Il y a un an nous étions aussi à Gibraltar. Retard  au vu des 25 nds de vent d'ouest. Nous avons attendu   quasi une semaine... Puis direct vers la pointe ouest de l'afrique. Mais notre escale suivante était , les canaries; Aucun problème  si ce n'est une absence de vent sur le trajet. Traversée de Gibraltar à faire au plus vite vu le trafic , et par bonne météo.

Dany.

Je l'ai passé 3 fois, et je suis arrivé à la conclusion que les tentatives de jouer avec les courants d'une côte à l'autre sont assez aléatoires, et que rien ne vaut d'avoir le vent dans le dos. Un stop à Queensway Quay est une très bonne option, même si La Linea est moins chère, en attendant la renverse du vent qui viendra à coup sûr dans peu de jours.

Bonjour,

sauf à vouloir visiter Cadix (qui vaut le coup d'oeil), il vaut mieux viser direct Tanger, l'important étant d'avoir le vent dans le dos (est) de préférence.

Ne pas rater le vent d'est pour aller à l'ouest et inversement bien sûr. Parfois il faut attendre le bon moment, mais quand c'est le bon moment, il faut y aller !

Je ne vois pas de raison d'aller au nord quand on veut aller au sud !

Bon vent (d'est bien sûr)

JF

J'ai aussi passé le détroit 5 fois, 3 vers l'W, 2 vers l'E.   La deuxième fois vers l'E coup ,de vent d'E, donc en attente à  Tarifa 36h. Pour les autres fois, attendre du vent de travers ou portant et traverser le plus vite possible. Attention, en arrivant à une dizaine de M vers Tanger, prés de la côte marocaine, il y a un petit cap où les tourbillons sont nombreux et parfois violents avec des vagues abruptes. Il me paraît inutile d'aller jusque Cadix et ralonger notoirement la route.

Perso, je préfère Ceuta à Gibraltar, plus convivial et moins cher.

Kpicris

Bonjour,

Afin d'améliorer votre  analyse météo, n'hésitez pas à  télécharger des données (via GRIB ou autre) de plusieurs sources (plusieurs modèles).    Ne vous contentez pas d'un simple GFS qui n'est pas hyper fiable dans des cas comme Gibraltar (effets locaux, topologie  des côtes, ...).  

Si les prévisions  venant de divers instituts météo convergent , alors le degré de fiabilité est augmenté ...   sinon, prudence sur  la véracité des prévisions

Les modèles Arpege, Hirlam, Arome sont souvent meilleurs   que GFS  depuis quelques années mais ne couvrent pas toujours  la zone  souhaitées.

Vous trouverez ici un aperçu  des couvertures des principaux modèles   météo / Grib :   http://www.squid-sailing.com/fr/content/9-modeles-meteo-squid

Bonne traversée,