Je revise mon guindeau GDI 600 ( de 1990) avant un grand départ en crosiere ( il fonctionne parfaitement). Apres un démontage (laborieux) de la poupée pour accéder à la plaque d'acces au réducteur je découvre que le mécanisme est encore plein de graisse et que celui-ci est en parfait état.Cependant j'envisage de remplacer la graisse Qui peut m'indiquer quelle type de graisse faut-il utiliser quelle quantitée faut-il appliquer ? Par ailleurs qui peut me dire quelle type de graisse faut-il utiliser pour faciliter un démontage ultérieur de vis inox dans des carters en alliage aluminium (c'est le cas et j'en ai bavé!) jeangab