Mon bateau ayant rompu ses amares. Avarie de moyenne importance, un expert est désigné par l'assurance pour valider ou non les différentes options proposé par le chantier. Certains travaux ne sont pas pris en charge car initialement ils avaient été fait en amateur (raison acceptable). La mise en atelier pour travaux de stratifié n'est pas non plus prise en charge au pretexte qu'ils peuvent être fait à l'extérieur en profitant d'une longue période de beau temps. Bref, je reçois une lettre d'accord sur dommages qui ampute le remboursement de 30% par rapport au devis du chantier. Avez vous quelques idées pour réagir à cette manière d'expertiser? merci