A verifier auprés de VNF , mais je crois me souvenir que oui ; pour ma part , ayant déjà le permis hauturier , je n'ai eu
que la theorie riviere à passer l'an dernier avant d'emprunter le canal avec mon Ovni345.
Une remarque pour montrer l'aberration de notre belle bureaucratie: les bateaux étrangers sont soumis à la législation de leur
pays sur les canaux francais. Donc les heureux anglais peuvent naviguer sans permis, alors qu'il nous en faut un (même si les
contrôles sont effectivement rarissimes). Si jamais tu peux te trouver un équipier anglais , ou holladais ou autre , tu es sauvé
le permis rivière est obligatoire- ce qui est abverration car les pénichettes à moteur sont louées à n'importe quel touriste qui n'a
jamais conduit un bateau - les voiliers qui passent par le canal du Midi sont beaucoup plus habiles dans les manoeuvres que
les capitaines d'occasion sur leurs caravanes flottantes - J'ai passé le canal en 2002 - je n'ai pas été soumis au contrôle -
10 jours de béziers à Bordeaux-amicalement
Le permis nécessaire est le C. C'est le code seulement. la pratique n'est pas obligatoire! Mais c'est vrai que je n'ai pas eu de
contrôle. Dans le cas contraire, une fois dans le canal, ils vont pas te gruter pour te mettre dehors!
Il faut le permis. Il faut également payer un droit fonction de la durée du séjour dans les eaux contrôlées par Voies Navigables
de France (VNF). Il faut aussi un tirant d'eau approprié : 1mètre50 d'eau.... il faut aussi bien surveiller le filtre eau de
refroidissement (deux fois par jour avec mon trisbal : avec chaque fois une grosse poignée de feuilles et autres détritus).
Pas téméraire, j'ai quand à moi passé le permis (code seulement car par ailleurs A, B moteur), réglé les droits...et vécu une belle
expérience : de Frontignan (dématage) à Pauillac (rematage) en onze jours car j'étais pressé. Deux à bord : ma femme et moi.
Je conseille vivement à tous ceux qui en ont l'occasion de faire l'expérience ! Un "plus" notable : vélos à bord pour petites
escapades et "relais" vers l'écluse suivante...
Salut !
Passer le code fluvial, ce n'est pas la mer (!) à boire. Et puis quelle tranquillité d'esprit ensuite. Pour moi, cela me permet aussi de
barrer la sécu. de notre club d'aviron...
jfj
J'ai passé le canal environ six fois sans jamais être controlé. Mais j'ai quand même le permis car en cas de sinistre en
responsabilité civile, notamment s'il y a un blessé (et avec les ecluses, ca peut vite arriver), l'assurance est susceptible
de vous laisser royalement tombé. Et là, ca peut couter très cher..
je confirme, permis théoriquement obligatoire (même si quasi pas de contrôle) : certificat de capacité catégorie "C" (<15 m);
pour le montant du péage à payer, tous les tarifs sur le site vnf, voir lien.
Bonjour. Merci pour le lien mais tous les fichiers qui apparaissent sont "not found". Où seraient-ils donc les ...
J'aurais par ailleurs deux questions : j'ai entendu parlé d'un contrôile des installations vhf ??? et, peut-on s'arrêter en dehors
des pontons, ports et écluses ? (je suppoose qu'on peut planter son piquet dans la berge et qu'il faut dès lors une passerelle).
Merci de bien vouloir me confirmer ces points car je compte emprunter le canal au mois de juin. Cordialement. André H
Pas de problème pour amarrer : piquet planté ou racine de platane plongeant dans l'eau et faisant anneau...l'étrave contre la
berge, l'arrière dégagè pour laisser de l'eau sous l'hélice . Il n'y a plus aucun clapot la nuit car plus de navigation. Arrêt où bon te
semble, au milieu du bief loin de toute agglomération ou devant la première écluse du lendemain, ou dans la localité traversée,
avec parfois un ponton. La plupart du temps gratuit. Port sud à Toulouse est payant, mais rien à voir avec les marinas : pas cher
du tout. Que du bonheur !
Salut !
Une remarque importante : En amont, près de l'écluse, il y a le trop plein qui s'évacue provoquant un courant traversier non
négligeable. Repérer le trop plein, se présenter le plus près possible du côté opposé, avec suffisamment d'erre pour ne pas être
dépalé et ne pas aller cogner le quai...
la ou c'est pas triste sur la partie midi c'est quand il font rentrer une péniche en acier qui s'ammare tant bien que mal parce que
son bordé il s'en fout et que tu as 3 écluses à la suite et qu'il faut négocier la sortie de la partie courbe de l'écluse sans se payer
la parite resséreé entre les écluses et la péniche qui est rentree devant toi
"Quelle galère avec 1 cata de 10m"................
Une question a Max: en quoi la largeur est-elle 1 difficulté dans le canal? Pour se croiser?
Merci de me répondre car je compte le faire avec 1 cata(bau 4.65)
j'ai "fait" le canal l'an dernier avec un Ovni345 avec le mat couché sur le bateau.comme je l'ai lu , "du bonheur" certe ,
mais la galere dans les écluse ovales avec une entrée peu large et peu de place pour manoeuvrer et se coller au quai avant
la porte d'en face , surtout qu'on est rarement seul (nous avons été la plus part du temps 3 voiliers en meme temps) . Pour
moi , la plus grosse galere a été les feuilles et brindilles qui ont bouché l'entrée d'eau moteur : l'Ovni n'a pas de
crépine extérieure et l'entrée d'eau n'est pas grosse : 3 turbines de pompe à eau en 2 jours et la plus part du
temps , le moteur se met à chauffer là où il n'y a pas de possibilité de se mettre à la berge . A part cela , les
éclusiers sont tres sympa (c'etait au mois d'avril et ils démarraient la saison , les bases (Crown Blue Line , Locaboat
....) tres acceuillantes et pas cher .
En un mot comme en cent : je l'ai fait une fois pour passer de l'Atlantique en Med , mais je suis rentré en faisant le
tour par Gib ; Je retournerai en Med , mais pas par le canal !!
il y a ceux qui ont (beaucoup) aimé...il y a ceux qui n'ont pas aimé du tout...Pour ceux qui ne savent pas encore : il faut y aller
afin de se ranger du côté des premiers ou des seconds...En tous cas, l'expérience ne laisse pas indifférent !
A part tout le reste, comment ne pas être impressionné par cette véritable oeuvre d'art ? L'ingéniosité de Riquet ?Comment ne
pas resté ébahi devant les sept marches de l'écluse de Béziers ? Ca vaut bien les malheureux singes du rocher !
Salut !
Bonjour à toutes et à tous, Tout à fait d'accord avec Ariane , il faut essayer (au moins une fois Clin ) . Nous n'avons pas
eu beau temps : froidure et pluie la plus grosse partie du voyage (3 jours de soleil sur 18 jours de voyage ) , ce qui n'a
rien arrangé ! . Quant aux oeuvres d'art , on ne peut que rester admiratif quand on pense aux moyens dont ils disposaient .
Mon Ovni porte encore des traces (port municipal d'Agen ) qui ne m'encouragent pas à y retourner avec mon bateau , mais
avec une pénichette , un jour surement , quand je serais trop vieux Clin
pour les voileux : je vous recommande chaudement de démâter à Pauillac : je n'ai meme pas eu à leur demander , ils sont
venus me voir " faut il vous démater ? " , et ils le font tres tres bien ! de plus on y gagne un bon pour une bonne
bouteille
A verifier auprés de VNF , mais je crois me souvenir que oui ; pour ma part , ayant déjà le permis hauturier , je n'ai eu
que la theorie riviere à passer l'an dernier avant d'emprunter le canal avec mon Ovni345.
oui permis riviaire
j'ai passé 3 fois sans permis, les controles à mon avis exceptionnels
Une remarque pour montrer l'aberration de notre belle bureaucratie: les bateaux étrangers sont soumis à la législation de leur
pays sur les canaux francais. Donc les heureux anglais peuvent naviguer sans permis, alors qu'il nous en faut un (même si les
contrôles sont effectivement rarissimes). Si jamais tu peux te trouver un équipier anglais , ou holladais ou autre , tu es sauvé
pour ma part, je l ai fait avec un cata de 10m(donc assez rare....!), en mai 2004,aucuns contrôles..........et pourtant quelle
gualère!!!!!!!!!!!!!
je fournis volontiers le témoignage......
Merci Max, mais où?
Merci aussi à tout ceux qui m'ont fait perdre mon pari !!!
Bons caneautage à tous!
jGp
le permis rivière est obligatoire- ce qui est abverration car les pénichettes à moteur sont louées à n'importe quel touriste qui n'a
jamais conduit un bateau - les voiliers qui passent par le canal du Midi sont beaucoup plus habiles dans les manoeuvres que
les capitaines d'occasion sur leurs caravanes flottantes - J'ai passé le canal en 2002 - je n'ai pas été soumis au contrôle -
10 jours de béziers à Bordeaux-amicalement
je l ai fait aussi de béziers jusqu'a bordeaux. on a mis une quinzaine de jours....et eu beaucoup de rayures sur la coque!
Le permis nécessaire est le C. C'est le code seulement. la pratique n'est pas obligatoire! Mais c'est vrai que je n'ai pas eu de
contrôle. Dans le cas contraire, une fois dans le canal, ils vont pas te gruter pour te mettre dehors!
Il faut le permis. Il faut également payer un droit fonction de la durée du séjour dans les eaux contrôlées par Voies Navigables
de France (VNF). Il faut aussi un tirant d'eau approprié : 1mètre50 d'eau.... il faut aussi bien surveiller le filtre eau de
refroidissement (deux fois par jour avec mon trisbal : avec chaque fois une grosse poignée de feuilles et autres détritus).
Pas téméraire, j'ai quand à moi passé le permis (code seulement car par ailleurs A, B moteur), réglé les droits...et vécu une belle
expérience : de Frontignan (dématage) à Pauillac (rematage) en onze jours car j'étais pressé. Deux à bord : ma femme et moi.
Je conseille vivement à tous ceux qui en ont l'occasion de faire l'expérience ! Un "plus" notable : vélos à bord pour petites
escapades et "relais" vers l'écluse suivante...
Salut !
Passer le code fluvial, ce n'est pas la mer (!) à boire. Et puis quelle tranquillité d'esprit ensuite. Pour moi, cela me permet aussi de
barrer la sécu. de notre club d'aviron...
jfj
J'ai passé le canal environ six fois sans jamais être controlé. Mais j'ai quand même le permis car en cas de sinistre en
responsabilité civile, notamment s'il y a un blessé (et avec les ecluses, ca peut vite arriver), l'assurance est susceptible
de vous laisser royalement tombé. Et là, ca peut couter très cher..
salut,
je confirme, permis théoriquement obligatoire (même si quasi pas de contrôle) : certificat de capacité catégorie "C" (<15 m);
pour le montant du péage à payer, tous les tarifs sur le site vnf, voir lien.
http://www.vnf.fr/vnf/home.vnf?action=vnf
Bonjour. Merci pour le lien mais tous les fichiers qui apparaissent sont "not found". Où seraient-ils donc les ...
J'aurais par ailleurs deux questions : j'ai entendu parlé d'un contrôile des installations vhf ??? et, peut-on s'arrêter en dehors
des pontons, ports et écluses ? (je suppoose qu'on peut planter son piquet dans la berge et qu'il faut dès lors une passerelle).
Merci de bien vouloir me confirmer ces points car je compte emprunter le canal au mois de juin. Cordialement. André H
Pas de problème pour amarrer : piquet planté ou racine de platane plongeant dans l'eau et faisant anneau...l'étrave contre la
berge, l'arrière dégagè pour laisser de l'eau sous l'hélice . Il n'y a plus aucun clapot la nuit car plus de navigation. Arrêt où bon te
semble, au milieu du bief loin de toute agglomération ou devant la première écluse du lendemain, ou dans la localité traversée,
avec parfois un ponton. La plupart du temps gratuit. Port sud à Toulouse est payant, mais rien à voir avec les marinas : pas cher
du tout. Que du bonheur !
Salut !
Une remarque importante : En amont, près de l'écluse, il y a le trop plein qui s'évacue provoquant un courant traversier non
négligeable. Repérer le trop plein, se présenter le plus près possible du côté opposé, avec suffisamment d'erre pour ne pas être
dépalé et ne pas aller cogner le quai...
la ou c'est pas triste sur la partie midi c'est quand il font rentrer une péniche en acier qui s'ammare tant bien que mal parce que
son bordé il s'en fout et que tu as 3 écluses à la suite et qu'il faut négocier la sortie de la partie courbe de l'écluse sans se payer
la parite resséreé entre les écluses et la péniche qui est rentree devant toi
"Quelle galère avec 1 cata de 10m"................
Une question a Max: en quoi la largeur est-elle 1 difficulté dans le canal? Pour se croiser?
Merci de me répondre car je compte le faire avec 1 cata(bau 4.65)
bonsoir à toutes et à tous,
j'ai "fait" le canal l'an dernier avec un Ovni345 avec le mat couché sur le bateau.comme je l'ai lu , "du bonheur" certe ,
: 3 turbines de pompe à eau en 2 jours 
et la plus part du
. A part cela , les
, les bases (Crown Blue Line , Locaboat
mais la galere dans les écluse ovales avec une entrée peu large et peu de place pour manoeuvrer et se coller au quai avant
la porte d'en face , surtout qu'on est rarement seul (nous avons été la plus part du temps 3 voiliers en meme temps) . Pour
moi , la plus grosse galere a été les feuilles et brindilles qui ont bouché l'entrée d'eau moteur : l'Ovni n'a pas de
crépine extérieure et l'entrée d'eau n'est pas grosse
temps , le moteur se met à chauffer là où il n'y a pas de possibilité de se mettre à la berge
éclusiers sont tres sympa (c'etait au mois d'avril et ils démarraient la saison
....) tres acceuillantes et pas cher .
En un mot comme en cent : je l'ai fait une fois pour passer de l'Atlantique en Med , mais je suis rentré en faisant le
tour par Gib ; Je retournerai en Med , mais pas par le canal !!
il y a ceux qui ont (beaucoup) aimé...il y a ceux qui n'ont pas aimé du tout...Pour ceux qui ne savent pas encore : il faut y aller
afin de se ranger du côté des premiers ou des seconds...En tous cas, l'expérience ne laisse pas indifférent !
A part tout le reste, comment ne pas être impressionné par cette véritable oeuvre d'art ? L'ingéniosité de Riquet ?Comment ne
pas resté ébahi devant les sept marches de l'écluse de Béziers ? Ca vaut bien les malheureux singes du rocher !
Salut !
Bonjour à toutes et à tous, Tout à fait d'accord avec Ariane , il faut essayer (au moins une fois Clin ) . Nous n'avons pas
) qui ne m'encouragent pas à y retourner avec mon bateau , mais
eu beau temps : froidure et pluie la plus grosse partie du voyage (3 jours de soleil sur 18 jours de voyage ) , ce qui n'a
rien arrangé ! . Quant aux oeuvres d'art , on ne peut que rester admiratif quand on pense aux moyens dont ils disposaient .
Mon Ovni porte encore des traces (port municipal d'Agen
avec une pénichette , un jour surement , quand je serais trop vieux Clin
André
J'ai oublié :
pour les voileux : je vous recommande chaudement de démâter à Pauillac : je n'ai meme pas eu à leur demander , ils sont
venus me voir " faut il vous démater ? " , et ils le font tres tres bien ! de plus on y gagne un bon pour une bonne
bouteille
André