NOUVEL EXAMEN CRR
posted on 26 May 2005 07:56
L'arrêté redéfinissant le programme et les modalités de passage du certificat restreint de radiotéléphoniste vient d?être signé par
l?ensemble des ministres concernés (ministères de l?Equipement, des Transports, de l?Aménagement du territoire, du Tourisme et
de la Mer, et Ministères de l?Economie, des Finances et de l?Industrie). L'Agence a pris les mesures nécessaires pour que des
sessions d?examens soient ouvertes sur l?ensemble de la France, dès la publication de cet arrêté au journal officiel.
Le contenu de l?examen a été modernisé. Il intègre des connaissances relatives au Système Mondial de Détresse et de Sécurité
en Mer. Le programme de l?examen est conforme aux engagements de la France dans le cadre de l'Union Internationale des
télécommunications et de la Conférence européenne des postes et télécommunications, ce qui assure la reconnaissance à
l?étranger des certificats délivrés en France.
Pour les personnes ayant obtenues le CRR avant le 1er octobre 2004, il n?est pas exigé de passer un module complémentaire
pour utiliser une VHF ASN. 
Il est cependant conseillé d?actualiser ses connaissances en consultant le ? manuel de
préparation au CRR ? sur www.anfr.fr.
On trouve également sur www.anfr.fr (Rubriques Dernières nouvelles et Radiomaritime), ce qui a changé par rapport à
l?examen ? ancienne formule ? : inscription, préparation à l?examen, sessions disponibles, FAQ ?
Il est cependant conseillé d?actualiser ses connaissances en consultant le ? manuel de
préparation au CRR ? sur www.anfr.fr.
On trouve également sur www.anfr.fr (Rubriques Dernières nouvelles et Radiomaritime), ce qui a changé par rapport à
l?examen ? ancienne formule ? : inscription, préparation à l?examen, sessions disponibles, FAQ ?
Bonjour,
Dans le cadre d'une location de voilier en juillet, une première pour moi, je me posais la question suivante : en tant que chef de
bord, dois-je être titulaire du CRR ancienne ou nouvelle formule si aucun des équipiers présents ne posséde ce certificat. (je
sais utiliser une VHF, mais bon je n'ai pas le fameux papier)
Merci pour votre réponse
Vikland
Il faut que au moins une personne à bord possède le CRR;
C'est obligatoire.
JLC
Est-il absolument certain qu'il faille un titulaire du CRR (au moins) à bord d'un navire non astreint ? En effet, il ne faut pas
confondre détention d'une VHF à bord et son utilisation effective. Après tout le bateau peut être équipé d'un poste, et
l'équipage ne pas s'en servir.
Maître Dahan, quels sont textes en la matière ?
Salutations à tous.
FA
On entend dire ça et là que la simple détention à bord d'un poste VHF (même démonté/débranché) sans CRR serait une
infraction.
Cependant, les textes pointés par le site ANFR disent qu'il s'agit de l'utilisation.
"Ces infractions sont visées à l?article L 39-1 du code des postes et des communications électroniques -
http://www.anfr.fr/index.php?cat=radiomaritime&page=l39-1 -. Le 3° de cet article punit d?une peine maximale de six mois
d?emprisonnement et de 30 000 euros d?amende le fait d?utiliser une fréquence, un équipement ou une installation
radioélectrique :
dans des conditions non conformes à l?évaluation de la conformité des équipements (art L 34-9 du code des postes et des
communications électroniques) ;
ou sans autorisation : licence (art L 41-1 du code des postes et des communications électroniques) ou certificat. "
On peut toujours jouer sur les mots et appliquer la lettre des textes.
Mais qui aura raison devant un gendarme maritime ou autre individu à uniforme qui s'aperçoit que personne ne possède le CRR à
bord ? Pour lui la chose est simplissime: VHF sans CRR = contravention
Pour essayer de faire sauter l'amende qu'il ne manquera pas de mettre au skipper, il faudra aller plaider la lettre du texte devant
le tribunal avec, je le crains des chances de succès quasiment nulles. Allez prouver qu'en fait la VHF est un élément purement
décoratif dont aucune des personnes embarquées ne se sert jamais.
Tout cela coûtera beaucoup plus cher que le droit d'examen.
Evidemment on peut n'être jamais controlé par personne - à chacun de peser ce genre de risque règlemenataire.
JLC
Je n'ai jamais voulu dire qu'il était intelligent d'essayer de contourner les réglements pour faire l'économie de passer l'examen.
Je suis moi-même titulaire du CRR. Mais il y a des situations (en location, par exemple) où on peut fort bien se retrouver sur un
bateau avec une VHF et pas de CRR.
Il est bon de savoir quels sont les réglements.
Il est possible que certains agents de l'état commettent des erreurs d'interprétation (encore que cette rumeur n'a jamais été
confirmée -- quelqu'un ici peut rapporter une expérience de première main, d'un PV pour détention de VHF sans CRR? pas le
cousin de la concierge qui en a entendu parler par son beau-frère...), mais c'est une mauvaise raison pour sombrer dans la
parano.
Pour vous mettre à l'aise je voudrais préciser que je n'essaie pas de faire l'économie du montant d'un examen CRR. J'ai d'ailleurs
passé le hauturier l'année dernière, mais ill se trouve que je navigue en stage croisière depuis 3 ans avec un skipper pro et que
pour la première fois j'ai l'occasion de louer un bateau et de partir en famille dans un mois et je viens juste de repenser à ce
fameux CRR.
Je poserai la question au loueur, mais peut-être s'en moque t'il puisque de toute façon en cas de contrôle c'est moi qui paierai.
Voilà c'est tout simple,
A bientôt
Vikland
Salut,
Merci pour l'info.
C'est parti pour mon CRR, et l'inscription est plutôt facile. Il y a de la place, c'est rapide.
Par contre, quelqu 'un aurait l'expérience de cet exam, juste pour savoir a quoi s'attendre ? Quoi travailler, etc ?
Mon dernier examen date de 30 ans et je me fais du souci...
Merci.
PC
Bonjour, je suis titulaire du CRR ancienne formule. Effectivement l'examen est facile, les questions sont simples et
correspondent à des situations théoriques mais qui peuvent devenir bien réelles.
Et je crois même me souvenir que c'était gratuit.
Salut Jean-Michel,
Je l'ai passé il y a 20 ans (tout passe, tout lasse ...). Je ne me souviens pas que c'était gratuit. Par contre toutes les
procédures étaient apprises en français et naviguant depui St Malo je me suis vite rendu compte du pb (quoiqu'aux Anglos les
autorités pratiquent plus ou moins le français).
Ben
Bonsoir,
En lisant le fascicule de préparation, il semble que se soit un peu plus complet qu'avant...
C'est vrai que précédement, on pouvait se permettre d'y aller les mains presque dans les poches...
Reste à connaitres l'expérience de ceux qui vont le passer au mois de juin même si d'aprés le site de l'Anfr, il n'y a pas beaucoup
de cession...
Bon vent
André.fcx
http://www.anfr.fr/pages/radiomaritime/manuel_crr.pdf
http://213.246.36.241/crr/cartefrance.php
J'ai oublié...
Pour ceux qui ont quelques difficultés avec le vocabulaire maritime en anglais, vous trouverez sur le net la:
Résolution A.918(22)
adoptée le 29 novembre 2001
(point 9 de l'ordre du jour)
PHRASES NORMALISÉES DE L'OMI POUR LES COMMUNICATIONS MARITIMES
Ces ''phrases normalisés'' sont connus et utilisé par tout les marins professionnelles à terre comme en mer, se qui évite les
équivoques dans les communications...
Allez... Pas de modestie... Avouez que cela vous manquez...lol
Une simple consultation et vous apprendrez par exemple la différence entre Sécurity et safety... Entre Course et proceed...
Si vous ne trouvez pas, je la tiens à votre disposition au format Pdf... Mef... 900 Ko...
Bon vent
André.fcx
Bonjour,
Le texte de "l'Arrêté du 18 mai 2005 relatif aux certificats restreints de radiotéléphoniste du service mobile maritime et du
service mobile fluvial et aux droits d?examen concernant ces certificats" a été publié au JO du 1er juin 2005.
Il est accessible à l'adresse suivante :
http://www.legifrance.gouv.fr/imagesJOE/2005/0601/joe_20050601_0126_0058...
A+
JL
http://www.legifrance.gouv.fr/imagesJOE/2005/0601/joe_20050601_0126_0058.pdf
Je passe l'examen le 30 juin, je vous raconterai. Le code Vagnon de l'ancien examen est épuisé. Je pense qu'ils préparent la
nouvelle version en attendant je bosse sur le document disponible sur le site ANFR. Ce n'est pas un modèle de pédagogie.
A+ Francis
un site sur le crr qui donne une bonne idée du niveau requis http://www.pagayeursmarins.org/Docsutiles/CRR.html. Un conseil,
ne t'assieds pas à coté d'un pêcheur plaisancier, ils trichent et pas discrêtement.
J'ai passé mardi le nouveau CRR - et je viens de recevoir le résultat par courrier.
Les questions correspondaient au manuel en ligne, mais attention: il faut obtenir la moyenne à chaque série de questions et pas
seulement sur l'ensemble :
- généralités (6/20)
- radiotéléphonie (6/20)
- SMDSM (8/20)
(de mémoire)
Il ne faut donc pas faire d'impasse.