Contravention de Grande Voirie
posted on 30 June 2005 10:36
La saison commençant, je sens venir le vent des récriminations sur le manque de places de port, sur l'impossibilité de mouiller à
tel emplacement, ou l'interdiction pure et simple de poser un corps-mort dans la crique de votre enfance...
Sachez-le, les services portuaires maritimes et fluviaux sont redoutablement plus efficaces depuis quelques mois.
Evitez de stationner sur un emplacement "interdit", sous peine de vous voir verbaliser d'un PV de Contravention de Grande
Voirie, dont la sanction, outre une amende variable à la discrétion du Tribunal, peut aller jusqu'à la confiscation du navire (rare
toutefois).
Donc je vous recommande de bien vérifier la réglementation locale.
Enfin, si vous ne pouvez pas faire autrement que de mouiller pour des raisons de sécurité (moteur en panne, navire non-
manoeuvrant...) dans une zone interdite, n'oubliez pas de faire porter votre signalisation adéquate. (Pavillon de jour et feux de
nuit).
Bon courage, et bons premiers bords de la saison.
Et une pensée rafraichissante pour ceux qui restent à travailler 
Bonjour,
J'ai bien pris le message...
Dont acte...
André
Hum, ami Ariel, quel pavillon ?!
Du genre en forme de boule......???
Un pavillon noir et... rond ?
Si il est rond, c?est qu?il a bu...
Si il a trop bu, il est donc gris... Et pas noir...
Donc c?est un pavillon en état d?ivresse de couleur grise... Hips...
Au secours Ariel...
Excusez mon ignorance, mais, pour avoir le droit de mouiller dans une zone interdite pour cause d'avarie ou autre, ne faut-il pas
(pour les navires de + de 12m) porter, de jour, en plus de la boule, 3 marques supplémentaires boule, bicone, boule, et, de
nuite, en plus du feu de mouillage, 3 feux rouge blanc rouge superposés, visibles sur tout l'horizon??
Soyons sérieux...
Vert à tribord et rouge à babord, blanc sur le secteur de l'arrière.
Si le navire fait moins de 50m, un feu blanc sur l'avant couvrant le secteur des feux de côté et un feu supplémentaire couvrant
le même secteur mais plus haut et en arrière du premier (feu adittionel) s'il fait plus de 50m.
Dans le cas ou le navire n'a pas d'aire, il ne portera que les feux rouge + Blanc + Rouge...
Je ne connais pas de feu spécifique pour les navires au mouillage dans une zone interdite mais un petit coup de vhf au
sémaphore de la zone pour expliquer la situation me semble approprié pour expliquer la situation...
A noter que les navires au mouillage doivent porter un feu blanc vth au plus prés de l'endroit ou ils ont mouillé (en général à
l'avant); S'ils font plus de 50 mètres, une deuxième feu blanc vth doit être porté à l'autre extrémité du navire (en général
l'arrière)... Ne pas oublié les feux de pont...
André.fcx