Je viens de me faire faire aux Baléares "un sac banane"  de la longeur de la trinquette,  afin de pouvoir garder ma trinquette  (28m2) à poste lors de traversée style Baléares.
Elle est réalisée dans le même style de toile qu'une capote donc solide et étanche, avec un bout de tissu qui permet de faire le tour de l'étai et de fermer l'avant, la Banane est attachée au bastinguage par 5 petits crochet + 3 bouts plats, Un grand ZIP de 4m pour fermer le tout. J'en suis très content, utilisation simple. Quand je lache la Trinquette, je laisse la Banane à poste en refermant le zip et en l'attachant en plus sur le bas du  bastinguage
avec les 3 bouts blanc visibles pour l'empècher de claquer au vent 2 photos jointes

Bonsoir,
Je suis entrain de penser à faire la même chose.
Juste pour info, peux tu nous donner une indication du prix?
Merci

clip a écrit :
merci Frada : la gêne visuelle et la prise au vent me paraissent modéré ; je pense que je vais adopter cette solution.
pour gwennili : pas de réponse solide ; voici les données qui m'ont été transmises par téléphone en première approximation par un voilier de Bretagne sud : pour un sac de 3m50 de longueur : 500 € TTC ; pour 3m de longueur : 400 € TTC.

 J'ai payé trés exactement 330 Euros longeur 4,2m, à Majorque Port de Pollenca, j'ai prix l'habitude de faire chez ce voilier toutes mes réparations
il m'a fait aussi une housse de protection pour l'annexe qui a l'avantage d'être réversible, soit dessus dan l'eau, soit dessous annexe sur la pont en nav cout 420E, il m'a fait aussi en 2008 des manchons de protection pour 4 winchs cout 100E je peux donner l'adresse en MP

J'ai fait faire il ya un an (par le voilier de port pin Roland) un sac de Solent très simple. C’est un grand rectangle qui se plie en deux dans le sens de la longueur. A un des bouts je l’amarre  au pied de l’étai largable. L’autre bout est tiré en arrière et amarré sur le passavant bâbord. Au fond il ya des liens pour le saisir après affalage, puis on referme la toile par-dessus. Il ya bien sur des œillets et des bouts tout autour. Je crains de ne pas être clair mais c’est très simple. Quand j’affale en maintenant légèrement la voile a contre, elle tombe directement en place que c’en est un plaisir de le voir) ; si je ne me sers pas de la voile pendant assez longtemps, je tire l’ensemble en arrière. Je viens de faire faire (avant-hier !) dans un ancien sac quelque chose de similaire pour le tourmentin, afin de gagner de la place dans le bateau

Bernard d'Ygern

jusqu'à maintenant jamais eu de pb, effectivement "Vega voiles" qui a aussi installé l'étai à fait partir la voile un peu haute environ 30cm afin qu'elle prenne bien le vent et pas les vagues, quand elle est dans sa banane c'est qu'il a moins de vent donc moins de risque d'enfourner.
J'ai passé en avril Béar sous Trinquette seule avec rafales à 40n je suis monté à plus de 10nd, sans souci.  2 photos en plus pour montrer la trinquette en position.

Frada a écrit :
jusqu'à maintenant jamais eu de pb, effectivement "Vega voiles" qui a aussi installé l'étai à fait partir la voile un peu haute environ 30cm afin qu'elle prenne bien le vent et pas les vagues, quand elle est dans sa banane c'est qu'il a moins de vent donc moins de risque d'enfourner.
J'ai passé en avril Béar sous Trinquette seule avec rafales à 40n je suis monté à plus de 10nd, sans souci.  2 photos en plus pour montrer la trinquette en position.

 Autre photo

clip a écrit :
Je suis en cours de réflexion pour commander un sac de pont pour trinquette sur étai largable ; j'ai quelques difficultes à me décider entre les 2 solutions : 1 : sac sur voile endraillée avec pour avantage le confort de manoeuvre et inconvénient la prise au vent / 2 : sac sur voile désendraillée à plat pont avec la discussion avantages /inconvénients inverse. merci pour les retours d'expérience.