Merci pour toutes ces informations très utiles.

Plusieurs questions :
- Y a-t-il des documents spécifiques à apporter/fournir lorsqu'on arrive en Agérie avec son voilier ?
- Faut-il faire une déclaration préalable d'arrivée, soit par courrier, e-mail ou radio ?
- Quels sont les ports douaniers d'entrée et de sortie ?
- Les mouillages forains sont-ils autorisés ?
- A Alger on est à quai derrière les ferrys - est-ce très proche, est-ce une nuisance aussi bien phonique que de mouvements ?
Peut-on se connecter au quai à l'eau et à l'electricité (dans ce cas quel type de prise) ? quid pour faire le plein de gasoil ?
- Tous les 2 vous évoquez les formalités de départ : est ce que ce sont des formalités particulières ou normales (comme faire la
déclaration de sortie avec son passeport, etc.).
- Que cela soit à Alger ou à Oran, les places de port pour les voiliers sont-elles loin des commerces ?

J'envisage d'y aller en Février au départ de Saint-Cyprien.

Je viens de rentrer d'un deuxième séjour à la voile en Algérie, et cette fois-ci avec Oran comme port d'entrée.
Accueil chaleureux, comme d'habitude, tout en sachant que le pays est très formaliste et procédurier (nous avions un visa pour
l'Algérie), donc nombreuses visites des différentes autorités.

Au fond du port, à côté du port de pêche, se trouvent deux petites "marinas", l'une appelée Phénicia (la première en rentrant)
et la seconde "Association des Amis de la Mer". Nous avons accosté dans cette dernière qui a même déplacé des bateaux pour
nous faire de la place (un Oceanis 411 Célébration) avec eau et électricté sur le ponton (1ère fois que je vois cela en Algérie).
Accueil charmant par le Président de cette Association et ses membres qui nous ont même offert un "couscous de l'amitié". Nous
n'avons rien eu à payer.

Ces 2 marinas sont un peu loin du centre-ville, mais avec des taxis (à prix très faible à condition de négocier le tarif avant le
départ) cela est tout-à-fait acceptable. A côté de ces marinas se trouvent une station-service (gazoil à 17 cts d'euro le litre) et
un marché aux poissons.

A notre départ, nous avons eu droit à une visite d'une brigade spéciale chargée de vérifier que dans le voilier il n'y avait pas
d'immigrants illégaux...

Par la suite départ vers les Iles Habibas, Beni-Saf et Ghazaouet (ex-Nemours).

Je prépare un papier sur ce nouveau voyage.

Yves Rousselin

Le port de Sidi Ferruch est toujours ensablé et les grands tirants d'eau, comme par exemple le mien (2.00 mètres), ne peuvent y
rentrer.

Yves Rousselin

Réponse à Manhaga :
Je ne peux laisser te dire cela en ce qui concerne l'accueil dans les ports algériens. Si tu veux justement avoir des problèmes
avec les autorités portuaires, policières ou douanières dans un port de ce Pays, je te conseille d'essayer de les soudoyer...

Sur la base de mon expérience (2 voyages en voilier) et également de celle d'autres plaisanciers, il faut mieux justement
s'abstenir de verser un tel bakchich. Que tu offres une boisson ou une cigarette (même un paquet suivant la durée) à un
gardien qui surveille ton bateau, bien entendu aucun problème.
Pour régler un problème, il vaut mieux utiliser la politesse et la courtoisie, et par moments beaucoup de patience ; à la fin (même
si cela peut paraître long), cela s'arrangera, pour autant que l'on soit dans la légalité.

L'Algérie n'est pas le Maroc, ni la Tunisie, où les pourboires sont demandées ou attendues. En Algérie un merci avec un sourire
est suffisant !

Les Algériens ne savent pas très bien -a contrario de ses 2 voisins - ce qu'est la navigation de plaisance et de ce fait peuvent
être très tatillons. Par contre une gentillesse exemplaire.

Yves Rousselin

Je vais essayer de mettre rapidement des commentaires sur chacun des ports visités cette année et en 2006 en Algérie dans la
rubrique "Mouillages" de STW.

Yves Rousselin