Bonjour à tous,
Penzance est depuis longtemps une de mes escales favorites.
Le 26 juillet, de retour d'Irlande, avec l'intention de s'arreter aux Scillys, les conditions sont parfaites, vent AR d'environ 15kts, voiles en ciseaux, genois tangonné, tout va bien à bord, mais l'eolienne a decidé de prendre ses RTT.
Je decides de mettre le moteur en route pour recharger les batteries, quand une equipiere a l'interieur me signale une forte odeur de brulé.  Je constate alors que le demarreur est en feu et brule le faisceau electrique. Arret du moteur, ouverture du coupe circuit moteur, extinction du feu. nous decidons de couper tout ce qui n'est pas vital car les batteries sont au plus bas et nous avons une nuit encore a assurer en traversant le rail anglais dans le brouillard. nous ne gardons que l'AIS et quelques instruments et decidons de rejoindre Penzance. Apres une nuit un peu galere presque sans vent mais avec des courants contraires au debut, puis enfin favorable, nous finissons par accrocher un des coffres d'attente de Penzance.
Je me rends alors au bureau du port et commence a expliquer mon probleme quand le preposé me demande avec un large sourire:
You want a towing ?  ben..oui...
Je rejoins mon bateau a l'exterieur en esperant que son canot' sera assez puissant car le vent s'est levé quand j'aperçois le petit remorqueur du port arrivant avec 2 personnes à bord. Question d'un equipier: "tu as demandé combien cela va couter ?"
-...euh...ben...non... La manoeuvre est parfaite, et je demande une facture pour l'assurance, au cas ou...
Reponse toujours avec un large sourire: "non rien", puis en riant: a bottle of wine...
Il en aura 2, et Penzance est de plus en plus mon escale preferée<;