Bjr,a part l'achat d'un compresseur haute pression du type baueur ou coltri de 4 a 6M3 ya pas d'autre solution sinon c'est
portage et recherche club de plongée pour gonflage a l'escale.
Je viens pour ma part d'acqurir un baueur d'occassion a moteur thermique honda c'est tres bien,a dispo si vous voulez d'autre
renseignement.

Ps ,j'avais pas vu le profil j'avais il y a quelque année un attalia DL également,je suis passer a la taille au dessus maintenant,par
contre pour caser le compresseur sur l'attalia bon courage!

Et pourquoi pas l'apnée, on fait tres rapidement de grands progres.

En ce qui concerne le coffre dans le cokpit je crois pas qu'il soit assez profond pour cela mais je n'ai plus les cotes en tete,mais
c'est un vrai casse tete pour lui trouver une place au repos ,en fonctionnement il lui faut une bonne circulation d'air pour bien
refroidir et avoir acces régulierement au purge de condensa c'est tres important si on veut rester en bonne santé.
sinon que voulez vous faire pendant un eheure sous la coque d'un attalia??

vraiment à ce sujet je ne peux m'empêcher de rappeler ma petite intervention en toute modestie:

J'interviens un peu sur ce fil car je suis trés étonné par le pb posé. J'ai l'habitude de plonger et j'ai toujours fait des
inspections de coque, voir même des petits carénage en apnée. Le masque et le tuba avec éventuellement un peu de néoprene
(selon le climat) me paraissent des outils indispensables à bord, voire même de sécu (verification de corps mort, boute dans
l'hélice par ex). Je pense que des bricolages de compresseur peuvent être dangereux et simplement peu pratiques, la plongée
en scaphandre nécessite un minimum de formation (surpression pulmonaire, malaise divers..) Si nos chers navigateurs n'ont
pas la forme suffisante pour nager avec un tuba, ne sont ils pas des personnes à risque pour plonger en bouteille, voir même
naviguer au large? De plus ce type de materiel (compresseur, détendeur etc..) nécessite un entretien constant et ne peut
accepter d'être stocké en fond de soute pour usage juste en cas de besoin. Il existe des petits blocs de 6l pratiques pour
une intervention profonde (10_20 m) mais là un minimum de formation s'impose (1er degré). Je crois qu'il faut encourager nos
amis navigateurs à plonger un peu sous leur coque, cela peut éviter des ennuis, des échouage inutiles etc En plus la
natation et la plongée libre sont des sports excellents et sains, maintien de forme garanti pour se préparer aux longues
traversées...

Bien à vous Jakez

Je pose justement la question du pour quoi faire ,étant moniteur de plongée je connais bien la question du pour et contre
bouteille et apnée cela dépend de ce que l'on envisage de faire,car meme avec une bouteille et une bonne formation il ya des
travaux qui demande une sacrée condition physique,j'en ai deja fait l'expérience.

De toute façon, si on pousse ce genre de logique professionelle au bout, on dit que l'apnée est interdite pour tout travaux
et point barre. Ensuite il faut aller faire son stage a l'INPP marseille, etc...

Enfin, on est d'accord un voilier assez petit est loin d'être le bateau adapté pour la plongée mais il peut être interessant
d'avoir 1 ou 2 blocs pleins à bord.

Sinon, drôle d'idée de donner un nom de malaise à son bateau, les anciens disaient que ca portait malheur.
Je viens justement de répondre à un fil la dessus.
Excuses mais je n'ai pas pu m'en empêcher

Bonne nuit
Jakez

Bonjour, il y a 45 ans quand j'ai commencé à plonger il fallait chercher sur les doigts d'une main les "clubs" où l'on pouvait faire
recharger des bouteilles de plongée... j'ai donc à l'époque utilisé des compresseurs !!! Quel contrainte. Celà demande tellement
d'attention, entretien et surtout celà est suffisamment enconbrant et BRUYANT pour que désormais j'embarque une 15l et une
12l gonflées aux clubs du coin de presque chaque port ou marina. Celà me parait la meilleure des solutions surtout lorsque l'on a
pas un bateau surdimensionné spécialement conçu pour la plongée. Christian.

Bonjour,

Y a t il un délai de conservation de l'air comprimé ?

Pour ces petits travaux de dépannage faut il investir dans un gilet stabilisateur ? Le matériel d'occasion d'un club est il
une bonne idée ?

Merci

Dwf

Voila Christian une réponse qui me plait bien, la logique même et la conclusion générale de tous les plaisanciers faisant de
le plongée (ou l'inverse).

J'imagine assez un compresseur tournant des heures dans un des petits mouillages tranquilles sauvages et si peu fréquentés
de notre belle cote méditerranéenne (enfin qui l'a été) à l'heure du pastis ou de la sieste (et c'est forcemment soit l'une
soit l'autre), la tête des voisins sous le vent, on ne pourrait même plus entendre les rutilants jetski bourdonner...

Cela étant, moi aussi je plonge depuis longtemps (et pas seulement comme touriste) mais je ne le dis pas, de la coqueterie
sans doute...

bjr,pour répondre a jakez,la narcose n'est pas forcément un malaise,c'est un état tres différent d'une personne a l'autre y'en a
qui se sente tres bien "trop bien" leur expliquet-on apres ,d'autre qui réagisse d'une maniere automatique mais qui se souvienne
pas de toute la plongée ils ont des blancs mais n'ont pas fait d'accident,j'ai eu l'occasion de voir différent cas c'est tres variable:)
Et en tant que marin il ne faut pas oublié la narcose de comptoir,je laisse le doute comme cela mon bateau peut louvoyer en
toute quiétude sous pilote......
Sinon l'air stoké dans les blocs peut se garder un certain temps si le bloc est sain,perso j'ai deja plongé avec un air stoké depuis 1
mois sans probleme.
Pour info recharcher 2 blocs de 12litres quasi vide prends une heure avec un petit compresseur que l'on évitera de mettre en
route dans un mouillage surpeuplé a l'heure de l'apéro.
S i c'est pour rester dans le midi de la france allez a un club faire gonfler est certainement la meilleur solution ,mais la question
était avoir son autonomie,d'ou mouillage éloigné,pas de club dans le coin ect,c'est ce qui m'a décider a acheter un compresseur.
Sinon je sais tjs pas ce que la personne originel du fil compte faire une heure sous son attalia??

Merci Mr Narcose de répondre à mon interpellation, c'est bien sympa, mais si la narcose n' est pas un mal alors je vais peut
être appeler mon bateau syncope (ou St Cop). Je ne connais pas la narcose du comptoir, et pourtant..., chez nous dans
l'ouest on ne sert pas encore de narcotiques dans les bars (ça viendra peut être). moi, j'ai connu aussi des narcosés
(narcotraficante) quand j'ai fait le golfe de Uraba (province de Medelin) jusqu'à la frontière panameenne mais c'est une
autre histoire...

Quand a l'air stocké, il n'y a aucune raison que il se dégrade dans le temps, les bactéries et autres microbes sont
syncopées à 200 bars (coke & stoke!... oui je sais c'est un peu lourd mais je suis payé à la ligne..de coke il va sans dire)

Je ne sais pas non plus ce que fait notre jeune amis alpiniste une heure sous son Attalia, une cloche à plongée bricolée
avec une vieille bassine pourrait peut être faire l'affaire?

Enfin il est d'accord avec moi pour l'apnée et c'est là l'essentiel.
Quand au bruit des compresseurs, c'est vrai que tous les vieux plongeurs sont un peu sourds, non?

Bon je garde ça pour ma copine Sophie, bien qu'au niveau calembour, je me sente un peu à marée basse...