RECHERCHE D'UN VOILIER ACIER.
posted on 09 May 2012 19:11
Bonjour,
Je recherche un voilier répondant au cahier des charges suivant.
1- COQUE.
- longueur : entre 9 et 11m.
-matériau coque : acier.
- quillard (quille longue éventuellement ).
- construction chantier, ou alors amateur "éclairé".
- traitement anticorrosion efficace ( un choupage int./ext. serait un plus ).
2- PLAN DE PONT.
- le plus étudié possible : notamment une vraie baille à mouillage, avec un bon guindeau et de bons daviers, des coffres de cokpit étanches à la mer, des doublantes inox aux endroits de ragage... : bref, un plan de pont qui soit la mise en oeuvre d'une analyse et d'une expérience marine avérée !
- "flush deck" ou roof indifférent.
- barre franche.
3- GREEMENT.
- en tete.
- sloop ou cotre.
- le plus fortement toilé possible.
4- AMENAGEMENTS.
- vaigrages et éléments démontables impératif.
- bien étudiés mais volontiers simples et utilitaires ( genre bateaux de travail : CP mélaminé bienvenu ! ).
- une vrai table à cartes, un coin cuisine utilisable à la mer notamment.
5- DIVERS.
- moteur : modèle et ancienneté indifférents, pourvu que l'entretien ait été suivi.
- électricité : peu importe si simple et fonctionnel, et si installation isolée de la coque.
- électronique : peu importe.
PRIX : autour de 20000 €.
Ce cahier des charges est celui d'un voilier simple, mais beau parce que fonctionnel, durable parce que réparable et étudié pour durer.
Je vous remercie par avance de vos contributions.
E. Letan.
Je recherche un voilier répondant au cahier des charges suivant.
1- COQUE.
- longueur : entre 9 et 11m.
-matériau coque : acier.
- quillard (quille longue éventuellement ).
- construction chantier, ou alors amateur "éclairé".
- traitement anticorrosion efficace ( un choupage int./ext. serait un plus ).
2- PLAN DE PONT.
- le plus étudié possible : notamment une vraie baille à mouillage, avec un bon guindeau et de bons daviers, des coffres de cokpit étanches à la mer, des doublantes inox aux endroits de ragage... : bref, un plan de pont qui soit la mise en oeuvre d'une analyse et d'une expérience marine avérée !
- "flush deck" ou roof indifférent.
- barre franche.
3- GREEMENT.
- en tete.
- sloop ou cotre.
- le plus fortement toilé possible.
4- AMENAGEMENTS.
- vaigrages et éléments démontables impératif.
- bien étudiés mais volontiers simples et utilitaires ( genre bateaux de travail : CP mélaminé bienvenu ! ).
- une vrai table à cartes, un coin cuisine utilisable à la mer notamment.
5- DIVERS.
- moteur : modèle et ancienneté indifférents, pourvu que l'entretien ait été suivi.
- électricité : peu importe si simple et fonctionnel, et si installation isolée de la coque.
- électronique : peu importe.
PRIX : autour de 20000 €.
Ce cahier des charges est celui d'un voilier simple, mais beau parce que fonctionnel, durable parce que réparable et étudié pour durer.
Je vous remercie par avance de vos contributions.
E. Letan.
Bonjour
Mon bateau peut peut être vous convenir, vous trouverez un grand nombre de photos sur le lien, si vous avez besoin de renseignements complémentaires, n'hésitez pas. Votre budget n'est pas respecté mais c'est un très bon bateau qui a fait ses preuves et qui est prêt à partir
Vends voilier sur plan van de stadt, construction par chantier professionnel «Mailloux-Leclerc » au Canada en 1981, le bateau a été entierement mis à nu et refait entre 2002 et 2005 .
Coque acier renforcé
Tirant d’eau 1.65 m
Longueur 11.1
Largeur 3.18
Poids 9 t
2 cabines double + carré transformable pour 4 pers + 1 couchette de veille
Moteur John Deere diesel 44 CV entièrement refait (5500 € de facture ) +échangeur de température neuf, 700 heures de fonctionnement depuis le refit.
Intérieur et extérieur entièrement sablé puis traite par peinture epoxy bicomposant au zinc + peinture epoxy bi composant et laque polyuréthanne bi composant (travaux réalisés en 2003)
Réservoir fuel 170 l
Réservoirs d’eau en inox neufs (2 x 300 l ballastable)
Enrouleur de génois profurl
génois de 2005 de clipper voiles (Dacron 370 gr/m2) de 44 m2 révisé en 2012
Grand voile de 2005 à trois bandes de ris (clipper voiles, Dacron 370 gr/m2) de 39 m2
Gréement courant de 2005
Gréement dormant de 2005 (Acmo) étais en 10, haubans et galhaubans en 8, pataras en 8
Guindeau électrique tigre 1000 watts
Winchs self pour le génois
Etait largable avec foc n° 1(état moyen) et tourmentin neuf + spi état moyen
Beaussoir inox avec annexe quicksylver et moteur tohatsu 3.5 CV
Capote
Lazzy Jack et lazzy bag
Hale bas rigide Sparcraft de 2008
GPS fx 312 + 2 PC IBM couplés avec logiciel Noé et zone Méditerranée + 1 gps portable magellan explorist
Vhf Navicom RT450 ASN de 2005 + vhf portable Uniden de 2005
BLU Icom IC-718 à installer
Recepteur AIS de 2011
Sextant davis
Chargeur de quai navicom 15 amp de 06/1997
Booster d’alternateur stearling 130 amp de 06/2010
Compas électronique autohelm st 30 de 06/1997
Ensemble loch + girouette anemo +sondeur + répétiteur navman gamme 3100 de 2004
Groupe froid 06/1997+ glacière de 120 litres
Cuisinière sur cardan avec four
ancres 20kg CQR, et 17kg Britanny + 1 fois 40 mètres de chaîne en 10 et 50 m de câbleau en 18 + 1 fois 10 mètres de chaîne en 10 + 100 mètres de sqarline en 22 + divers aussières en longueur et diamètre différents
2 pilotes autohelm 3000
coussins, matelas et housses neuves
survie 6 places classe V Plastimo de 2005 en container révisée en 2011
coffre à fusées grand large de 2005 et fusée parachutes de 2009
dessalinisateur a main power survivor
10 brassières et 8 harnais + 2 gilets enfants + 2 gilets automatiques avec harnais integré et longe à 3 mousquetons
1 pompe extérieur titan de gusher + joints de rechange
2 batteries servitude 120 amp vetus de 2007
eau sous pression + eau chaude + douche + pompe à pieds pour eau de mer
tableau electrique neuf de 12 contacteurs bi polaire avec ampèremètre et testeur de batterie, testeur de fuite, coupleur de batterie + répartiteur de charge 3 entrées, 3 sorties sans chute de tension
Convertisseur 12 V-220 V 150 watts de 2009
Caisse à eau noire de 50 litres avec jauge
le bateau est entierement isolé avec pvc extrude de 4 cm plus film isolant de 3 mm plus lambris pvc ou bois, la salle de bain est construite en contreplaque marine puis stratifie avec 2 couches de mat de verre de 450gr/m2 plus 2 couches de gel coat blanc, nombreux coffre de rangement dans le bateau
http://enjoleuse.unblog.fr/
bonjour,
notre voilier, un Vulcain V (mis en vente sur ce site le 14/04/12) répond tout à fait à votre cahier des charges. (prix à débattre)
C'est un voilier acier 10.20m chantier Brument (voilier de "grande croisière", basique et sûr, aménagement intérieur simple confortable et fonctionnel) que nous possédons depuis 20 ans et que nous avons entretenu et amélioré régulièrement. Il est visible près de Lyon.
Je peux vous envoyer des photos par mail dans un premier temps.
Cordialement.
bonjour,
je viens aujourd'hui de mettre notre voilier en vente sur ce même site ! allez visiter notre page de présentation Le Poulpe. Rediscutons-en si Le bateau est susceptible de vbous convenir. Bonne visite. marierossard@yahoo.fr
http://lepoulpevoyage.free.fr/spip.php?article3
http://lepoulpevoyage.free.fr/spip.php?article3
voir lien ci-dessous
leasing possible, car prix en dehors de vos critères
www.cynelevage.com/voile/presentationLADYKATE.pdf