Salut,

Sauf si ça vient de changer, pour l'Italie, ton attestation d'assurance doit mentionner l'annexe, sa marque, son type, sa motorisation exacte avec la marque et le type du moteur.
N'oublie pas qu'il est interdit d'accoster physiquement sur la plage et que l'on doit laisser l'annexe au mouillage, même à 10 mètres du bord!
En gros l'annexe n'a pas le droit de toucher le sable...

Quand un carabinieri a décidé d'aligner, il le fait, et je te dis pas les em...

Vaut mieux le savoir...

Vincent

Formidable! tant mieux pour toi!
je roule depuis 30 ans à 180 km/h et je n'ai jamais eu d'accident ni d'amende.
Très constructive ta remarque.

Ce sujet a été abordé plusieurs fois sur ce forum et celui d'en face, avec des amendes dans le golfe de Gênes et la Sardaigne.
La question posée n'est pas ce que nous faisons mais ce que l'on doit faire...

Voici d'ailleurs quelques éléments de réponse.

http://www.noonsite.com/Countries/Italy/mediterranean-anchoring-restrict...

Si vous lisez l'anglais, vous apprendrez qu'en théorie il est également interdit d'évoluer au moteur à moins de 500 mètres de la plage et d'y ancrer.... (je fais court mais lisez donc!)

Moi aussi, il m'arrive de laisser l'annexe sur la plage en Italie, comme tout le monde.
Mais comme je l'ai mentionné, le jour où un type a décider de mettre des prunes, elles tombent.

A Ithaque, en Grèce, nous avons pris 140? d'amende par la police locale, car nous étions comme d'habitude à l'ancre avec une aussière à terre (donc à 20 mètres du bord)
Tous les skippers des bateaux du mouillage se sont retrouvés au poste...avec un sacré bazar car aucun ne parlait la même langue!

 Je dois aller en Med cette année, et je commence à m'affoler un peu entre les reglements, les interdits etc...., les réponses souvents contradictoire des participants, je pense que je vais faire comme j'ai toujours fait : avancer et voir, pour ce qui est de l'annexe sur l'assurance, j'ai vérifié sur la mienne et sur plusieurs collègues, l'annexe et le moteur figure sur l'attestation, après renseignements pris auprès de mon assureur, il le font systematiquement depuis plusieurs années, car de nombreux pays réclament cette close.

Pois17 a écrit :
 Je dois aller en Med cette année, et je commence à m'affoler un peu entre les reglements, les interdits etc...., les réponses souvents contradictoire des participants, je pense que je vais faire comme j'ai toujours fait : avancer et voir, pour ce qui est de l'annexe sur l'assurance, j'ai vérifié sur la mienne et sur plusieurs collègues, l'annexe et le moteur figure sur l'attestation, après renseignements pris auprès de mon assureur, il le font systematiquement depuis plusieurs années, car de nombreux pays réclament cette close.

Tu as raison, sur les forums chacun y va de son avis et assène des vérités sans en être totalement certain. Moi le premier...
Par contre ça et là, on trouve des liens vers des vérités vraies! et on progresse...

Tu trouveras déjà beaucoup d'informations à peu près réalistes sur:

www.cruiserswiki.org

http://www.noonsite.com/

et bien sûr sur Seaseek.

www.cruiserswiki.org

http://www.noonsite.com/