Il faut un bateau qui vous ressemble.
C'est ce que disait le regretté Barbanson !
Et il avait bien raison.
Quant au chameau, les propositions ne devraient pas manquer !

Monsieur Raoul

Si vous prenez le large, je pense qu'Iridium c'est le mieux: Récupération météo avec le PC + sécurité. Comme prévisionnistes,
j'aime bien Meteo Consult. Avec Iridium, on peut appeler maman (déconseillé), ou le CROSS, même depuis le radeau de
sauvetage. Pas de dépendance d'une antenne en tête de mat comme avec une BLU. Quand vous êtes à l'escale avec accès
WIFI, autant utiliser le WIFI plutôt qu'Iridium.

Salut Fred,

J'avais écris deux ou trois éléments de réflexion sur le sujet... Va voir sur ce lien :

http://www.hisse-et-oh.com/articles/article.php?article=641

Bon voyage !

A+ Sergio de l'Oie Sauvage

Bonjour hyperpot;

qu'as-tu comme production d'énergy ?
JJ

Salut Fred

Pour moi, le bateau idéal c'est le CATA, naviguer à plat, rapidement, intimité, sécurité, en plus maintenant tu trouves de belles
unités pour moins de 100000 roros bateau de série ! en fait je pense que chacun a dejà fait son choix mais on cherche toujours à se rassurer !

Amicalement Pascal http://www.corailaventure.com/

http://www.ronan-tourdumonde.com/

Bonjour mr Fred

voilà une bonne idée !
juste un conseil utile; enlevez une somme pour la préparation du bateau env 10 000, reste 70 000, puis consultez les sites
d'annonces avec vos critères. Je vous assure que le choix va rétrécir sérieusement.
vous aurez une meilleure idée des possibilités. puis vous puisez des informations sur des modèles qui vous branchent, voir en
visiter c'est très utile. Et vous verrez, votre cahier des charges va se construire .

Et puis il y a STW et beaucoup d'expériences, de vécus.
JJ

Je ne sais pas si la question de Gribou s'adresse à moi...

Nous avons deux panneaux solaires de 75W chacun et une éolienne Superwind. C'est insuffisant en zone tropicale où les
journées sont courtes et le ciel souvent nuageux. D'autant que sur notre bateau de série, la glacière n'est pas très bien isolée. Il
faudrait 300W en PS mais cela prendrait beaucoup de place sur un 38' comme le notre. Nous voyons de plus en plus des
voyageurs qui installent leurs PS en long sur le bimini. Je trouve que c'est pas mal sauf que ton bimini dans ce cas est condamné
à rester à poste... Eternels compromis... En nav hauturière nous coupons le groupe froid... Ne pas compter sur l'éolienne en
nav. En effet nous sommes au portant la plupart du temps et le vent relatif est insuffisant... Le petit groupe essence peut être
un complément intéressant au mouillage, mais c'est encombrant, il faut prévoir une réserve d'essence importante etc...

En fait sur des bateaux de cette taille l'énergie est un problème insoluble. Une seule certitude avant de partir, bien chiader
l'isolation de la glacière !!!!

Pour l'initiateur du post, 80000 Euros prêt au grand voyage il faut oublier le cata. Par contre il y a plein de possibilité sur les
vieilles gloires des chantiers français : Mélody, Sun Légence, Voyage etc...

A+ Sergio

non non, la question était bien à hyperpot sur son first 25 où tout est petit .
JJ

Bonjour Fred,

En ce qui concerne la météo sur le net, nous consultons surtout les 2 sites suivants :

http://www.windfinder.com/

http://www.lamma.rete.toscana.it/ww3/

qui sont assez fiables, et téléchargeons aussi les fichiers Grib... tout cela avec le wifi, si disponible, et sinon dans des cyber-cafés, et autres points
internet, avec notre propre ordinateur portable, ou en enregistrant le tout sur une clé USB...

Voilà! Bonnes préparations!

Stéphanie-

http://www.windfinder.com/

http://www.lamma.rete.toscana.it/ww3/

Bonjour JJ,

Lorsque je quitte le port pour plusieurs jours, ma source d'énergie actuelle est un petit groupe électrogène payé 80 Euros chez
brico dépôt. Je le branche sur mon chargeur de quai. Ca pue, çà fait du bruit, mais c'est très efficace. Maintenant que le bateau
est aux Canaries, avec trois semaines de transat en préparation, je vais installer 60W de panneaux solaires, ainsi, je n'aurai
plus besoin d'utiliser le groupe et pourrai respirer l'air pur. Mon principal poste de consommation électrique, c'est le pilote de
barre franche ST2000+ qui consomme dans les 1AH et qui fonctionne près de 24H/24. Mes feux de route sont à LED. VHF en
veille, loch, GPS, merveille, récepteur sangean pour bulletin RFI, Iridium éteind la plupart du temps: Ca ne consomme rien. Le PC
portable consomme beaucoup, mais je ne le laisse allumé plus de quelques minutes par jour. Pour l'éclairage intérieur de nuit,
j'utilise surtout ma lampe frontale à LED. Pas de frigo, pas souvent de musique. Mon parc batterie: 2 x 105 A, soit 210 ampères.
Il ne s'agit que de batteries de service, vu que je n'ai qu'un moteur hors bord à démarrage manuel.

A+

Raphael

Au fait JJ, je viens d'acheter un sextan DAVIS en plastique tels que tu me l'avais conseillé et j'en suis bien content. Un marin de
passage me l'a revendu à bon prix. Il me reste à comprendre la théorie du point astronomique. J'apprendrai en cours de nav, çà
meublera le temps. A+

Sur la Med, peu de prévisions fiables en côtier du fait des effets de relief, par contre on peut sans problème éviter les grosses
brafougnes qui sont bien capturées par les modèles synoptiques.

GribUs est gratuit et donne une bonne visi à 7 jours avec des fichiers que l'on peu synchro sur le PC puis analyser ensuite hors
connexion, la plupart des autres aussi (windfinder etc) , puis il y a ceux qui font payer pour du copie/coller (je ne cietrai
personne), grrr, soit disant parce qu'il y a un expert qui a retravaillé les sorties du modèle.

La Med est petite, donc 90% du temps on se retrouve prés des côtes où il y a soit du réseau mobile, soit de la VHF (genre 68
Italie qui donne la météo en boucle), donc l' intérêt ==> PC avec connectique wifi pour le port et possibilité d'utiliser le tel
portable comme modem + un fournisseur d'accés internet 'libre' genre free. de la sorte, on peut synchro les mails et les gribs
(d'expérience moins d'une minute d'appel pour télécharger 5 jours forward de grib sur l'East Med).
Pour les 10% qui restent (genre Malte/Crête en direct ou autre, c'esy à dire >300nm), ben faut prendre la météo avant de
partir, de toute manière lorsqu'on est engagé, c'est trop tard, cela ne vaut pas le coup de surinvestir pour s'entendre dire, en
plein milieu, qu'on a un peu de brise autour.

Côté com, Thuraya performe bien (deux fois moins cher qu'Iriridium et pas besoin d'antenne), nous l'avons utilisé sur Med/Mer
Rouge, plutôt satifaits.

Sur le fond (bien que cela ne me concerne pas) un an c'est trop court pour la Med, mais c'est toujours mieux que quinze jours à
Thonon les bains (quoique je n'ai absolument rien contre Thonon les bains).

Mail si besoin de plus d'info

amicalement

Pour la météo gratuite, j'utilise beaucoup le portail cotweb: http://www.cotweb.com/ qui répertorie pleins de sources gratuite
sur le WEB. Windfinder est intéressant pour la navigation cotière, mais n'inclue pas le grand large. Cet été, j'ai découvert
http://magicseaweed.com/ qui présente des cartes animées franchement bien faites. Mais j'aime bien Meteo Consult pour leurs
bulletins à plusieurs jours, préparés par des prévionnistes pro qui sont capable de "trancher" entre les différentes sources (-:

Si j'osais, mais je suis de parti pris, un Amphora.

Voir Sophie de Emonis , grande prêtresse du modèle.

uant au mien il est pas a vendre , mais faut voir

En plus t'as même pas a te fatiguer, il y est déjà en Méditerranée.

Je reste à ta disposition pour les autres questions.

Amicalement

Next Tee