la la paloma : tu peux laisser le bateau a flot , prix interressant , tres abrite , mais aucun services .
punta del este : marina tres huppee et tres cher: mais il y a tout .et parait il , pas tre abrite des pampero a terre .
piriapolis : zone technique , calme propre, mais pas de ship a proximite .
buceo : tu peux sortir les bateau moind de 8 tonnes je penses , et avec tres peu de te. personnelement je n ai pas aime le lieu .
parcontre il y a un mini ship , ou tu peux commander de l accastillage .
colonia : sur bouee
ce qu il faut savoir sur le rio del plata, ou du moins cest ce que j ai compris :
du cote de buenos aires , il y a une multitude de marina , zone technique .....
la plaissance est tres active , beaucoup plus qu en urugyay.
les ship sont tres bien achallande contrairement a l uruguay .
l avantage en uruguay , c est pour impoter du gros matos , hors axe , ce qui n est pas le cas en argentine .
en ce qui me concerne j ai sortile bateau a piripolis, car je change de moteur et l importe des usa : pas de taxe donc bcp moins cher qu en argentine , en plus il paraitrait que les uruguyaien soit plud serieux que les argentin au boulot ....a voir !
ensuite pour tout les travaux que je peux faire a flot j irais a buenos aires :, a proximite des fournisseur .
je peux laisser le bateau 8 mois en uruguay.
a savoir durant janvier et fevrier c est la saison d ete donc forte activite , les prix au pontons sont multiplies par 3.
et il sortir le bateau de l eau est pas facil , car les sociaitaire sont prioritaires .
salut marie
aprés avoir fait le tour de la question au bresil,j'ai decidé de laisser mon bateau a jacaré(prés de cabedelo) voir marina labellisé stw
ca me parait l'endroit le plus sur,et un tres bon rapport qualité prix
pour toi ,c'est peut etre un peu trop nord,,mais c'est sur la pointe de l'amerique du sud,et monter comme descendre est facile depuis cet endroit
Merci aux deux navigateurs m'ayant repondu ci dessus. Quand je naviguerai vers...la bas bientot, je tiendrai au courant STW de mon experience. Bonnes navigations aux deux navigateurs ci dessus. Barbier G D
Pour avoir beaucoup navigué dans le coin, et d'après les avis de nombreux amis de charter basés à Ushuaïa (Terre de Feu/ Antarctique) il semble que l'un des meilleurs endroits pour laisser son bateau au sec en tte sécurité est Piriapolis.
D'une manière générale ces professionnels préfèrent l'Uruguay à l'Argentine.
J'aime aussi personnellement Punta del Este, mais lors de mon dernier passage en 2006 je n'ai pas vu d'aire de stockage au sec. Par contre la marina est impeccable, mais chère, ce qui est logique.
En Argentine il n'y a que Buenos Aires. Je n'ai pas vu de bateau au sec à Mar del Plata.
je vous remercie pour cette nouvelle réponse. Elles confirment effectiovement ce que me disent d'autres navigateurs. et c'est toujours "rassurant" quand les avis et commentaires conjuguent.
Mais....j'en attends d'autres
*bonne navigation à tous deux,
gd barbier
Bonjour,
De retour de Patagonie, je reprends contact avec les forums de STW.
Je viens d'effectuer le tour de l'Amérique du Sud dans un sens qui me semble de plus en plus cohérent, sentiment renforcé par les voiliers rencontrés qui l'ont effectué dnse l'autre sens.
Essayez donc de passer par le Pacifique: vous trouverez de quoi laisser le voilier en toute sécurité à Lima -mais à l'eau- et vous effectuerez une descente bien meilleure des canaux chiliens avant de remonter sur l'Argentine.
Encore un conseil: ne vous précipitez pas pour y être en été, l'automne est une bien meilleure saison. Je suis très content d'avoir suivi ce conseil donné par les gens de Chiloe, et je viens d'effectuer ces 4400 milles sans connaître des vents supérieurs à 25 noeuds, avec seulement 3 jours bouchés, avec plus des deux tiers des jours de tout grand soleil (oui, oui, oui) , incroyable et fameux pour découvrir une telle région.
La descente du Pacifique ne recèle aucun problème particulier, les vents sont modérés mais je le concède c'est du près -pour ma part, 1900 milles aulieu des 1800 rte directe Lima-Valdivia, tout gentil, jamais d'angoisse par rapport à des débordements météo. Excepté l'Equateur, pays à éviter absolument, la Colombie pacifique et le Pérou sont adorables, sécures à 100 pour 100, très bon marché, hors de tout tourisme. Ensuite, les canaux chiliens nord-sud, c'est du GATEAU !!!
Encore à l'escale à mar del Plata jusqu'à la fin de la semaine si des infos supp sont demandées.
Bon vent. JCF
Je réponds un peu tard mais à tout hasard!!
Je confirme les infos données précédemment sur le Brésil, l'Argentine, l'Uruguay.
Au Brésil nous avons laissé le bateau à Bracuy au fond de la Bahai d'Ilha Grande. Marina très sure et bien organisé. Si nécessaire je te donnerai plus de détail.
Alain
PS: quand à "la cohérence du sens", cela dépend d'où on vient et... où on va!!
Sarpe a écrit :
Je réponds un peu tard mais à tout hasard!!
Je confirme les infos données précédemment sur le Brésil, l'Argentine, l'Uruguay.
Au Brésil nous avons laissé le bateau à Bracuy au fond de la Bahai d'Ilha Grande. Marina très sure et bien organisé. Si nécessaire je te donnerai plus de détail.
Alain
PS: quand à "la cohérence du sens", cela dépend d'où on vient et... où on va!!
La cohérence dont je parlais n'est pas celle-ci mais bien celle de faire avec plutôt que contre et quand on parle de voilier, le vent semble avoir son importance. Lorsque l'on a dégagé avec clareté son but, il suffit de choisir l'itinéraire, et je persiste, la manière agréable de visiter les canaux de Patagonie et d'y aller, c'est le sens Pacifique-Atlantique, il n'y a pas photo; l'interview de ceux qui arrivent enfin à Puerto Montt en ayant remonté courants et vents depuis Puerto Williams l'illustrerait encore mieux. On pourrait aussi interroger ceux qui rebroussent chemin et remontent à Mar del Plata: l'avantage dans l'autre sens, c'est que même si les conditions sont difficiles, on va vers le mieux, moins froid, moins violent. Alors que la descente côté pacifique s'effectue au près mais dans du vent de F 3 à 5, avec de l'eau à courir si on désire alléger en abattant. Pour ne parler que de confort, il y a encore cette côte colombienne et péruvienne magnifiques !
Volontiers à dispo pour plus d'info.
Bon vent.
JCF
Pour honorer la procédure STW, je réponds par le forum, mais peut-être faudrait-il poursuivre d'une manière plus privée.
J'ai passé à Puerto Williams le 9 avril 2010; je ne suis allàé ni à Ushuiaïa ni au cap Horn, dégoûté par les immenses charters et leurs passagers désirant FAIRE le Horn !
JCF
bonjour,
pour se qui concerne l uruguya
la la paloma : tu peux laisser le bateau a flot , prix interressant , tres abrite , mais aucun services .
punta del este : marina tres huppee et tres cher: mais il y a tout .et parait il , pas tre abrite des pampero a terre .
piriapolis : zone technique , calme propre, mais pas de ship a proximite .
buceo : tu peux sortir les bateau moind de 8 tonnes je penses , et avec tres peu de te. personnelement je n ai pas aime le lieu .
parcontre il y a un mini ship , ou tu peux commander de l accastillage .
colonia : sur bouee
ce qu il faut savoir sur le rio del plata, ou du moins cest ce que j ai compris :
du cote de buenos aires , il y a une multitude de marina , zone technique .....
la plaissance est tres active , beaucoup plus qu en urugyay.
les ship sont tres bien achallande contrairement a l uruguay .
l avantage en uruguay , c est pour impoter du gros matos , hors axe , ce qui n est pas le cas en argentine .
en ce qui me concerne j ai sortile bateau a piripolis, car je change de moteur et l importe des usa : pas de taxe donc bcp moins cher qu en argentine , en plus il paraitrait que les uruguyaien soit plud serieux que les argentin au boulot ....a voir !
ensuite pour tout les travaux que je peux faire a flot j irais a buenos aires :, a proximite des fournisseur .
je peux laisser le bateau 8 mois en uruguay.
a savoir durant janvier et fevrier c est la saison d ete donc forte activite , les prix au pontons sont multiplies par 3.
et il sortir le bateau de l eau est pas facil , car les sociaitaire sont prioritaires .
salut marie
aprés avoir fait le tour de la question au bresil,j'ai decidé de laisser mon bateau a jacaré(prés de cabedelo) voir marina labellisé stw
ca me parait l'endroit le plus sur,et un tres bon rapport qualité prix
pour toi ,c'est peut etre un peu trop nord,,mais c'est sur la pointe de l'amerique du sud,et monter comme descendre est facile depuis cet endroit
Merci aux deux navigateurs m'ayant repondu ci dessus. Quand je naviguerai vers...la bas bientot, je tiendrai au courant STW de mon experience. Bonnes navigations aux deux navigateurs ci dessus. Barbier G D
Pour avoir beaucoup navigué dans le coin, et d'après les avis de nombreux amis de charter basés à Ushuaïa (Terre de Feu/ Antarctique) il semble que l'un des meilleurs endroits pour laisser son bateau au sec en tte sécurité est Piriapolis.
D'une manière générale ces professionnels préfèrent l'Uruguay à l'Argentine.
J'aime aussi personnellement Punta del Este, mais lors de mon dernier passage en 2006 je n'ai pas vu d'aire de stockage au sec. Par contre la marina est impeccable, mais chère, ce qui est logique.
En Argentine il n'y a que Buenos Aires. Je n'ai pas vu de bateau au sec à Mar del Plata.
Joël MARC (Marianne)
je vous remercie pour cette nouvelle réponse. Elles confirment effectiovement ce que me disent d'autres navigateurs. et c'est toujours "rassurant" quand les avis et commentaires conjuguent.
Mais....j'en attends d'autres
*bonne navigation à tous deux,
gd barbier
Bonjour,
De retour de Patagonie, je reprends contact avec les forums de STW.
Je viens d'effectuer le tour de l'Amérique du Sud dans un sens qui me semble de plus en plus cohérent, sentiment renforcé par les voiliers rencontrés qui l'ont effectué dnse l'autre sens.
Essayez donc de passer par le Pacifique: vous trouverez de quoi laisser le voilier en toute sécurité à Lima -mais à l'eau- et vous effectuerez une descente bien meilleure des canaux chiliens avant de remonter sur l'Argentine.
Encore un conseil: ne vous précipitez pas pour y être en été, l'automne est une bien meilleure saison. Je suis très content d'avoir suivi ce conseil donné par les gens de Chiloe, et je viens d'effectuer ces 4400 milles sans connaître des vents supérieurs à 25 noeuds, avec seulement 3 jours bouchés, avec plus des deux tiers des jours de tout grand soleil (oui, oui, oui) , incroyable et fameux pour découvrir une telle région.
La descente du Pacifique ne recèle aucun problème particulier, les vents sont modérés mais je le concède c'est du près -pour ma part, 1900 milles aulieu des 1800 rte directe Lima-Valdivia, tout gentil, jamais d'angoisse par rapport à des débordements météo. Excepté l'Equateur, pays à éviter absolument, la Colombie pacifique et le Pérou sont adorables, sécures à 100 pour 100, très bon marché, hors de tout tourisme. Ensuite, les canaux chiliens nord-sud, c'est du GATEAU !!!
Encore à l'escale à mar del Plata jusqu'à la fin de la semaine si des infos supp sont demandées.
Bon vent. JCF
Je réponds un peu tard mais à tout hasard!!
Je confirme les infos données précédemment sur le Brésil, l'Argentine, l'Uruguay.
Au Brésil nous avons laissé le bateau à Bracuy au fond de la Bahai d'Ilha Grande. Marina très sure et bien organisé. Si nécessaire je te donnerai plus de détail.
Alain
PS: quand à "la cohérence du sens", cela dépend d'où on vient et... où on va!!
La cohérence dont je parlais n'est pas celle-ci mais bien celle de faire avec plutôt que contre et quand on parle de voilier, le vent semble avoir son importance. Lorsque l'on a dégagé avec clareté son but, il suffit de choisir l'itinéraire, et je persiste, la manière agréable de visiter les canaux de Patagonie et d'y aller, c'est le sens Pacifique-Atlantique, il n'y a pas photo; l'interview de ceux qui arrivent enfin à Puerto Montt en ayant remonté courants et vents depuis Puerto Williams l'illustrerait encore mieux. On pourrait aussi interroger ceux qui rebroussent chemin et remontent à Mar del Plata: l'avantage dans l'autre sens, c'est que même si les conditions sont difficiles, on va vers le mieux, moins froid, moins violent. Alors que la descente côté pacifique s'effectue au près mais dans du vent de F 3 à 5, avec de l'eau à courir si on désire alléger en abattant. Pour ne parler que de confort, il y a encore cette côte colombienne et péruvienne magnifiques !
Volontiers à dispo pour plus d'info.
Bon vent.
JCF
Tout à fait d'accord avec vous: il y a sens et sens.
Mais dites moi plutôt, êtes vous passé récemment à Ushuaïa?
Bon vent
Pour honorer la procédure STW, je réponds par le forum, mais peut-être faudrait-il poursuivre d'une manière plus privée.
J'ai passé à Puerto Williams le 9 avril 2010; je ne suis allàé ni à Ushuiaïa ni au cap Horn, dégoûté par les immenses charters et leurs passagers désirant FAIRE le Horn !
JCF