javascript:Smiley('')Je suis en train de faire la même demarche pour mon SO 35, j'ai fait des plans et demandé plusieurs devis. Les prix varient de 1500 à 3000 ?
en fonction de la refection plus ou moins complete du balcon existant.
Il faut rajouter le prix des panneaux...
As tu fait un bilan electrique pour connaitre la puissance de tes panneaux ?
Jean Louis

Humpfff ! avez-vous pensé à demander l'avis de l'architecte de votre bateau ? ces portiques sont dangereux au niveau
fardage , au niveau poids dans les extrémités et modifient considérablement le comportement du bateau . Ces bateaux n'ont
pas été conçus pour...Certains comme les Garcias, les Ovnis oui.

En effet, et merci de cette remarque. J'ai donc appelé le chantier Jeanneau ainsi que le bureau de l'architecte naval Marc Lombard. Outre la modification du centre
de gravité du navire et la prise au vent avec les conséquences sur le comportement du navire, il y a la perte de la garantie du constructeur... Leur petit conseil, un
panneau sur pied unique orientable dans tous les sens façon mini-transat... Encore une fois merci, ce forum permet d'eviter de faire des "bétises"... Jean Louis

Vouais ! sauf que sur un materau tu concentres les efforts au lieu de les répartir comme sur un arceau, et qui dit concentration
des efforts dit augmentation des contraintes, donc un encastrement conséquent dans le pont !
Je viens d'avoir la même déconvenue sur mon évasion 32

Philomene, tout dépend comment ton matereau a été installé, si tu répartis bien les charges , contreplaque , restrat ou autre , il
n'y a aucun problème; un portique c'est autrement plus lourd sans compter le fardage. Je savais que Marc Lombard entre autre
est tout à fait contre ce genre de bidouillage. A plus !

il semble difficile de modifier le centre de gravité d'un voilier de 5 tonnes (35 pieds) en mettant 15 kg de panneaux solaires à
2m au dessus du pont!!;comparez le moment de ce poids à la gite avec le moment de rappel d'un lest de 2000 à 3000 kg !!! ;
l'expérience vécue montre que le fardage de deux panneaux solaires horizontaux est très inférieur à celui d'un bimini qui se
comporte comme une aile à cause de ses formes concaves aux extrémités latérales.

15Kg de panneaux solaires et combien de kilos de portique , plus , plus , à la fin on arrive à combien ? il fait 15 tonnes ton Dufour
4800 ? et beh !

je me contente d'appliquer quelques lois élémentaires de physique des solides, d'expérimenter ce dont je parle....avant d'en
parler au café du port et je me rassure en voyant que ma ligne de flottaison était cet été encore bien visible....malgré la
température de l'eau très élevée (30°) qui avait donc tendance à faire descendre le bateau!!!

bonjour,

pour la stabilité, le portique équipé doit bien peser une centaine de kg, ce qui équivaut en première approximation à diminuer le
lest d'autant pour un bateau non modifié: ce n'est pas négligeable.

pour le fardage, j'espère que personne n'envisage de naviguer au large ou par vent établi avec un bimini à poste , et alors la
prise au vent du portique devient importante.

Electriquement, en navigation, un alternateur de ligne d'arbre ou traîné sera plus performant que les panneaux solaires,
sagement rangés en soute pour être mis en place au mouillage

bon choix

JF Perrouty

Je m?explique : comme je vais bientôt arriver à la retraite, que je fabrique depuis 1980 des Hélices et des éoliennes (
www.euvrie.com ) mais pas pour les très petits diamètres, je me suis dit, non d?un maquereau ! pourquoi je mettrai pas une
éolienne sur mon bateau !
Alors j?ai dessiné une éolienne d?un diamètre de 1m 50 à pas variable pour limiter le régime de rotation source de bruit, et
capable de me délivrer 15 Ampères pour un vent de 20, 25 n?uds.
On prend une poussée de 45 daN sur l?hélice.
Mon éolienne par sécurité doit se trouver plus haute que moi le bras tendu c?est à dire à 2m25, je rajoute 10 cm de marge de
sécurité puis la valeur du rayon de l?hélice soit 0m75 ce qui donne donc une hauteur de 2.25 + .10 + .75 = 3m10.
Soit un moment en pied de mâtereau de 1395 Nm
Là il n?est plus question de mettre une platine mais de l?encastrer !
Alors résultat je vais changer mon bateau pour un 10 - 12 mètres !

Si je traduis en clair Moramora , les architectes navals sont des crétins ? c'est bien ça ? , Tu sais , on est habitué surtout de la
part des enseignants qui connaissent tout ... Si tu veux parler de mécanique des matériaux, des fluides , cinématique et autres ,
et ..... de bateaux ,pas de problèmes !

jfp a bien raison: un alternateur en bout de ligne d'arbre est le top en navigation;mais une éolienne est chouette avec du
vent bien établi et des panneaux solaires sont super s'il y a beaucoup de soleil;chacun fait son choix personnel en fonction de
ses moyens financiers, de son programme de navigation et de la taille de son bateau.jfp avait bien compris que je parlais du
fardage du bimini pour faire une comparaison avec celui d'un portique.Son approximation au sujet de la stabilité du bateau me
parait tout à fait pertinente: diminuer mon lest de 2100 kg de 100 kg représente une diminution de 4.7% et j'en assume les
éventuelles conséquences sur la stabilité alors que bien sûr cette même diminution de 100 kg sur un lest de 850 kg représente
une diminution de 11.7% ce qui n'est plus négligeable.
Je laisse Brainstorm attaquer les architectes navals...et les enseignants qui ont fait quelques études eux aussi et qui prennent
leurs sources dans les cours de 'stabilité des navires' de l'hydro

Je navigue depuis plusieurs années avec un portique (cahier des charges donné au constructeur : possibilité de 100 Kg sur
chacun des 2 palans (possibilité de remonter l'annexe avec le moteur) J'y ai ajoute 4 panneaux solaires 55 w auxquels j'ai donné
une inclinaison de qq. degrés de façon que le vent les plaque sur le portique (plus prévu pour travailler en charge qu'en
arrachement l'Eolienne Aerogen6 est montée sur un materau, décalée des panneaux solaires qui n'apprécient pas l'ombre
portée de cette derniere. Cet été, j'ai eu jusqu'à 60 Nd de vent (maximum affiché par l'anémomètre). Si j'ai eu des sueurs
froides pour l'eolienne dont je me suis demandé si elle n'allait pas s'envoler, rien quand aux panneaux solaires et au portique.
Pour ce qui est de l'alternateur d'arbre d'hélice, après 4 ans de bons et loyaux services, il s'est mis a decoconner : Rupture de la
clavette, puis dans la foulée rotor grillé puis régulateur, tout marchait a nouveau bien au début de la saison, puis a nouveau
panne au bout d'un mois. Mon bateau, Evasion 34 DL, n'a jamais eu un comportement bizare malgré qq solides corrections dans
le golfe de Gascogne. A mon avis le portique pèse dans le 25 Kg, chaque panneau dans le 8/10 Kg, donc un poids dans les hauts
a l'arrière de 60/70 Kg .. Je navigue depuis plusieur années avec un portique (cahier des charges donné au constructeur :
possibilité de 100 Kg sur chacun des 2 palans (possibilité de remonter l'annexe avec le moteur) J'y ai ajoute 4 panneaux solaires
55 w auxquels j'ai donné une inclinaison de qq degrés de facon que le vent les plaque sur le portique (plus prevu pour travailler
en charge qu'en arrachement l'Eolienne Aerogen6 est montée sur un materau, decallée des paneaux solaires qui n'aprecient
pas l'ombre potrée de cette derniere. Cet ete, j'ai eu jusqu'a 60 Nd de vent (maximum affiché par l'anemometre). Si j'ai eu des
sueurs froides pour l'eolienne dont je me suis demandé si elle n'allait pas s'envoler, rien quand aux panneaux solaires et au
portique. Pour ce qui est de l'alternateur d'arbre d'hélice, après 4 ans de bons et loyaux services, il s'est mis a decoconner:
Rupture de la clavette, puis dans la foulée rotor grillé puis régulateur, tout marchait a nouveau bien au début de la saison, puis
a nouveau panne au bout d'un mois. Mon bateau, Évasion 34 DL, n'a jamais eu un comportement bizarre malgré qq. solides
corrections dans le golfe de Gascogne. A mon avis le portique pèse dans le 25 Kg, chaque panneau dans le 8/10 Kg, donc un
poids dans les hauts a l'arrière de 60/70 Kg.. Compensés par une jupe greffée de 25 Kg. Non, sérieusement la jupe soulage le
cul qui avait tendance a s'enfoncer des que le bateau avançait un peu vite. C'est le défaut des Évasions.

Il faut savoir lire Moramora, je n'attaque pas les architectes, c'est tout le contraire, étant moi-même architecte et
accessoirement ingénieur BA ... Bref , nous ne sommes pas là pour étaler nos diplômes, ce qui compte c'est ce qu'on en fait dans
la vraie vie active ... Pour en revenir au sujet , quand on compte le coôt d'un portique, d'une éolienne et de panneaux solaires,
etc ... n'est-il pas plus rationnel d'avoir tout simplement un bon groupe électrogène au mazout ? C'est en tout cas ma solution ,
je n'ai pas envie d'avoir un voilier ressemblant à une dépanneuse.

Brainstorm a bien raison de choisir ce qui lui plait: "un bon groupe électrogène au mazout".Mais il devrait avoir un peu
d'humour et ne pas reprocher aux autres de ne pas savoir lire puisque lui même a totalement transformé ce que j'avais écrit.
j'oubliais :je savais comme tout le monde sait qu'il est architecte!!!

On reconnaît bien là le complexe du fonctionnaire ! Bref, on fait la paix Moramora ? j'suis pas un mec rancunier, vois-tu.
J'avais effectivement lu 15 tonnes au lieu de 5 tonnes...Mettez des portiques, des jerricans dans les filières, vos avirons à
sécher dans les haubans, des pavillons n'importe comment et n'importe où , etc ... elle est belle la nouvelle marine de
plaisance !

la nouvelle marine de plaisance qui a toujours été en paix avec ses voisins de mouillage souhaite ne jamais se trouver sous le
vent "d'un bon groupe électrogène au mazout" car elle a le nez et les oreilles sensibles

......sur la pointe des pieds.... j'aimerais savoir si vous avez de bons tuyaux sur les différents alternateurs traînés;pour l'instant
je n'ai que 2 panneaux sur un portique ( prévu à la conception) en nav côtière ça me suffit mais j'ai des craintes pour l'avenir et
jai un appriori défavorable par rapport aux éoliennes. Merci
Yannick de "Gigouille"

Désolé je viens de me rendre compte que c'est pas le sujet ;merci qd mme.

Bonjour...
C'est chaud!
oui chez Accastillage diffusion ils vendent des portiques assez chers mais simples à poser... mais il faut que le balcon soit rigide!
Personnellement j'ai fait faire un portique séparé pour moins cher. il ne pèse pas lourd et est très rigide. Triangulation....
Mon bateau , un jouet 37 qui navigue toute l'année n'a pas changé de comportement même par vent très fort...
Si tu veux je t"envoie la photo du montage qui comprend le bimini ... une simple toile qui n'est pas une aile delta.

Au fait , il ya deux catégories de navigateurs... ceux qui n'aiment pas le bruit et les autres...
Maritimement à tous
P.B

La société MPI pourrait t'apporter une réponse, il font de l'adaptable sur balcon d'origine

http://www.bateau.net/mpi/default_fr.htm

Kool brother !, c'est vrai que ca tchatche beaucoup, mais bon c'est le début de l'hivernage.
je vais demander des devis à des sous traitants, donnes moi les dimensions de ton arceau, ça leur fera du boulot et ce sont des
gens qui travaillent bien. L' inox poli c'est pas varment leur domaine mais si tu te sens de polir simplement les soudures et les
platines tu économiseras un peu sur la facture.
Si d'autres veulent se joindre à l'affaire, plus on sera et plus on fera des arceaux semblables dans les courbes et plus on paiera
moins cher !

J'ai entendu dire que ASMER travaillait l'inox et pas uniquement les régulateurs :

http://www.asmer.fr/index.php?asmer_Session=af94f12c9251191b95effb9a2530...

BVBM

http://www.asmer.fr/index.php?asmer_Session=af94f12c9251191b95effb9a25305f38

pour aider les amateurs qui voudront fabriquer leur arceau j'ai mis sur un autre forum la contribution suivante:
Après beaucoup d'observations sur les pontons pour voir les idées de chacun pour la réalisation d'un portique pour mon voilier
de 35 pieds, j'ai acheté 4 fers à béton de 3m de longueur et de diamètre 8 mm (le tout 5 euros environ!) et j'ai réalisé avec 2
fers à béton un gabarit pour chacun de mes deux arceaux de portique en visualisant dans l'espace tout ce qui est important par
rapport aux contraintes :points de fixation sur le pont,rigidité donc inclinaison relative de chaque arceau et possibilité ou non de
liaison avec une partie du balcon, éloignement du pataras,passage de l'arceau mobile du bimini,possibilité ou non d'inclinaison
des panneaux, esthétique...etc....Les deux parties horizontales de vos fers à béton sont passées ensembles dans un tube PVC
rigide de 2m de longueur environ et de petit diamètre pour que ça tienne pendant vos essais. Le plus grand de mes arceaux
peut être obtenu avec seulement 2 cintrages dans un tube standard d'inox (diamètre 25 mm) de 6 m de long: j'ai trouvé 100
euros le tube + deux cintrages à 7,5 euros pièce, cintrages faits exactement selon vos gabarits; pour le second arceau plus
court, idem avec un second tube et ses deux cintrages; bien sûr prévoir de passer dans chaque tube inox avant cintrage des T
inox pour pouvoir relier les 2 arceaux entr'eux: j'ai prévu 3 tubes de liaison (récupérés sur la longueur du plus court des
arceaux) soit 6 T inox à 8 euros pièce. Ajouter 4 embases de fixation inox sur le pont à 5 euros pièce et 4 boulons inox pour
fixation sur le balcon et vous arrivez à...300 euros; ça vaut le coup d'essayer et ça ne fait pas bout de ficelle!!
J?ai navigué deux mois cet été vers la Tunisie avec mes deux panneaux de 70 watts unitaire sur ces arceaux, et tout a été OK :
bonne résistance au vent en toutes circonstances, pas de vibrations et système d?inclinaison des panneaux très utile pour une
charge optimale

C'est pas grave, réponds moi sur le principe, seul le résultat compte.

En ce qui concerne les portiques, pour info, voici un copier/coller de la réponse que m'avait fait Asmer à une de mes questions
(publicité gratuite, je n'ai pas d'actions dans la maison !)

Nous faisons effectivement tout type d'accastillage à partir du moment ou c'est en inox, nous fabriquons sur mesure et sur
demande.

"De nombreuse fabrications de portique sont faites en dépit du bon sens, lorsque vous fabriquer un portique en 33,7mm de
diam, pourquoi le fixer sur un balcon en diam 25, c'est plus rapide, moins cher, mais pas solide du tout (et pas joli).
La meilleure solution est d'enlever les balcons arrière, de les couper, et de fabriquer le portique en réutilisant les embases des
balcons, le reste du balcon étant ensuite ressoudé sur le portique. C'est du sur mesure, esthétique et très solide.

Photo jointe pour montrer la qualité de notre travail. (Sur cette photo de RM 1200 on a fabriqué la plate-forme, le portique et le
régulateur d'allure ORION.

Prix, environ 2500 ? HT (pose sur la rochelle comprise), le prix dépend des accessoires à poser sur le portique.

Voilà à vous de voir...
1er lien sur une photo de portique
2ème pour le contact.

Bon vent belle mer

http://www.asmer.fr/index_beaufort.php?&&rub=4&&action=selection_photo&&bateau=64&asmer_Session=0c7e667efaca9140058f1530ab22d748

http://www.asmer.fr/index_beaufort.php?&&rub=5&asmer_Session=10a7a6d39d80775f4552c9bac86e3e9c

Mouais? je ne veux pas passer pour un doute de tout, cependant adapter un arceau sur un balcon déjà existant, si c?est pour
faire joli d?accord, mais comme l?arceau est bien plus haut, les efforts d?arrachements seront plus importants, alors soit les
encrages du balcon sont surdimensionnées, soit c?est l?inverse. Quand à construire un balcon en 25mm c?est certainement pour
faire joli.

Pourquoi, il est en combien, ton balcon, Philomene??
pierlou

j'ai inversé le balcon avec le portique .
Je dis que adapter un portique en tube de diamètre 25 mm sur un balcon en tube de diamètre 25 mm c'est pour faire joli, mais
pas pour supporter une éolienne et un ou deux panneaux solaires.

Cinquante mètres de chaine et deux ancres dans la baille à mouillage,
Un portique avec des panneaux solaires à la poupe, pas de quoi ganer la route du rhum !
Même avec un first 32 ?!?!?!

Mais peut être y a t il des gens qui ne souhaientent pas gagner la route du rhum ?
Et qui ne souhaitent pas se empuantir et casser les oreilles de leurs voisins de mouillage avec leur groupe !

Un promoteur iranien qui avait un sens de l'humour qui ne semble pas être une généralité ne disait il pas (En gros) :
Un architecte est un homme qui sait trés peu de choses sur à peu près tout.
Un ignénieur est un homme qui sait presque tout sur à peu prés rien.

Alors, quand on est les deux à la fois !!!
Ca muscle l'Ego.

Mais faut bien rigoler un peu, non ?
Ce n'est parce qu'on est en mer qu'il faut être amer !
Bon vent à tous et du soleil... pour alimenter les batteries.

J'aime bien ton promoteur Iranien c'est un sage ! Mais ici on ne parle pas de gagner la route du rhum, on parle simplement de
plaisance or ces ajouts de poid n'ont que peu d'importance. Salutations Régis

Je me permet d'intervenir sur ce fil alors que mon expérience des éoliennes et des portiques est nulle, car je n'ai jamais eu ces
objets à disposition.

La remarque de Philomène quant aux hélices à pales variables m'interpelle. Ca semble logique de mettre des pales variables sur
l'éolienne. Alors, pourquoi n'en trouve t'on pas dans les modçles usuels utilisés en plaisance?

D'autre part, je n'aime pas les portiques, pas seulement à cause du poid et du fardage, mais aussi, parce que je me dit que si
une vague doit passer sur mon canote, j'aimerais qu'elle puisse passer le plus librement possible. Si on commence à causer
d'éolienne, de panneaux, etc, c'est qu'on va suffisamment loin pour rencontrer de la houle de haute mer.

Dans ces conditions, et compte tenu de mon programme actuel de nav, je ne pense pas mettre un portique et une éolienne,
mais plutôt un gros parc de batteries et un alternateur sur arbre.

Il est clair que je ne compte pas passer une semaine au même mouillage avant longtemps! C'est pour ca que dans l'immédiat, je
ne pense pas que l'éolienne soit le seul choix judicieux en ce qui me concerne. Pour moi, il s'agit d'aller en Irlande ou en écosse,
en gros une semaine au plus de haute mer et de caboter sur place, donc soit d'être constament en route, l'alternateur sur arbre
me fournira alors de quoi alimenter mon pilote, soit de faire de la cotière à la journée, et dans ce cas, le (gros) alternateur que
j'ai sur mon moteur est déjà pas mal, puisque le moulin va tourner tous les jours.

Une dernière remarque. A mon avis, le système de production de courant doit être redondant, il faut disposer d'un plan B en cas
de panne du générateur principal de courant, qui au minimum est l'alternateur du moteur.

Encore une fois, ces remarques doivent se comprendre en fonction du programme qu'on s'est fixé!

J'étais il ya 2 ans au cap d'agde, j'ai fais réaliser un petit matereau en inox par un artisan installé dans la région, je
ne peux etre plus précis sur l'adresse il me semble qu'il était installé dans une zone industrielle à Agde, les prix
demandés étaient identique à MPI, j'ai donc décidé que l'installation d'un portique serait réalisé au cours du voyage,
Tunisie ou turquie, actuellement un panneau de 75 W installé sur le balcon arrière, articulé pour suivre le soleil, le hic
c'est l'ombre de l'artimon où simplement les haubans de ce dernier, qui font chuter très vite la production d' ampères, une
éolienne Aérogène 6 est installée en fixe sur le mat d'artimon (donc utile uniquement au mouillage) , un alternateur
produisant 80A/H, au cas où, un petit groupe electrogène acheté 100 roros sur Ebay, un gros parc de batteries 3 groupes pour
un total de 500 A, et si tout çà me laisse en carafe, j'ai pris mes précautions, un crucifix, une icone, un Bouddha etc etc

Amicalement
Next Tee

À tous les fois que l'on voit une intervention négative sur les portiques, ça vient toujours d'un plaisancier qui n'en a pas. Serais-
ce que tous ceux qui comme moi en ont un sont satisfaits et que les autres ne font que supposer .................. . En mer pour
une longue navigation, c'est évident que le dingy ne serait pas suspendu au bossoir alors pourquoi supposer qu'une grosse
vague qui frappe le dingy.......... Sur une navigation côtière c'est différent, dans le sud c'est différent, mais le bon sens prend
tout son importance lorsqu'on planifie une croisière portique ou pas. Qu'on me dise que l'on n'aime pas l'esthétique du portique
ça va, les goûts sont différents et fort heureusement, mais extrapoler sur les supposés inconvénients du portique c'est autre
chose. Je l'ai dit plus haut, en respectant les dimentions du voilier tant pour le portique que pour le dingy le voilier n'y voit rien.
Comme quelque-uns ont dit, pour certain c'est un plus pour leur navigation et pour d'autre simplement d'aucune utilité. Malgrès
tout, je dirais l'essayer c'est l'adopter! Régis

Salut ,quand j'ai fais mon premier portique sur mon Feeling 7.20 il y as de cela 18 ou 19 ans on me regardais comme un
extraterrestre je voulais installer le radôme d'un radar (que je n'ais pas acheté ) puis sur mon SUN LIGHT 30 j'en ais fais
un en inox bien sur soudé et tout comme il faut en tube de 36 + - quand j'ai vendu le bateau je l'ais regrétté mais il
fallait se faire une raison aujourdhui j'ai fais mon troisiéme portique qui supporte :le radôme de mon JRC 1000 ,l'éolienne
,2 panneaux solaires de 45 w chaque ,l'antenne GPS et enfin l'antenne navtex .cet été j'ai fais la corse , la sardaigne ,
la tunisie , pantelleria la sicile ,la sardaigne avec les coups de tabacs de la fin aout ,le golfe d'asinara avec de l'est
,les bouches de bonifacio avec un coup d'est aussi puis la remontée sur la corse avec du sud est et retour à mon port en
tout 5 mois alors messieurs je peux vous dire que mon portique n'as pas bougé d'un poil il faut dire que j'ai mis aussi des
fixation qui se prennent sur le balcon
mon portique( présent ) : tubes inox dian 25 long 6 ml avec Tés prisonniers et embases coût 300 ?
mon futur portique : 4 rampes en bois + contreplaqué recouverts de polyester encore moins cher mais je ne donne pas la
recette trop de gens copient
+++++++++++++++++

Bonjour Passlo
Je suis intéressé par la photo du montage de ton arceau arrière avec bimini.
A bientôt.
Christian

Bonjour Jean-Paul
Finalement, as-tu installé ton portique. Ayant moi-même comme toi un Sun Odyssey 37 et le projet d'installer un portique, je suis
très intéressé de voir comment tu as fait.
A bientôt.
Christian

Bonjour
Allez sur le site internet de la société MPI (dans le département 41 je crois) qui commercialise des supports, bossoirs, portiques
dont certains sont démontables en navigation.

bonjour tous , lorsque l'on parle de fardage, on peut l'évoquer en statique - par exemple la photo ci jointe plus haut- mais il se
trouve qu'un voilier bouge . c'est sur qu'un voilier gité , naviguant ,muni de panneaux solaires sur portique n'a pas le meme
fardage qu'au mouillage sans vent ni clapot et en cas de coup de vent vaut mieux que cela soit solidement fixé. Par la meme
occasion , un enrouleur ; surtout avec anti UV dralon bien épais accentue le fardage rendant hazardeux les manoeuvres au
port , fait marsouiner le canote au mouillage et fait tanger l'embarcation ( sans parler du rendement !!!) . donc résultat :
poids et fardage demandent plus de toile et de plus grosses ancres à transporter . je suis atterré de voir ce que le look "
voyage " peut entrainer en délires ; surtout pour ne rester finalement qu'au port ! D'autre part , de dire que tel poids et
fardage ne change rien aux performances et comportement à la mer montre bien bien que son amour propre peut cacher des
vérités .

Bonjour à tous
Ayant moi-même un Sun Odyssey 37, je serais intéressé de savoir si Jean-Paul (COURTOIS je crois), l'auteur de ce fil, a trouvé
une solution pour installer son portique sur son bateau qui est le même que le mien. Mais je n'ai pas trouvé le moyen de le
contacter : il ne doit pas (ou plus) être adhérent à STW. L'un d'entre vous aurait-il ses coordonnées ? D'avance merci.
Christian

Bonjour Christian,

Nous vous confirmons que JP Courtois est bien toujours adhérent de l'association. Nous vous adressons son contact par mail
perso.

Cordialement

Team STW

Je prends le train en route.
Lorsque j'ai fait installer un arceau sur mon Oceanis 411 Celebration, j'avais contacté MPI. J'avais trouvé leur solution
intéressante, mais à mon avis trop fragile, car repose entre autres sur le balcon.
Pour un cout inférieur j'ai fait fabriquer et installer par Sud Inox à Canet (66) un arceau très solide (en tout cas plus solide a
priori que celui proposé par MPI) taillé sur mesure avec mini-bossoirs, 1 support d'éolienne et de panneaux solaires.
J'en suis très satisfait car d'excellente facture.
Pour l'éolienne, suite à un constat lu sur le remarquable site de Christian Couderc, Voilelec, qui évoquait les vibrations et le bruit
dégagés par une éolienne, j'ai fait mettre un diabolo (d'une planche à voile) sur le mat de l'éolienne. Aucune vibration, aucun
bruit.
J'ai tout fait installer, car je ne suis en aucun cas un technicien dans ce domaine.

Yves Rousselin

Merci de ta réponse, Jean-Paul. Avais-tu déjà pris des contacts intéressants pour fabriquer ton portique ? Christian