Bonjour,
A ma connaissance, seules les eaux noires posent problème. Il n'est pas utile de démonter les WC existants pourvus qu'ils soient munis d'une vanne en sortie. Vanne qui doit-être fermée AVANT l'arrivée des personnels chargés d'un éventuel contrôle. Et avoir en plus des WC chimiques. ( Ou installer un réservoir à eaux noires sur le WC existant.) Il existe des WC chimiques US à moins de 75US$. ( Chez West Marine il me semble...)
Bon séjour dans les eaux US!
Bonjour de Thierry sur Anaho'a. Depuis 3 ans aux Us de Miami à New York , Porto Rico il y a 4 ans....
Concernant les eaux usées .
La réglementation est trés stricte mais "claire"
- les eaux usées des lavabos et éviers peuvent être envoyées à la mer.
- pour les WC . Il n' y a pas d'obligation d'installer un tank dédié aux WC . Il faut deux choses : fermer la vanne et rincer à l'eau d'eau douce ; et avoir un WC chimique.type ceux utilisés en camping car ....nous nous sommes faits controler plusieurs fois ........no probléme.
Une fois sur les waterways au sud de Daytona , nous avions oublié de fermer la vanne.......;controle..........63 $ d'amende .
A ta disposition . Thierry et Elizabeth sur Anaho'a
Anahoa a écrit :
Bonjour de Thierry sur Anaho'a. Depuis 3 ans aux Us de Miami à New York , Porto Rico il y a 4 ans....
Concernant les eaux usées .
La réglementation est trés stricte mais "claire"
- les eaux usées des lavabos et éviers peuvent être envoyées à la mer.
- pour les WC . Il n' y a pas d'obligation d'installer un tank dédié aux WC . Il faut deux choses : fermer la vanne et rincer à l'eau d'eau douce ; et avoir un WC chimique.type ceux utilisés en camping car ....nous nous sommes faits controler plusieurs fois ........no probléme.
Une fois sur les waterways au sud de Daytona , nous avions oublié de fermer la vanne.......;controle..........63 $ d'amende .
A ta disposition . Thierry et Elizabeth sur Anaho'a
bonjour! je vous remercie pour cette réponse, en effet j'avais besoin de trouver des informations sur la réglementation, mais je voudrais avoir aussi l'opinion de quelqu'un qui s'est fait contrôler, merci!
Anahoa a écrit :
Bonjour de Thierry sur Anaho'a. Depuis 3 ans aux Us de Miami à New York , Porto Rico il y a 4 ans....
Concernant les eaux usées .
La réglementation est trés stricte mais "claire"
- les eaux usées des lavabos et éviers peuvent être envoyées à la mer.
- pour les WC . Il n' y a pas d'obligation d'installer un tank dédié aux WC . Il faut deux choses : fermer la vanne et rincer à l'eau d'eau douce ; et avoir un WC chimique.type ceux utilisés en camping car ....nous nous sommes faits controler plusieurs fois ........no probléme.
Une fois sur les waterways au sud de Daytona , nous avions oublié de fermer la vanne.......;controle..........63 $ d'amende .
A ta disposition . Thierry et Elizabeth sur Anaho'a
Bonjour de jean-Marc, mon bateau est actuellement au Vénézuéla et j'envisage de remonter sur Miami, je sais qu'il faut un visa particulier pour accoster en bateau les US, ou puis je faire cette formalité sans difficultée.
Par avance merci
Salutations Jean-Marc
Le visa c'est pour toi qu'il le faut pas pour ton bateau
En gros tu obtiens un visa à l'ambassade US, tu arrives ensuite en bateau dans un port d'entré, une fois arrivé tu te présentes au service des douanes http://www.cbp.gov et ils viseront ton visa et te délivreront une cruising licence pour ton bateau valable un an.
NB : arrive sans aucun fruit ou légume à bord sinon tu es bon pour leur présenter.
Anahoa a écrit :
Bonjour de Thierry sur Anaho'a. Depuis 3 ans aux Us de Miami à New York , Porto Rico il y a 4 ans....
Concernant les eaux usées .
La réglementation est trés stricte mais "claire"
- les eaux usées des lavabos et éviers peuvent être envoyées à la mer.
- pour les WC . Il n' y a pas d'obligation d'installer un tank dédié aux WC . Il faut deux choses : fermer la vanne et rincer à l'eau d'eau douce ; et avoir un WC chimique.type ceux utilisés en camping car ....nous nous sommes faits controler plusieurs fois ........no probléme.
Une fois sur les waterways au sud de Daytona , nous avions oublié de fermer la vanne.......;controle..........63 $ d'amende .
A ta disposition . Thierry et Elizabeth sur Anaho'a
Flag rule ou police rule? Un navire de plaisance européen se voit appliquer la "flag rule" concernant les installations sanitaires c.a.d le réservoir à eaux noires n'est obligatoire que si la loi du pays de pavillon l'y oblige par contre la "police rule" est applquée à tous les navires sans exception c.a.d pas de décharge d'eaux noires à moins de trois N.M des côtes. Donc, en pratique, si on utilise les WC dans les eaux américaines, on s'assure qu'il n'y a pas de "flics" dans les environs (les américains font de même, Il n'y à cas humer les odeurs de holding tank qui se vident la nuit dans les mouillages) mais ils ne peuvent exiger la présence d'un réservoir d'eaux usées (de même que la France ne peut exiger la présence d'un radeau de survie à un navire américain ou belge qui est dans ses eaux)
Bonjour,
A ma connaissance, seules les eaux noires posent problème. Il n'est pas utile de démonter les WC existants pourvus qu'ils soient munis d'une vanne en sortie. Vanne qui doit-être fermée AVANT l'arrivée des personnels chargés d'un éventuel contrôle. Et avoir en plus des WC chimiques. ( Ou installer un réservoir à eaux noires sur le WC existant.) Il existe des WC chimiques US à moins de 75US$. ( Chez West Marine il me semble...)
Bon séjour dans les eaux US!
Bonjour de Thierry sur Anaho'a. Depuis 3 ans aux Us de Miami à New York , Porto Rico il y a 4 ans....
Concernant les eaux usées .
La réglementation est trés stricte mais "claire"
- les eaux usées des lavabos et éviers peuvent être envoyées à la mer.
- pour les WC . Il n' y a pas d'obligation d'installer un tank dédié aux WC . Il faut deux choses : fermer la vanne et rincer à l'eau d'eau douce ; et avoir un WC chimique.type ceux utilisés en camping car ....nous nous sommes faits controler plusieurs fois ........no probléme.
Une fois sur les waterways au sud de Daytona , nous avions oublié de fermer la vanne.......;controle..........63 $ d'amende .
A ta disposition . Thierry et Elizabeth sur Anaho'a
Un grand merci pour toutes ces informations. C'est super !
bonjour! je vous remercie pour cette réponse, en effet j'avais besoin de trouver des informations sur la réglementation, mais je voudrais avoir aussi l'opinion de quelqu'un qui s'est fait contrôler, merci!
Bonjour de jean-Marc, mon bateau est actuellement au Vénézuéla et j'envisage de remonter sur Miami, je sais qu'il faut un visa particulier pour accoster en bateau les US, ou puis je faire cette formalité sans difficultée.
Par avance merci
Salutations Jean-Marc
Salut,
Le visa c'est pour toi qu'il le faut pas pour ton bateau
En gros tu obtiens un visa à l'ambassade US, tu arrives ensuite en bateau dans un port d'entré, une fois arrivé tu te présentes au service des douanes http://www.cbp.gov et ils viseront ton visa et te délivreront une cruising licence pour ton bateau valable un an.
NB : arrive sans aucun fruit ou légume à bord sinon tu es bon pour leur présenter.
http://www.cbp.gov/xp/cgov/toolbox/contacts/ports/
Flag rule ou police rule? Un navire de plaisance européen se voit appliquer la "flag rule" concernant les installations sanitaires c.a.d le réservoir à eaux noires n'est obligatoire que si la loi du pays de pavillon l'y oblige par contre la "police rule" est applquée à tous les navires sans exception c.a.d pas de décharge d'eaux noires à moins de trois N.M des côtes. Donc, en pratique, si on utilise les WC dans les eaux américaines, on s'assure qu'il n'y a pas de "flics" dans les environs (les américains font de même, Il n'y à cas humer les odeurs de holding tank qui se vident la nuit dans les mouillages) mais ils ne peuvent exiger la présence d'un réservoir d'eaux usées (de même que la France ne peut exiger la présence d'un radeau de survie à un navire américain ou belge qui est dans ses eaux)