As tu regardé sur les publications de Jimmy CORNELL
Type routes de grandes croisieres et autres??

Voir chez: http://www.loisirsnautiques.com/index.php?
page=fiche&idproduit=181&PHPSESSID=3c0b2648bba2ca6ea089
b596f026a670

http://www.loisirsnautiques.com/index.php?page=fiche&idproduit=181&PHPSESSID=3c0b2648bba2ca6ea089b596f026a670

Le bouquin de Cornel est pas mal même s'il a qqes
années, il est en français chez Loisirs Nautiques.
Quand penses-tu aller à Cayo Largo, j'espére aprés
milieu novembre car la saison des cyclones existe (j'en
sais qque chose!)
Si tu arrives de l'étranger en direct, tu peux faire ta
clearance à Cayo Largo.
Avec de la patience et des $, pas de pb.
Les autorités ne sont pas pires qu'ailleurs et ont toujours
été, avec moi, trés aimables.
Compte 50$ pour le bateau et le skipper + 20$ p/p à
bord. Si tes copains montent à bord, la capitainerie
risque de te faire payer 10$ p/p. Evites d'avoir le frigo
plein de bouffe fraîche car, comme aux USA, elle risque
d'être débarquée. Le pb, c'est qu'il n'y a qu' "magasin",
qu'il est cher et que le choix est restreint, notamment
pour le frais. La boulangerie se trouve entre la boutique
Corasol et le resto populaire à 100 m, à 11h, il n'y a
souvent plus de pain!
Préviens tes copains, s'ils arrivent de France, que
l'aéroport pour Cayo Largo est trés loin de La Havane,
que le vol est assez tôt, que l' "avion" à hélice date de la
guerre, qu'il fait du bruit, qu'il arrive de temps en temps à
l'heure mais que la dernière partie du vol est grandiose.
Le trajet en taxi aéroport/marina sur 2 km est le + cher
du monde, mais il n'y a pas le choix.
La marina est chére pour le service, la direction,
nommée par le "parti" est assez inefficace, tout ce qu'ils
veulent, ce sont tes $.
Gazole, cher (1$ le l) à la darsina atteinte aprés avoir
emprunter le canal derriére la marina.
Peu de possibilités de réparations, hormis un très bon
dieseliste (Pablo?), facturé une fortune par la marina. Au
cas où, il y a une grue de 25t, un peu poussive, avec des
sangles (venues pour moi pour me sortir de la mangrove
aprés l'ourangan Michèle).
Ici, comme ailleurs, tu peux négocier les prix des
services sauf la place à quai.
Précises bien que ce sont des amis et non un charter.
J'ai passé 6 semaines, je connais presque tout le
monde, mais toi, tu es de passage et tu devras payer le
prix fort.
Le barman du bistro de la marina était super sympa (fin
2001) et m'a offert pas mal de verres.
L'ile n'a pas grand intérêt, sinon (?), le grand complexe
hôtelier au S, énorme piège à touristes.
Files à l'W où tu trouveras des mouillages supers, des
poissons et de la langouste.
Pas de visa, tu le prends sur place, passeport moins de
6 mois, c'est tout. Visa valable 1 mois renouvelable 1 fois
seulement.
Originaux des papiers du bateau, liste d'équipage (4 ex),
pas mal de paprasserie avec les différentes autorités
pour entrer et sortir à chaque escale.
N'oublies pas une chose, tu es en bateau...tu as des
$!!!!!!! et ici, le $ est ROI.
J'ai passé 16 mois à Cuba et j'ai adoré, surtout les
cubains, si tu as besoin d'autres infos.
Majokri
PS: en mai dernier, la balise N°1 au S de l'ile n'avait pas
été remplacée (dixit un copain), mais, au GPS, l'entrée
n'est pas difficile, sauf la nuit.

Pour le frais, tu n'as pas 36 solutions: tu fais
escale à Cienfuegos et tu vas au marché! Sinon, à Cayo
Largo, c'est un peu le désert et dans les iles
alentour, il n'y a rien et pas de villages sauf à
l'ile de la Jeunesse, que je te déconseille.

A ma connaissance, les mouillages ne sont pas payant
sauf si tu mouilles evant une marina (10$/j pour avoir
le droit d'accoster avec l'annexe et tu 'as pas le
choix d'aller ailleurs)

Tu dois impérativement faire tes formalités, sinon
gros pb. Ils te donnent un "zarpe" pour naviguer d'un
port à l'autre ou mouiller dans les iles. Tu
dois le faire tamponner à chaque mouvement du bateau
sauf dans les mouillages.

Trinidad et Manzanillo ne sont plus des ports d'entrée
internationnaux, tu dois aller à Santiago ou
Cienfuegos en venant de l'E.

Casilda est un trés bon abri mais l'entrée n'est pas
facile pour les t.e supérieur à 2 m, comme le mien. La
marina est assez loin de la superbe ville avec son
superbe marché (payable en pesos): tu y vas en bus ou
taxi (5$).

Le représentant français de Stardust est assez sympa
et connaît beaucoup de monde. Sur place tu peux faire
de l'eau, du gazole, du gaz et quelques réparations.
Tu peux mouiller gratuitement à l'extérieur du port et
venir en annexe.

Oui, à Cuba, tu es considéré comme un sac à $$$$,
surtout à Cayo Largo qui n'a été construite que pour
les touristes, ils en ont énormément besoin, blocus
oblige!

J'ai adoré les Jardins de la Reine, ses pêcheurs et
ses langoustes énormes et si nombreuses: tu en trouves
dans moins de 2 m d'eau! L'eau est moins claire qu'à
Cayo Largo et iles alentour, tu navigues plus au
moteur qu'à la voile mais tu changes d'ile chaque jour
et il n'y a personne.

Si tu t'arrêtes à Cayo del Este, entre Cienfuegos et
Cayo Largo, vas voir les gardiens de phare (en forme
de fusée) et fais leur un petit cadeau (rhum, tee-
shirt etc...), ils sont ravitaillés par les maigres
mouettes mais ont toujours du poisson et des
langoustes!

Tu as peu de chance de te faire contrôler dans les
iles mais vaut mieux être en règle car la délation est
de rigeur non pas pour le fric mais pour se faire bien
voir des CDR (comité de défense de la révolution).

Si tu parles un peu espagnol et que tu restes un peu,
tu verras que les cubains sont vraiment supers et trés
acceuillants notamment les pêcheurs qui bossent comme
des fous pour...10$/mois!

Si tu vas à Cienfuegos, le responsable des quais,
José, est trés sympa et efficace mais son "boss",
totalement incompétent. Il y a un bon électro-mécano,
mais faut discuter du prix avant, sinon, voir Miguel,
nettement moins cher et trés bon en mécanique
seulement. Vas prendre un verre au Yacht Club, prés de
marina, cela a été superbement restauré (ancien
bordel des années 40)

A Santiago, la totalité du personnel de la marina est
incompétent. Je te déconseille d'y rester car elle est
trés loin de la ville (trés belle) et il y a une usine
qui crache une fumée qui te pourrit le pont. Les
résidus sont extrêment diificiles à nettoyer.

Nous sommes partis au bout de 2 jours!

Entre Santiago et Cienfuegos, il y a pleins de petits
mouillages sympas le long de la côte.

Si tu as besoin d'autres renseignements...... ne te
prives pas.

Christian