Tobago 35 de 1998, Catamaran Fountaine Pajot 10,60m 95000 euros, dossier photos sur demande.
Moteurs

2 moteurs inboard Yanmar de 18 CV, reconditionnés entièrement en 2011 (depuis ils ont tourné une centaine d'heures)
Nombre d'heures moteur : bâbord : 4884 h / tribord : 4672 h
Dernière vidange : fin 2013
Commandes moteurs et manettes de direction neuves
Câbles d'embrayage et d'accélérateur neufs
2 sail drives
Réservoir de gasoil en inox (nettoyé en 2011) de 160 litres

Gréement de sloop

Gréement dormant changé en 2011
Grand-voile lattée (2008, très bon état) avec lazy bag et lazy jacks
Génois (2008, très bon état), sur enrouleur Profurl - bande anti-UV de 2012

Mouillage

Guindeau électrique Goiot 1000 W avec commande à distance
Ancres : 2 ancres plates + ancre CQR
60 mètres de chaîne de 10 neuf

Confort

Eau douce : 2 réservoirs en inox de 200 litres et 250 litres, pour un total de 450 litres
Gazinière 3 feux et four
Réfrigérateur 12V avec compartiment congélateur
Evier 1 bac inox
Chauffe eau 220V - à réviser et à rebrancher
Dessalinisateur 60 L/h 12V (2010) - à remettre en service
Gaz : bouteille de 13kg

Electricité

3 batteries de service (2013) de 110 Ah, soit 330 Ah au total – en 12 V
2 batteries moteur (2014)
2 panneaux solaires : 125 W + 150 W, soit 275 Wc montés sur portique
Eolienne Aerogen 6 (régulateur de 2011)
Chargeur de quai 12V de 15Ah (2014)
Convertisseur Power Inverter 1000 W

Electronique

GPS FURUNO GP32 (2011) à la table à carte
Chart plotter RAYMARIE A50 (2010) à l'extérieur, au poste de barre
Pilote automatique RAYMARINE ST6002 (2008)
Girouette/anémomètre RAYMARINE ST60+ (2011)
Loch/sondeur/speedo RAYMARINE ST60+ (2011))
VHF ICOM ICM411 (2011)
VHF portable COBRA MRHH330, étanche et qui flotte
Radar FURUNO (2008)
Autoradio Pioneer, HP intérieurs et extérieurs

Annexe

Moteur hors bord YAMAHA 5 CV (2011, environ 100 h)

Sécurité

Balise de détresse EPIRB KANNAD 406 Mhz avec GPS (2011)
Pistolet lance fusées (2011)
Gilets de sauvetage
Extincteurs (à rééprouver)

Divers

Trampoline en très bon état (2012)
Toile du bimini changée en 2013 (toile épaisse)
Coussins de cockpit (2011)
Nombreuses pièces de rechange, quincaillerie et outillage

Dernier carénage : juin 2011 + traitement anti-osmose
Prochain carénage prévu en 2014.