Bonjour,

Par definition, un presse etoupe classique n'est pas etanche. Il doit tres peu goutter a l'arret, et gouter (1 goutte/min par exemple) en rotation de l'arbre. Cela lubrifie et refroidit au contact de la tresse et de l'arbre. Dans le cas contraire, il y a echaufement et deterioration de l'arbre, parfois meme jusqu'a nuire au bon serrage de la bride d'accouplement si elle est a proximité (cas rare).
(Je n'avais pas vue que c'etait toi, on s'est parlé au telephone la semaine derniere)

Bonne journée, Vincent.

quelle couleur est la tresse
captainjpp

avec la tresse au teflon blanche j ai tres tres peu de fuite
il ce peut que l usure de l arbre y soit pour beaucouq
de toute facon a ce stade de votre arbre un changement est nessecaire
si il a deux cones morses aux extremite vous pouvez le retourne mais bon attention  aux vibration
et donc des tresses neuves au teflon et votre probleme est resolut
je n aime pas beaucouq les joint volvo et autre systeme
captainjpp

pour le joint volvo il faut s  assurer que l etambot mesure 42 mn  et que les deux levres ne tomberont pas au meme endroit sur l arbre que l usure  du  au presse etoupe actuel  normalement le joint volvo et plus court qu un presse etoupe mais il faut bien s en assurer car il faut un arbre nickel sur la longueur du joint

j'ai exactement le même pb, diminution d'1mm du diamètre de l'arbreje suis obligé de changer l'arbre car la portée a été déplacée pluieurs fois successivement par la longuer de la dutite de fixation du P.E

je vais faire une bague en epoxy de 42 ext pour pouvoir monter le joint Volvo.

à suivre....

tu peux essayer aussi les joints tournants PPS ils ont une gamme de cotes pour etambots et la plus de problemes l etat de surface l etancheite ne se faisant pas sur l arbre 

http://www.progress.fr/index.php?page=listepss

il n'y a pas que volvo qui fait ce type de joint ,vetus en distribue un aussi avec differents diametres de tube etambot
si l'arbre est usé on peut rallonger le tube etambot avec un manchon en durite et colliers pour avancer le joint .
alain

captainjpp a écrit :
avec la tresse au teflon blanche j ai tres tres peu de fuite
il ce peut que l usure de l arbre y soit pour beaucouq
de toute facon a ce stade de votre arbre un changement est nessecaire
si il a deux cones morses aux extremite vous pouvez le retourne mais bon attention  aux vibration
et donc des tresses neuves au teflon et votre probleme est resolut
je n aime pas beaucouq les joint volvo et autre systeme
captainjpp

 Pourquoi donc ne pas revenir à cette bonne vielle tresse de chanvre suiffé  de nos aieux?  Pourquoi acheter cette chère tresse téflon blanche qui bouffe beaucoup plus vite nos axes inox ?

Pou-Pou a écrit :
Merci pour vos réponses! J'ai donc besoin d'un adaptateur 47/42 sur le tube d'étambot, on peut peut-ètre s'arranger Bilou? Comme le joint Volvo est plus court et que l'étambot sera rallongé par l'adaptateur, je devrais tomber sur une portée de joint nickel plus proche du crapaud??
C'est ça ou changer l'arbre et remettre le presse étoupe classique avec de la bonne tresse téflon qui semble assurer une étanchéité quasi parfaite..
Vincent, si tu passes sur Brest tu me téléphones? 

 Pou-Pou, j'ai sauté le pas,

- changé l'arbre pour un neuf,
- passé à un joint tournant PSS (que j'avais déjà installé sur un précédent bateau, très satisfait)
- un ptit réalignement à faire et c'est reparti pour un tour !

Trop modernes ?  : Quelqu'un a-t-il connaissance de ces presse-etoupes classiques qui ne sont plus en bronze mais en "plastique" chargé, de couleur noire généralement ?   Ils auraient l'interet de limiter les fuites galvaniques moteur/coque (dans la mesure ou l'accouplement tourteau  ne serait que de caoutchouc...)
  Grand'Merci à qui voudra bien m'en indiquer les fabricants. 

@ Ngoc

un PE comme ça c'est quasi indestructible.
j'en ai un que je viens de démonter, de ce type :
http://www.accastillage-diffusion.com/defaut.php?id=4&gamme=515&produit=2007&article=7137

me contacter en MP si intéressé ...

Merci beaucoup BILOU pour m'avoir donné ce lien,je ne me souvenais plus ou j'avais vu ces PE en plastique noir-reste à savoir si j'en trouverai pour mon arbre d 35mm(?)-Mais de toutes façon mon bateau ne sera pas à terre avant 2 mois. Je me renseignerai à ce moment...
 Il n'y a que l'usure provoquée par cette tresse téflon qui me tracasse encore...!
Par contre je me souviens d'avoir fait téfloner complètement l'arbre d'un de mes bateaux par un copain travaillant chez un sous-traitant des trains Messier : le résultat en avait été prodigieux.