Bonjour,
la première fois que j'"ai eu ce cas c'était à KOS en face de BODRUM il y a 6 ans, ils ont dans leur base de donnée les longueurs hors tout de tous les bateaux et l'acte de francisation pour la longueur de coque il s'en fiche.
Un moyen facile de nous en demander plus.
Sur le moment on râle mais c'est assez logique de comptabiliser la place que prend le bateau.
Maintenant les chantiers comptent en m² la surface longXlarg et à la journée.
Dans peu de temps tous les ports Français feront le même calcul.
Christophe.

Le monde merveilleux des marinas........Et avec quoi ils mesurent ? Un ecrou au bout d une ficelle ......!!!!! Alors pourquoi ne pas demander une mesure faite par un appareil  agréé par les poids et mesures ?
En plus interdiction de monter a bord .
Apres tout à con , con et demi .

Ce qui est pris en compte c'est la longueur hors-tout du bateau, accessoires compris (Bout dehors ou mouillage à l'avant et régulateur d'allure ou bossoirs à l'arrière). Ainsi un bateau de 8m28 peut être mesuré à 8m68. Ou plus. Hélas ! ! !  MM

Bonsoir.
Question de point de vue aussi.
- Qui n’a pas maugréé de devoir slalomer sur le ponton pour ne pas se prendre le bout dehors qui dépassssse un peu ? Et celui qui arbore fièrement un gros parebat’ rond ou une annexe sur ses bossoirs lorsque l’espace entre ponton est minimaliste ? Ou encore ce gros bide qui s’encastre dans un mouchoir de poche et déménage trois rangs de bateaux de chaque côté ? Quelque fois ce sont les mêmes qui fixent à demeure un zouli marche pied devant LEUR emplacement au point de ne pas pouvoir passer avec le chariot d’avitaillement ;
- Au lieu d’augmenter les tarifs de Y%, on n’augmente que de X% et l’on fait la chasse au excès au risque d’interpréter abusivement telle ou telle abaque ;
- Que dire lorsque l’entrée de la marina est équipée d’une cellule qui mesure automatiquement et exactement la longueur de la bête ?;
- Ailleurs c’est un jeu subtil entre les cotes : Longueur vs Largeur vs Surface vs Tirant d’eau. Bien évidement c’est la cote la plus défavorable qui entre en ligne de compte, puisqu’elle est présentée comme une contrainte, même si à l’emplacement où vous vous trouvez il y a largement la place ;
- C’est abusif, intolérable, scandaleux. C’est du racket !
Oui, sans doute. Et alors ? Solution ?
Quand on sait qu’il y a un manque flagrant de place de port, que les délais d’attente pour avoir un emplacement sont de plusieurs années, que les visiteurs payent quelquefois 20 Euros le mètre (car ils sont 10 à bord), que les résidents à l’année acceptent de voir les visiteurs se faire plumer car cela leur réduit, au moins en partie, les augmentations, que les élus y trouvent une source de financement « à bon compte », … il est illusoire de croire que ce sera plus économique d'avoir un bateau récent.
Enfin sachant que la voile est une activité fondamentalement individualiste (je n’ai pas dit égoïste), il me semble que le mieux sera de trouver ta solution adaptée à ta situation.
Bon courage et bon vent.
 

Jusqu'à peu c'est le Code des Ports Maritimes qui fixait les conditions de la tarification et ce n'était déjà pas clair : en matière de navires de commerce l'unité de mesure était la "longueur hors tout", ce qui correspond à une notion connue. En matière de plaisance, c'était simplement la "longueur" ce qui ouvrait déjà la porte à toutes les interprétations de la part des exploitants. Depuis le transfert aux Collectivités territoriales les articles correspondants du Code des Ports Maritimes sont plus laxistes et laissent à chaque collectivité le soin de fixer ses propres règles. Mais en réalité, les anciennes pratiques semblent perdurer... Si le document affiché concernant la tarification ne parle que de "longueur", sans autre précision, vous devriez donc pouvoir engager une discussion plus ou moins musclée (et pourquoi pas la "longueur à la flottaison"... Je rêve...).

bonjour,
j'ai trouvé une petite solution pour ne pas être surtaxé.
je retire mon mouillage a chaque fois que je rentre au port, et j'ai installé une plage de bain sur la jupe de mon sun rise qui ce reléve et ne déborde pas de ma longueur hors tout. c'est pas ce qui est le plus simple, mais ça me permet de rester sur ma longueur initiale et de ne pas payer encore plus !