bonjour,

pour ce qui est du chargeur de batterie, les plus récents sont indifférents à la tension, ou plus exactement s'adaptent à toute
tension du réseau. La plupart des autres sont adaptables par commutateur interne. A vérifier sur une notice. Un chargeur de
quai plus ancien serait de préférence à remplacer.

Pour l'installation de bord, si elle existe (électro-ménager, matériel électro-portatif, éclairage), certains appareils fonctionnent
avec un simple transfo; attention cependant à la sécurité du montage. D'autres sont également sensibles à la fréquence du
courant alternatif (le 110, qui est en général du 115V, est en 60 Hz, alors que les réseaux en 220 sont en 50 Hz) et chaque cas
doit être réglé individuellement. Un onduleur alimenté en 220/50 sortant du 115/60 peut aussi rendre service mais sera sans
doute très cher si la puissance installée est supérieure à quelques centaines de W.

S'il y a un générateur à bord, il sera sans doute producteur de 115V/60Hz (régime différent, génératrice différente) et la
solution la plus économique sera sans doute de garder le réseau du bord à cette tension, en s'approvisionnant en rechanges
aux Etats-Unis.

Les conseils de plaisanciers américains ayant voyagé en europe avec leur bateau seront sans doute très utiles.

bonnes navigations

JF Perrouty

Le problème avec les transfos c'est qu'ils doivent être adaptés à la puissance utilisée. Si tu as un chauffe-eau et un chauffage
électrique, il te faudras un monstre de 10kg pour les alimenter. La seule solution viable à terme est de tout passer en 220V, il ne
doit pas y avoir beaucoup de choses à changer.