Bonjour,
si tu sais aller sur des furums Anglais, tu auras certainement plus de réponses parce que c'est un appareil courant chez eux.
jj

La marque est citée, donc mon trait n'est pas de la pub; d'ailleurs aucun avantage à en dire tout le bien, je l'ai installé sur un 46 pieds et il a barré durant mon récent tour de l'Amérique du Sud. C'est le 3e dont je dispose sur un voilier -Atoms puis Aries-, mon expérience est limitée, mais c'est nettement le meilleur des 3 !
Plus d'infos directement.

Bonjour
Sur le site Jester Challenge (voir URL) il ya eu pas mal de discussions sur les régulateurs d'allure.
Eric

http://www.ybw.com/forums/forumdisplay.php?f=71

Le safran du régulateur se bloque facilement dans l'axe à l'aide d'une "clef".
Aucun problème pour la marche arrière.
Seul modeste inconvénient, des légères vibrations lorsque le voilier est propulsé par le moteur, mais c'est peut-être propre à mon voilier; cet inconvénient est contrebalancé par de multiples avantages comme la solidité, la simplicité.
De plus, je ne le répéterai jamais assez, ce régul est diabolique et il tient même le voilier sous spi !!!
Tjs à dispo.
Bon vent.
JC

christ a écrit :
Bonjour j'envisage l'installation d'un regulateur hydrovanne qui me semble repondre a toutes mes attentes si quelqu'un en a l'experience j'aimerai bien avoir son avis  Merci Christian

 Bonjour, j'ai acheté et installé assez récemment un régulateur d'allure Hydrovane sur mon voilier. C'est remarquable. Je ne peux pas dire meux. Pour le moment je n'ai fait que 1500 milles avec, mais c'est le meilleur que je connaisse.Il barre parfaitement le bateau avec une régularité de cap étonnante  quel que soit l'état de la mer. PS Je ne l'ai pas essayé (et tant mieux)J au dessus de force 7 bien établie). Je regrette de ne pas avoir eu ce régulateur avant. J'ai eu, auparavant, un régulateur Scanmar Monitor, sur un voilier Rêve d'Antilles (barre franche), mais il n'y a pas photo. Ce régulateur (Hydrovane) est totalement autonome, sans drosses rappotées soit à la barre franche, soit à la barre à roue, et donc fonctionne sans aucun frottement. Le seul régulateur de même type que je connaisse est le modèle Pacific plus de Windpilot mais je ne l'ai jamais essayé. Le système sert donc aussi de safran de secours et un montage de barre de secours possible. 
Le site hydrovane est très complet  et bien fait et on y trouve tout ce qui est nécessaire à la commande et au montage.
Ceci étant dit, la pale immergée ne peut pas  remonterret très difficile a enlever à flot. Je dirais cependant que si elle est difficile à enlever à flot elle est quasi impossible à remettre (à flot) ; cependant bloquée dans l'axe elle ne m'a pas paru gêner la marche arrière. Bateau toujours aussi manoeuvrant.
Au montage, il faut penser à l'aérien qui est de très grande taille. (130cmX30cm) : Ceci veut dire qu'il doit pouvoir basculer librement à toutes les allure sans gêne. Cela n'a pas grande incidence aux allures entre près et travers mais aux allures portantes, l'aérien peut être gêné par un portique, un mat d'éolienne, voire, en raison de la hauteur, par les pales de l'éolienne elle-même. Cela m'est arrivé, faute de réflexion préalable, et j'ai dû changer la position du mat de l'éolienne.
Le montage de l'hydrovane ne pose pas de réel problème, mais demande beaucoup de soin. En fonction du voilier, plusieurs configurations sont possibles et sont déterminées pas le fabricant en fonction des données fournies. Cependant vous verrez sur le site que l'ensemble de la pale immergée est tenu au tableau arrière notamment par une "H bracket"au moins. C'est cette pièce  dont la fixation demande le plus de soin. C'est un pièce lourde en fonte d'aluminium qui sera boulonnée sur le tableau arrière mais sur une cale en teck dont une des faces devra épouser parfaitement la forme (courbure) du tableau arrière. A défaut de bien réaliser cette forme par "usinage" la contrainte du boulonnage provoquerait la cassure de la fonte d'alu ou des contraintes insupportables sur le tableau arrière. 
Hydrovane ne fournit pas cette cale. Ceci réalisé le montage est facile. Par contre le livret de montage est assez succint mais très détaillé sur le site et un copié coller se fait sans pb. Rien cependant n'est traduit en français. L'échange de mails avec hydrovane est très efficace et rapide. 24 à 48 h pour avoir la réponse. Délai  : environ trois mois entre commande et livraison, mais tiennent leur délais et l'emballge est serieux et surdimensionné en solidité. Voilà ce que je peux dire à premier abord. Cordialement Jean-Paul.
PS Je modifie ma réponse pour la complèter. Il y a sur l'unité hydrovane plusieur réglages possible dont un qui maintient la pale immergée dans l'axe du bateau. Le blocage de l'aérien se fait pas un système de clavette. (J'en ai commandé une suppémentaire par sécurité dans ma commande initiale, mais ces clacettes dont assurées par des petits bouts. De plus, jai commandé le système  feu de route arrière qui est intégré sur demande à l'ensemble. Petit éclairage blanc à led de puissance règlementaire.