C'est une histoire de gout, mais pour avoir navigué sur les 2 je dirais avec 2 coques, 2 fois plus de plaisir

bon vent

Je penses que le choix se fait surtout selon le programme envisagé : route des alizés et farniante antillaise = cata ou tour du
monde à l'envers par les 3 caps = monocoque !!!
Après, personnellement, je préfère le cata pour le confort qu'il procure, j'aime le monocoque pour ses performances au près,
mais comme j'évites le plus possible de faire du près, alors j'ai revendu mon monocoque pour un cata et n'en changerais pas...
Il suffit d'être un peu plus prudent que sur un monocoque et tout ira toujours très bien...
Bonnes navigations et prudence...

bjr , et ton epouse ?? pour ma part apres bien des transats avec ma femme en monocoque , plus jamais pour elle sur un mono
et d ailleur moi aussi , cata = volume , etre a plat , tu vas du cockpit a l interieur sans descendre a la cave , beaucoup de
navigateurs tdm passent au cata

Lis le forum dans café du port intitulé "coach maritime". j'ai le même projet que toi et mon choix s'est également porté sur un
catamaran ! sans hésitation ! en revanche, je pense acheter de l'occas et me limiter à 40 pieds ! si je pouvais financièrement
j'achèterais un nautitech 44 mais pas assez d'argent ! Sinon, j'ai un petit différend avec mon épouse : je préférerais un Lagoon
380 ou 410 car plus fabriqué, moins cher et poste de navigation unique à l'abri. Le Nautitech 40 est plus beau, il y a le bimini
rigide mais deux postes de navigation excentrés sur les côtés je ne comprends pas pourquoi ! Par mauvais temps si tu dois
rester à la barre tu dois en prendre plein la gueule ! Nous avons essayé l'Outremer 44 mais trop spartiate et étroit ! Si je
m'écoutais j'achèterais un Lagoon 410, mais il faut composer et comme c'est pour plusieurs années il faut faire des compromis !
J'ai connu un couple de gens âgés qui naviguaient depuis des années sur monocoque lors des "portes ouvertes" Outremer ! Ils
étaient sur l'idée d'un Nautitech et ils ont opté finalement pour un Bahia 46 d'occasion ! Peut être que tu les croiseras un jour ...

autre avantage , l annexe , sur des bossoirs a poste en qq secondes elle est a l eau moteur a poste , rien que ça pour avoir
tellement galéré sur mes monos a la gonfler , la mettre a l eau et poser le moteur , la, sur un cata, le bonheur

Eh bien il n'y a plus qu'a conclure en disant qu'il est évident que la moyenne d'âge des navigateurs ne va en diminuant.
Peut être l'effet papy boum !. Il est vrai qu'une porte de véranda c'est primordiale... oups je déconnais ... mais pour moi
pas de caravane flottante.

Reste le problème des prix des ports quand même.....

Bonsoir

Il est évident que le cata s'impose si on veut voyager comme à la maison. Il faut savoir que lorsque tu es en mono il faut
préparer ton bateau avant chaque balade, tout ranger sinon je te raconte pas le boulot aprés, le cata, tu largues les amarres
et tu fais tes 3 ronds dans l'eau sans souci , juste faire un peu attention au dessus de 25 N de vent.

Moi, j'ai toujours un bouquet de fleurs dans un vase sur ma table, je sais je suis un sentimental, mais j'aime ça, sur un mono, tu
visse ou colle le vase, et pour ceux qui pensent qu'on se balade en caravane, ils ont raison, mais en caravane Ferrari

Amicalement Nanard

bonjour,

le mouton à cinq pattes n'existe pas... Mais il faut bien reconnaître que quand on compare les inconvénients par rapport aux
avantages d'une catamaran, ceux-ci l'emportent nettement. Dix ans après avoir changé mono contre cata, je ne voudrais plus
revenir en arrière...

@Collecto , As tu tj  ton Antigua 37 , je cherche  des avis sur ce cata et en visiter un 

Merci 

@Collecto , As tu tj  ton Antigua 37 , je cherche  des avis sur ce cata et en visiter un 

Merci 

Salut Didierdel,

je lisais ceci, pas plus trad qu'hier soir: https://mersetbateaux.com/multicoque-ou-monocoque/

Sinon, pour répondre à ta question, l'Antigua 37 serait, à mon avis, un peu juste, en terme de volume. C'est un pei un gros maldive 32, non?

je dois être un has been vu les commentaires. Je prefère le mono et de loin surtout en tdm. La plupart des cata sont lents moches bref des vrais caravanes et en plus pour nombre de proprios il y a souvent trop de vent pour partir; Autre inconvenient majeur le bruit intolérable en nav, les frais de port et de chantier et le prix d'achat. Le 44 cc est nickel et bien protegé dans le cocpitt. Et puis dans les gros creux genge cabo de la vela en colombie vive le mono

Bonjour 

Et ben , c est vraiment pas pour toi un catamaran vu ton texte , pourtant de plus en plus autour du monde , ça devrait te faire réflaichir