

ce que j'apprecie c'est de ranger le spi et qu'il soit pret pour etre utilise a nouveau sans preparation de la voile elle meme