achat voile par correspondance

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Lagoon 42 TPI (Catamaran)
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achat voile par correspondance
subject no 92881
bonjour,
Je cherche des infos et adresses mel pour faire faire une voile (gennaker) par correspondance,
là où ce serait moins cher et de bonne qualité !
René ou capitshadok
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Moody S38 (Monocoque)
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answer no 150556

Voilà 32 ans que je commande mes voiles à Hong Kong, chez Cheong Lee Sailmakers ltd. Précision, solidité, efficacité et rapidité. Expédition sans problème et les prix sont imbattables.

www.leesails.com

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DUFOUR 40
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answer no 150558

perso , j'ai fait le tour des voiliers au salon de Paris pour le remplacement de mon genois et GV
je me suis finalement décidé pour Sailonet
je ne regrette pas ce choix , la finition me semble au niveau des grandes marques ( j'ai choisi du laminé Mylar ) mais les prix plus accessibles, delai de livraison 3 semaines,  faut juste pas se tromper sur les cotes !

PS: j'avais fait couper auparavant une trinquette par le maitre voilier local (representant d'une grande marque) et là j'ai été déçu du travail, ce qui m'a oté tout scrupule pour la fabrication de mon nouveau jeu de voiles (en Tunisie pour Sailonet , je crois)

cordialement,

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Trismus 32 (Monocoque)
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answer no 150581

Voilerie Code a coté de La Rochelle;Nous avons fais faire une  G V  .prix tres competitif, travail de qualié .Quand a Mr Bourgeois ....mieux ce ne serait pas bien. Un pationné un vrai.

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KIRIÉ FEELING 446
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answer no 150597
Köchel a écrit :
Voilà 32 ans que je commande mes voiles à Hong Kong, chez Cheong Lee Sailmakers ltd. Précision, solidité, efficacité et rapidité. Expédition sans problème et les prix sont imbattables.

 Je corrobore. Un génois 130 pour mon Feeling 446 acheté il y a 8 ans moins de 1000€ est toujours très efficace. Après 5 ans j'ai fait recoudre la bande UV.

Michel
aux Antilles.

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VIK 120 (Catamaran)
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answer no 150598

 rené , je t ai envoyé un mail 

coté voile , attention , pour un cata tu le sais , ça travail dur et encaisse beaucoup , pas de chichi , du costo pour ton programme

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OCEANIS 430
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answer no 150727

toujours très content après plusieurs achats chez lee sails précédemment cité
je viens de faire l'expérience de Quantom sails à Durban afrique du sud , très pro et moins cher qu'en asie , le responsable est Craig Millar
bureaux et ateliers aussi à Cape Town
Quantom est une entreprise de renommée mondiale ils travaillent énormément pour la course , il faut voir la taille de leurs locaux
tu peux demander un devis et voir avec le port
livraison fedex ou Ups 3/4 jours
il faut toujours des exigences bien précises quand tu demandes ton devis , il faut savoir exactement ce que tu veux
bonnes recherches

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PASSOA 47
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answer no 150814

dans le cas d une commande eventuelle a cheong lee saimakers  comment se fait le paiement des taxes en france  le prix approximatif du transport,? merci de faire part de votre experience     captainwat

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Moody S38 (Monocoque)
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answer no 150827

A titre d'exemple, pour la trinquette de mon Sunshine, j'ai payé 154 US$ pour le transport par UPS. Battant pavillon suisse, je paie la TVA et une taxe douanière au poids, selon un barême halvétique. Je ne peux donc pas vous renseigner pour les taxes françaises mais à chaque commande, j'ai constaté que d'importer de Hong Kong restait un rapport qualité/prix imbattable...

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PASSOA 47
Forum member
answer no 150829

a kochel     merci de votre reponse            captainwat

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OCEANIS 430
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answer no 151214

HELEN FUNG chez LEE SAIL te donnera le tarif du transport avec des prix beaucoup moins chers que ceux pratiqués en europe
pour les taxes tout dépend d'où tu es ?
Antilles si tu montes à St Martin c'est cadeau à part un petit backchich à l'aéroport
France il n'y a pas trop à se creuser la cervelle pour trouver des sites proches moins chargés
cordialement

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EDEL 4
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answer no 151218

Pour Chine vers France, pour les textiles avec nylon c'est 8% de DD sur le prix d'achat + transport, + TVA 19.6 % sur le tout.Avec Lee Sails, c'est la Poste qui s'occupe de ça. A l'époque, ils avaient considéré mes 2 asymétriques comme des voiles de parapente. malgré les taxes, l'opération est très rentable, mais il vaut mieux attendre que l'euro remonte...

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EDEL 4
Forum member
answer no 151221

Attention! Les asiatiques assimilent le genaker à l'assymétrique, suivant ce qu'on veut, il vaut mieux parler de "drifter".

http://www.fareastsails.com/spintype.htm

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