J'ai connu 3 couples qui ont fait cela. ils ont créé une société. Gestion par les 2 à terre et utilisation par l'autre couple. Sauf qu'ils
avaient une rotation de 6 mois sur le bateau, de plus ils venaient du même milieu professionnel, et étaient aussi associés
dedans. Donc une bonne connaissance des uns et des autres, projet murement refléchi, avec des rails dans le contrat.

A+
Fair Winds.

Capt Eric

Je partage le même avis que Youyou. Tu dis pour avoir un bateau plus beau, peut-être mais combien plus de problèmes tu vas
avoir! Tu feras le même voyage, tu auras le même plaisir et tout ça avec un voilier plus modeste en évitant tout les contrariétés
d'une co-propriété. C'est un peu la folie en 2008, il faut l'excessif ou rien pour partir. Personnellement je préfère gérer seul mon
projet, mes affaires avoir ma pleine autonomie en tout temps. Bonne chance! Régis

www.hergevoileetpassion.com

Super !
A trois couples c'est l'idéal !
Le premier fait le trajet aller sur une année,
Le deuxiéme passe une année dans l'arc antillais.
le troisième fait le retour sur l'année.

Personnellement je choisirais la deuxiéme année, pendant que les autres bossent pour payer le yacht.

Et le troisème qui va bien casser quelque chose en revenant sera accusé de mauvais traitement au bateau.
Il paiera !

L'idéal, ce serait d'être trois deuxiémes.
Mais dans ce cas, il faut être cinq !
Reste à trouver deux mouettes ! Pardon, deux pigeons.

A moins que le premier aime le portant, le second la bronzette, et le troisième le près.
Ca existe !

Monsieur Raoul.

acheter un bateau en commun avec des amis, c'est le plus sur moyen de se fâcher avec eux!

Bj,

Je viens d'acheter une maison de vacances avec mon frère et il n'y a auras pas vraiment de problème mais l'ambiance c' est
dégradée avec la rénovation et pourtant nous avons un bon esprit de famille et nos femmes de s'occupent de rien.
Mais simplement, la vitessse des travaux de rénovation etc..........
En résumé cela se passera bien, mais quelque chose s'est cassé dans notre relation, donc, comme a dit le copain plus haut.
Vaut mieux être le propriétaire d 'un bateau de 10m que le copropriétaire d'un bateau de 14m et les tensions viennent très très
vite.

a+

Joël

tout depend s il y a un tecnicien dans chaque groupoe capable de remettre en etat la technique du bateau avant que le suivant
le reprenne

captainjp

trop dificil a gerer

Très difficile à mettre en oeuvre sans passer par un contrat vraiment béton.Le plaisir de retrouver des objet personnel dans SON bateau est quelque chose d'important. Un bateau ( ou un lieu quelqu'il soit) n'est vraiment à soit que si on peut marquer son territoire.Des objets personnels des photos, en disposer comme on veut.
Un grand bateau s'il doit rester un peu beaucoup anonyme me fait penser à une locatin de vacance ou une chambre d'hotel.
Bon, ce n'est que mon avis personnel.

Passé un certain age on aime beaucoup moins les compromis.

Etre SEUL maitre à bord a un prix... Oui bien sur, alors il vaut peut etre mieux voir plus petit.
L'autre facteur de taille:
Qui peut aujourd'hui déclarer sans rire etre certain de sa situation financière pour les 10, les 20 ans
prochains?

Pourquoi pas...???

Mais en voulant partir en juillet 2009, il serait temps de commencer à se dépécher, surtout si c'est pour trouver d'éventuels candidats à l'aventure !
Et dans ce cas...???
Un plan comme ça ne se prépare pas à la légère, réglement de fonctionnement bien ficelé, et si c'est trois "familles" c'est trois fois plus de problèmes côté location de la maison, mise en disponibilité professionnelle, et trois fois plus le risque d'un "pépin" de dernière minute qui vienne perturber le parcours...

Un ami à moi (non ce n'est pas une façon de me cacher, c'est vraiment un pote mais pas moi !) a acheté un bateau avec le petit ami de sa fille, tellement sympa, tellement honnête, tout le monde s'entendait comme cul et chemise que c'en était touchant !
Et puis le petit ami a fini au commissariat parce qu'il cognait sa copine un peu trop souvent et que ça a fini par se voir... Les relations entre les copropriétaires sont devenues ce que vous pouvez imaginer. Le bateau a été revendu illico, et encore ils ont eu la chance de le revendre.
Pour ma part j'ai mis en location mon précédent bateau quelques mois, puis j'ai craqué : le sentiment d'être mis dehors, comme prêter son lit quoi, plus l'emmerdement de déménager toutes les affaires perso chaque fois. Fini !
Juste un témoignage, mais je lis peu de réussites éclatantes dans la copropriété, sauf quand c'est entre anonymes avec gestion par un professionnel exérieur. Il y a sûrement des exceptions.

Il faudrait d'abord faire un essai sur un bateau de location. Une quinzaine de jours c'est peut-être suffisant. Mais comme presque tous les co-listiers je doute du résultat. nous avons reçu de bons copains 15 jours sur le bateau l'an dernier, depuis on ne s'écrit même plus. Pareil avec deux autres copains cette année. C'est vrai aussi que j'ai sale caractère.

Nous avons acheté un bateau avec des partenaires il y a dix ans maintenant.  Nous avons toujours le bateau, mais moins de partenaires. (Nous étions 5 au début; une célibataire et deux couples, il n'y a que les deux couples maintenant.)   Nous ne faisons pas de longues voyages avec; nous partageons les weekends et les semaines de la saison.  Comme ça, chaque partenaire peut bénéficier avant que le  bateau devient trop usé.  C'est ça la première question qui m'est venu à l'ésprit sur ton projet de cata à trois couples.  Si chaque couple va l'utiliser pendant un an avant de le "ceder" au suivant, combien vaut le bateau à la fin de la première année?  Le deuxième couple ne devrait donc pas avoir à verser autant dans l'affaire  que le premier, et le troisième couple, encore moins.  Comment décider sur ces valuers?  Qu'est-ce qui se passe au cas où... on a un petit rencontre avec un ouragan?  un conteneur?  une baleine?  Comme on a mentionné plus haut== qui paie?  Ça peut engendrer pas mal de problèmes.  Cependant, si tu arrives à trouver des gens compatibles - que ce soit de la famille ou non- ça pourrait marcher.  Acheter avec des partenaires nous a permis d'acheter un bateau beacoup plus grand, vite, et confortable qu'autrement.  Nous en réjouissons.
 

oui, cette année j'ai rencontré 3 bateaux gérés de cette façon :
- un superbe monocoque alu de 16m dont l'association récente (2 ou 3 ans) fonctionnait parfaitement.
- 2 catamarans à plusieurs couples et enfants. Ils avaient su se répartir les projets entre bouffeurs d'écoute et bronzette sur trampoline et tou semblait fonctionner à la perfection.
Le point commun de ces trois exemples est qu'aucun d'eux ne considérait cette association comme définitive : loin d'être un mariage, c'est plus une collaboration aussi bien financière que logistique.

De plus, j'ai un ami de longue date qui partage avec ses deux frères son bateau et ses fonctions dans les trois entreprises qu'ls possèdent. Bien sur ils sont écossais et ça aide énormément. Ils font 6 mois dans chaque entreprise (tourisme) et celui qui est basé en Espagne a l'usage et la responsabilité du bateau durant les 6 mois. Ce sont tous de fins régatiers et les finances doivent suivre ! Une association de 40 ans et plus !

Il semble donc que c'est très possible si l'on ne se fait pas d'illusion et que l'on ne cherche pas à déséquilibrer les relations.
Quand à la façon de trouver les associés ? aucune idée, je connais des mariages "internet" qui fonctionne depuis plus de 5 ans, ce n'est donc pas comment rechercher qui compte mais peut être où.

et bien moi je navigue professionnellement et en plaisance depuis mon plus jeune age, coté plaisance j'ai toujours eu des canotes en copropriété, cela aprrends a vivre en communauté, le prolongement professionnel en plus cool , mais bon pas de problème , il faut savoir vivre en bonne intelligence ; j'ai suspendu mon projet de partir en  durant sept ans, projet identique au votre pour la retraite pour raisons de santé, à présent que les indicateurs sont à nouveau au vert je recherche des copropriétaires potentiel pour relancer ce projet et visiter les iles si un partenariat vous intéresse vous pouvez me contacter ledphsz@wanadoo.fr pour infos
philippe le doledec