Juste une petite suggestion : ne pas attendre de risquer qu il se fracasse sur MG ou la desirade et allez le reperer (avec un GPS)
en AVION. Pas mal de coucou à la location horaire au Raizet et à St François.
http://www.marineaviationpro.com/index.html est un ami d amis (Ajoupa).
+ Air Tropical à St François, et pas mal de Pilotes sont aussi des voileux (ils te feront peut etre un prix quasi coutant dans ton
cas)
Si l idée te plait mais que tu trouve personne, contactes par E Mail "Ajoupa"
(http://www.marineaviationpro.com/VillaVacances/index.htm) en disant que c est Hervé d' Aventurine/Goto qui t a filé l adresse.

En plus, un survol te donnera une idée de l état de ton cata (GSE ...) et du type de remorquage necessaire.

Bon courage et bonne chance.

http://www.triptyques.com/

Dominique,
Je suis persuadé que tu as déja pensé à toutes les possibilités. Perso ce que je craindrais c'est que le bateau soit remorqué par
quelqu'un pas forcément décidé à te le rendre avec une poignée de main. J'ai lu quelques histoiresde ce genre. Moi je filerai sur
place je rejoindrai mon cata en louant un bateau à moteur ou à voile et si l'état du bateau le permets je le convoierai à bon potr.
J'espere que je suis trop pessimiste !
Jean

Il n'y a pas d'inquiétude à avoir par rapport à une assistance non-sollicitée.

1- Le Cata de dominique n'est pas à l'abandon, puisque le CROSS le surveille, et connaît son propriétaire.
2- Tant qu'il ne constitue pas une menace pour la pêche ou la navigation, il ne risque pas d'être détruit ni remorqué sur ordre des
Autorités Maritimes.
3- Lorsque vous découvrez une épave, avant de commencer toute opération de remorquage, vous devez contacter le CROSS
ou les Aff. Mar. Or dans ce cas, il sera indiqué que le cata n'est pas abandonné.
4- Il suffit donc d'indiquer au CROSS que le propriétaire ne souhaite pas d'assistance pour le moment.
5- Le CROSS transmettra cette info (refus d'assistance), et l'assistance ou le sauvetage de l'épave ne pourra pas légalement
avoir lieu.

Enfin, au pire, si le cata était remorqué, le propriétaire a le droit de le revendiquer. Il devra verser une indemnité
au "découvreur" de l'épave, qui sera déterminée par le Tribunal, s'il n'est pas possible de se mettre d'accord.

Donc effectivement, l'urgence n'est pas de faire prendre le cata en remorque, mais surtout de le faire surveiller et
éventuellement d'y poser une balise (pour la surveillance) et un feu (pour sa signalisation).

De cette manière vous êtes tranquille, et vous pourrez procéder à son sauvetage à moindre coûts et moindre risques.

Cordialement

Ariel DAHAN

http://www.ddbd.com/Assistance_en_mer.html

http://www.ddbd.com/Epaves_Maritimes.html

Ariel,
merci pour la précision, en effet il s'agirait d'une assistance non sollicitée. j'ai habité aux USA 5 ans et il y a eu des cas qui ont
défrayés la chronique avec des propriétaires obligés d'aller au tribunal pour récupérer - ou non ! - leur bateau apres des
remorquages sollicités. Il y a une différence sémantique importante que j'ai oubliée entre le "salvage" et le remorquage qui fait
l'objet d'un accord sur le prix. Donc des types, si je me souviens bien, répondant aux appels au secours de gens qui n'étaient
pas forcément en situation "tragique" et ensuite réclamaient une prime importante. mais j'ai oublié les détails.
Bon réveillon anyway
Jean

www.first285.com/atlantic

As-tu retrouvé ton cata, car cela fait longtemps que n'avons pas de nouvelles aprés ton appel SOS.

Merci de nous dire comme se sont passé les retrouvailles et si l'état du bateau n'était pas trop vilain aprés une si longue ballade

en solo

Cricri