Oui, cela se fait couramment, je l'ai fait souvent. Au début avec un montage "volant" mis en place et démonté à chaque fois, plus tard avec un montage fixe.

Les détails sont ici :

www.plaisance-pratique.com/installer-soi-meme-un-groupe#forum132

Mais tout le fil est utile à lire ...

Bonjour,

Pour ma part, j'ai monté un petit radiateur de moto (acheté une vingtaine d'Euros sur eBay) assisté d'un petit ventilateur 12V. Ce radiateur est monté en dérivation sur le circuit eau de mer du frigo grâce à des vannes 3 voies (vannes Gardenia prévues pour l'arrosage de jardin). Une vanne avant la pompe qui ferme l'arrivée de l'eau de mer et ouvre le retour d'eau du radiateur), l'autre vanne en sortie d'eau "chaude" du compresseur qui ferme l'évacuation de l'eau de mer et ouvre l'arrivée d'eau du radiateur (ou l'inverse lorsque le bateau est à l'eau). Il faut encore prévoir un petit vase d'expansion (une boîte en plastique transparent bricolée, dans mon montage) qui sera placé un petit peu plus haut que le radiateur avec un T le reliant au tuyau d'eau chaude. Comme dans les voitures, ce vase d'expansion permet d'abord d'éviter une éventuelle surpression due à la dilation du fluide et aussi le remplissage du circuit fermé (avec un mélange eau + antigel). Le ventilateur est connecté au relais de pompe du frigo par l'intermédiaire d'un interrupteur permettant de le mettre hors-circuit lorsque le frigo fonctionne à l'eau de mer.

Voilà, c'est tout. Ca ne coûte pas cher (une cinquantaine d'Euros au total), c'est facile à installer et ça fonctionne très bien (le rendement du frigo est sans doute diminué quand il fonctionne ainsi en circuit fermé mais on s'en tape un peu car à ce moment, on est branché sur le secteur).

Peio
Haize Egoa

Peio64 a écrit :
Bonjour,

Pour ma part, j'ai monté un petit radiateur de moto (acheté une vingtaine d'Euros sur eBay) assisté d'un petit ventilateur 12V. Ce radiateur est monté en dérivation sur le circuit eau de mer du frigo grâce à des vannes 3 voies (vannes Gardenia prévues pour l'arrosage de jardin). Une vanne avant la pompe qui ferme l'arrivée de l'eau de mer et ouvre le retour d'eau du radiateur), l'autre vanne en sortie d'eau "chaude" du compresseur qui ferme l'évacuation de l'eau de mer et ouvre l'arrivée d'eau du radiateur (ou l'inverse lorsque le bateau est à l'eau). Il faut encore prévoir un petit vase d'expansion (une boîte en plastique transparent bricolée, dans mon montage) qui sera placé un petit peu plus haut que le radiateur avec un T le reliant au tuyau d'eau chaude. Comme dans les voitures, ce vase d'expansion permet d'abord d'éviter une éventuelle surpression due à la dilation du fluide et aussi le remplissage du circuit fermé (avec un mélange eau + antigel). Le ventilateur est connecté au relais de pompe du frigo par l'intermédiaire d'un interrupteur permettant de le mettre hors-circuit lorsque le frigo fonctionne à l'eau de mer.

Voilà, c'est tout. Ca ne coûte pas cher (une cinquantaine d'Euros au total), c'est facile à installer et ça fonctionne très bien (le rendement du frigo est sans doute diminué quand il fonctionne ainsi en circuit fermé mais on s'en tape un peu car à ce moment, on est branché sur le secteur).

Peio
Haize Egoa

 Je confirme
Haize Egoa est fréquentable à terre... mais ses glaçons sont de meilleures qualité sur l'eau....

Michel  (je sais pas dire "je sors" ici )