le fuel trop cher dans les ports que faire?
posted on 18 February 2009 12:28
Avoir une petite vedette devient un luxe ! certes le prix du gaz oil à baissé à la pompe mais dans les ports cela devient une vraie "arnaque"
Si on paye 0.95 le litre dans la grande distribution, actuellement il faut compter 1.25 à 1.30 dans les ports de la côte varoise.
Donc pour 400 litres d'addition représente 140 euros de plus!
Certes on peut se trimballer des jerricanes mais pour 400 litres cela fait 10 voyages...avec 2 jerris de 20 litres et 10 transvasements.
Premiére question:
ont'ils le droit de pratiquer des tarifs exorbitants?
Deuxieme question:
y a t'il des exceptions: des ports plus raisonnables ?
Troisieme question:
si oui ne peut'on pas s'informer des ports rouges où le gaziol est à un prix prohibitif et des ports verts où il est plus raisonnable.
Par exemple je sais qu'à Ile rousse le gazoil est le moins cher de toute la Corse...
Qui dit mieux?
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Si on paye 0.95 le litre dans la grande distribution, actuellement il faut compter 1.25 à 1.30 dans les ports de la côte varoise.
Donc pour 400 litres d'addition représente 140 euros de plus!
Certes on peut se trimballer des jerricanes mais pour 400 litres cela fait 10 voyages...avec 2 jerris de 20 litres et 10 transvasements.
Premiére question:
ont'ils le droit de pratiquer des tarifs exorbitants?
Deuxieme question:
y a t'il des exceptions: des ports plus raisonnables ?
Troisieme question:
si oui ne peut'on pas s'informer des ports rouges où le gaziol est à un prix prohibitif et des ports verts où il est plus raisonnable.
Par exemple je sais qu'à Ile rousse le gazoil est le moins cher de toute la Corse...
Qui dit mieux?
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Ce qui se faisait sur certain bateau ou j'ai bossé pour éviter l'arnaque des ports et les multiples aller-retour avec des bidons était de se faire livrer par camion le plein de gasoil (500l dans ce cas-là). C'est pareil que la livraison pour le fuel domestique et il y a pas mal de société qui le font un peu partout et biensur on peut savoir le prix avant et choisir la moins chere!!
Le seul petit soucis était que le tuyau qui vient du camion a un gros débit et ne corespond pas forcément à la taille du nable, mais probleme résolu avec le livreur qui n'ouvrait la vanne qu'a un tiers et un jerrican coupé pour faire office de raccord.
merci... mais j'ai essayé, les fournisseurs par camion citerne ne livrent qu'au tarif portuaires... et souvent refusent de livrer au tarif public
A moins que ça ai changé, j'ai moi-même bénéficié de livraisons par camion au prix public terrestre. A Lorient en Bretagne Sud.
Des ports verts!!!!
St Peter Port (Guernesey), St Hélier (Jersey) et Aurigny.
Evidemmet, pour les méditerranéesn, il faut faire un petit détour...
Guy, bonjour,
j'ai une beneteau ST 42 et je ne fais le plein de gaz oil que par camion, je n'ai jamais pris du carburant dans un port, en france comme à l'étranger, le prix est inférieur à tous ce qui se pratique sur le marché car ce sont ces mêmes compagnies qui les livrent,
les ports n'ont pas le droit d'interdire les livraisons même s'ils ont une station, celà s'appelle le commerce et la libre concurence qui y est attachée, comment crois-tu que les yachts chargent leur carburant, ils se font tous, toujours livrés par camion,
alors tu dois insister et tu trouveras bien une compagnie qui te livrera, même une quantité de 500 litres,
et confidentiellement, je me fais même charger du rouge en france,
amitiés depuis la république dominicaine où nous sommes en ce moment avant de continuer sur CUBA et après les USA,
jammes,
merci a vous tous, oui le camion serait extra! mais voici la réponse que j'ai eu hier d'un fournisseur:
si je vous livre la capitainerie nous donnera une amande à moi et à vous!
n'y a t'il pas parmi nous quelqu'un feru de Droit qui peut nous donnerer une réponse car je croyais qu'en France la situation de monoplole etait interdite
merci a vous
C'est de l'esbrouffe...
La seule chose qu'ils peuvent faire, c'est d'imposer des heures de livraison.
S'ils persistent demandez leur le texte officiel. et dites que vous allez faire constater le refus par huissier. je vous promet que cela changera leur position. Par contre si vous étes résident dans la marina, vous risquez d'aller au devant de petits ennuis.
A+
Capt Eric
Bonjour
Si c'est pour faire le plein dans ton port d'amarage habituel , ça vaut le coup de se donner un peu de mal ( 120 Euro de gagnés par plein) et d'organiser un transport avec une petite remorque et une vingtaine de Jerricans , pour faire le transport en une fois . On peut s'arranger a plusieurs , emprunter la remorque , trouver des bidons gratuits dans une entreprise qui utilise des produits chimiques . Pour le tranvasement , ça se fait très bien avec ces tuyaux géniaux , qui ont une petite pompe a bille au bout . Avec un tuyau assez long , même pas besoin de sortir les bidons de la remorque .
Autre solution : passer a la voile ! ( joke)
Amicalement - Joël
Prendre exemple sur Jacques Riguidel
merci à jammes et seamarie: je stationne effectivement dans le port concerné ,mais je peux me servir juste à coté (5 miles) à sanary, je vais donc essayer l'intimidation !je vous en donnerais le resultat. Ce que je crains c'est que les fournisseurs soient eux intimidés!
Quand à la voile j' en ai fait pendant 40 années, j'avais un beneteau 50 trés dur pour moi à 72ans car nous navigeons à 2!
merci encore des conseils
Je crains que cela ne soit pas moins cher à Sanary...
bonjour,
certes peut etre pas moins cher , mais s' il est possible d'etre livré par camion ... ce serait super
a+
Je trouve que l' idée d' afficher sur STW les prix du GO dans les ports Français est une idée à creuser. Comme ces prix sont variables donc difficilement identifiables, le plus simple serait de faire 2 relevés : un au super marché du coin et l' autre à la marina en indiquant le jour et l' année du relevé.
bonne idée:
le prix à la pompe du GO ici à Bandol est de 0.928 au Super U
au port:1.25...
donc faut se faire livrer lors d'une petite croisiere à porquerolles!
merci