Remorquage / assistance
posted on 21 Junio 2011 22:03
Bonjour a vous,
2 potes sont en galère et j'essaye de leur filer un coup de main ...
Les faits :
Bateau de voyage de 19m, ferro-ciment. F8. Le skipper décide d'aller s'abriter a la cote dans une crique.
Moteur démarre, il mouille l'ancre qui chasse.
Les commandes moteurs du cockpit.ont été arrachées lors d'un empannage "mal maitrise".
2 bateaux de sauvetage espagnol sont sur zone.
Le skipper envisage de laisser l'équipier (ils sont 2 a bord) pour diriger le bateau pendant que lui va descendre actionner le moteur directement dans la cale.
Un bateau de pêcheur propose de les aider, le skipper accepte car cela lui semble plus "pratique".
Une fois arriver au port les pêcheurs réclament 7000€.
Voilà pour les faits.
Des recherches que j'ai effectuées, notamment sur l'excellent site d'Ariel Dahan il en ressort :
Assistance = danger imminent pour le bateau et/ou l'équipage. Dans ce cas rémunération de 1% a 25% (cas exceptionnel) de la valeur du bateau.
Remorquage : tarif libre a négocier avant, car si pas négocie avant il s'agit d'un acte réputé gratuit.
Celui qui trouve une épave et la ramène peut réclamer 50% de la valeur du bateau.
L'équipage étant a bord il ne peut s'agir de la loi sur les épaves.
Le bateau en ferro-ciment n'avait pas grand chose a craindre du sable ... L'équipage au pire aurait été sur le sable. Donc pas de danger imminent, d'autant que les 2 bateaux de sauvetage sur zone n'ont pas juge utile d'intervenir. L'équipage n'a formule aucune demande d'aide ou d'assistance ...
Donc il semble ne pouvoir s'agir que d'un remorquage, qui puisque non négocie au préalable est reput a titre gracieux.
J'ai lu quelque part il y a quelque temps, que le fait de donner son amarre ou accepter celle du remorqueur change beaucoup de choses... Mais je n'arrive pas a retrouver le texte :(
Si vous avez des informations cela pourrait aider ces 2 voyageurs qui vont se devoir se défendre au tribunal, les pêcheurs ayant dépose plainte.
Ces pêcheurs ont mauvaises réputation sur place et ils ont le soutien de la population locale et des média.
D'avance merci pour eux si vous avez toute info utile.
2 potes sont en galère et j'essaye de leur filer un coup de main ...
Les faits :
Bateau de voyage de 19m, ferro-ciment. F8. Le skipper décide d'aller s'abriter a la cote dans une crique.
Moteur démarre, il mouille l'ancre qui chasse.
Les commandes moteurs du cockpit.ont été arrachées lors d'un empannage "mal maitrise".
2 bateaux de sauvetage espagnol sont sur zone.
Le skipper envisage de laisser l'équipier (ils sont 2 a bord) pour diriger le bateau pendant que lui va descendre actionner le moteur directement dans la cale.
Un bateau de pêcheur propose de les aider, le skipper accepte car cela lui semble plus "pratique".
Une fois arriver au port les pêcheurs réclament 7000€.
Voilà pour les faits.
Des recherches que j'ai effectuées, notamment sur l'excellent site d'Ariel Dahan il en ressort :
Assistance = danger imminent pour le bateau et/ou l'équipage. Dans ce cas rémunération de 1% a 25% (cas exceptionnel) de la valeur du bateau.
Remorquage : tarif libre a négocier avant, car si pas négocie avant il s'agit d'un acte réputé gratuit.
Celui qui trouve une épave et la ramène peut réclamer 50% de la valeur du bateau.
L'équipage étant a bord il ne peut s'agir de la loi sur les épaves.
Le bateau en ferro-ciment n'avait pas grand chose a craindre du sable ... L'équipage au pire aurait été sur le sable. Donc pas de danger imminent, d'autant que les 2 bateaux de sauvetage sur zone n'ont pas juge utile d'intervenir. L'équipage n'a formule aucune demande d'aide ou d'assistance ...
Donc il semble ne pouvoir s'agir que d'un remorquage, qui puisque non négocie au préalable est reput a titre gracieux.
J'ai lu quelque part il y a quelque temps, que le fait de donner son amarre ou accepter celle du remorqueur change beaucoup de choses... Mais je n'arrive pas a retrouver le texte :(
Si vous avez des informations cela pourrait aider ces 2 voyageurs qui vont se devoir se défendre au tribunal, les pêcheurs ayant dépose plainte.
Ces pêcheurs ont mauvaises réputation sur place et ils ont le soutien de la population locale et des média.
D'avance merci pour eux si vous avez toute info utile.