Deux questions sur la Tunisie.
publié le 09 Mai 2008 20:47
Bonjour,
Pour ceux qui connaissent la Tunisie.
Peut-on appareiller d'un port Tunisien pour convoyer le bateau( basé dans ce pays) d'un ami sans la présence de celui-ci(du
propriétaire).
Peut-on passer la frontière sans problème avec la douane, avec une survie et un radar(neuf) en arrivant dans ce pays ?
Merci pour vos réponses.
Alain.
Merci Winch pour ton message rassurant.
Je me suis mal exprimé pour la deuxième question. En fait je dois amener une survie et un radar neuf de France par ferry ou
avion et je voudrais savoir s'il n'y pas de problème pour passer la douane.
Si quelqu'un peut répondre, Merci.
Alain.
Salut,
Et bien, je dirais que si tu possèdes les factures de tes équipements, il n'y aura aucun problème...Enfin, je ne vois pas
pourquoi il y en aurait...
Merci pour cette précision.A+.Alain.
Tu fais simplement noter à l'arrivée les numéros de série des appareils importé sur ton passeport par le douanier que tu
rencontre et il te suffira de montrer au douanier lors de ton départ que ces mêmes appareils sont installés dans le bateau et
donc que tu ne les a pas vendu là-bas !!!
Bonjour, les douanes en tunisie sont un état dans l'état. J'ai eu le même type de problème avec une annexe neuve il y a deux
ans en venant par ferry en Tunisie. Afin d'éviter d'avoir à vider sa voiture à la douane de Tunis, il vaut mieux établir une liste du
matériel importé. Il faut la faire en plusieurs exemplaires car elle doit être donnée à Tunis en sortie du port et aux douanes de la
marina où est amarré le bateau.
MAIS attention, le douanes traquent le trafic de matériel et s'agissant d'une survie à renouveler, l'ancienne survie doit figurer
dans l'inventaire du bateau en sortie du territoire. Cela veut dire que le bateau doit avoir ses deux survies : l'ancienne et la
nouvelle......C'est idiot mais c'est comme ça. Il faut s'adresser au chef des douanes de la marina pour arranger les choses car ils
ont l'habitude des problèmes des plaisanciers. A Tunis ils sont complètement étanches aux problèmes des plaisanciers et ne
comprennent pas qu'on puisse renouveler du matériel à bord par un échange de l'ancien par le nouveau. Pour eux tout matériel
transitant en Tunisie est potentiellement source de trafic illicite.
Pour mon ancienne annexe, au retour cela m'a valu 5 heures de palabres avec la douane à Tunis.
Pour un RADAR, c'est sûrement pire car c'est de l'électronique utilisable par des terroristes. L'appareil a toutes les chances
d'être "immobilisé" aux douanes de Tunis moyennant une coquette somme de dinards. Ensuite, il faudra sans doute se payer un
aller retour marina- Tunis pour le récupérer très certainement avec l'aide du capitaine de port de la marina. En général ils sont
très informés de ce qui est à faire.
Bien souvent dès l'arrivée, un bagchich au préposé subalterne met "de l'huile dans la mécanique" et ça va beaucoup mieux
après. La règle est de ne jamais proposer de bagchich à un chef car dans les douanes c'est le subalterne qui "contrôle" le chef.
Néanmoins, bonne chance......avec les douanes de Tunisie.
Alain
sauf erreur de ma part les survies ne peuvent voayger par fret aerien, pyrotechnie et bouteille de gaz