rien à voir avec un revendeur local, mais bien du port d'Almérimar.
de passage pour une nuit avec mon cata de 11 m, l'employé de port veut me faire payer la taxe correspondant à un de 6 m
de large, alors qu'il n'en fait que 5.
je regarde le barème, et voit des places (en largeur) de 5 m, 5,50 m et 6 m. Je lui dit qu'en aucunb cas je n'accepterai de
payer pour 6 m, alors que le bateau n'en fait que 5.
Il me fait alors la réponse déconcertante suivante : "mais senor, il y a les pare-battages" !!
les zones de mouillage tant plus que réduites dans le coin, il me fallait bien accepter d'en passer par là, en ne payant quand
même "que" pour 5,50 m.
Il fut un temps ou Amérimar était réputé pour ses tarifs bas prix et son accueil. C'est comme souvent, les temps changent,
et tout évolue (surtout en Espagne)
et oui, pour avoir séjourner à Almerimar je connais bien le problèmes , tout cela a commencé à dégénérer en décembre 2000
alors qu'à l'époque on pouvais rester à bord sur les bateaux à sec, pour une raison inconnue ils ont décidés sans préavis de
virer tout le monde du chantier sans explication, dommage , je suis resté 1 an 1/2 il y avait une bonne ambiance ...
il semblerait que ce soit du à un changement de maître de port...
je n'ai toujours pas eu le fin mot de cette histoire.. Cependant quelques détails me parraissent curieux..
Il n'est pas faux de dire que les ancres Océanes sont fabriquées par Spade..
Il n'y a pu y avoir de confusion entre le modèle SPADE 100 de 20 kg, et l'Océane puisque cette dernière n'existe au maxi qu'en
16 kg..
Alors?? Que s'est-il donc passé?? Pratique commerciale douteuse ou problème d'incompréhension entre vendeur et acheteur??
La société ALMAR est installée depuis pas mal d'années sur le port d'Álmérimar et y a une excellente réputation..
Nous avons ete informés de ce probleme et nous nous renseignons aupres de ce distributeur..
Toutes les mesures seront prises pour regler ce probleme..
l'equipe SPADE
j'ai séjourné qq mois à Almerimar .... je ne dirais qu'une chose ...méfiance
rien à voir avec un revendeur local, mais bien du port d'Almérimar.
de passage pour une nuit avec mon cata de 11 m, l'employé de port veut me faire payer la taxe correspondant à un de 6 m
de large, alors qu'il n'en fait que 5.
je regarde le barème, et voit des places (en largeur) de 5 m, 5,50 m et 6 m. Je lui dit qu'en aucunb cas je n'accepterai de
payer pour 6 m, alors que le bateau n'en fait que 5.
Il me fait alors la réponse déconcertante suivante : "mais senor, il y a les pare-battages" !!
les zones de mouillage tant plus que réduites dans le coin, il me fallait bien accepter d'en passer par là, en ne payant quand
même "que" pour 5,50 m.
Il fut un temps ou Amérimar était réputé pour ses tarifs bas prix et son accueil. C'est comme souvent, les temps changent,
et tout évolue (surtout en Espagne)
et oui, pour avoir séjourner à Almerimar je connais bien le problèmes , tout cela a commencé à dégénérer en décembre 2000
alors qu'à l'époque on pouvais rester à bord sur les bateaux à sec, pour une raison inconnue ils ont décidés sans préavis de
virer tout le monde du chantier sans explication, dommage , je suis resté 1 an 1/2 il y avait une bonne ambiance ...
il semblerait que ce soit du à un changement de maître de port...
je n'ai toujours pas eu le fin mot de cette histoire.. Cependant quelques détails me parraissent curieux..
Il n'est pas faux de dire que les ancres Océanes sont fabriquées par Spade..
Il n'y a pu y avoir de confusion entre le modèle SPADE 100 de 20 kg, et l'Océane puisque cette dernière n'existe au maxi qu'en
16 kg..
Alors?? Que s'est-il donc passé?? Pratique commerciale douteuse ou problème d'incompréhension entre vendeur et acheteur??
La société ALMAR est installée depuis pas mal d'années sur le port d'Álmérimar et y a une excellente réputation..