Question routage Panama -> Atuona
posted on 28 August 2009 09:39
Salut camarades!
J'ai récupéré des infos à droite à gauche pour planifier ma route Panama -> Atuona sans escale, avec parfois quelques données contradictoires, d'ou la raison de ce sujet: Valider le scénario qui me parait à priori ok pour mon voilier qui n'a qu'un petit hors bord deux temps, et ne peut être utilisé pour faire route dans la pétole. Alors voila ce que je crois savoir, à confirmer:
- La période des cyclones en Polynésie est de Décembre à Mars, il ne faut donc pas arriver avant Avril
- De Février à Mai, il est préférable de passer par le Sud des Galapagos, profitant d'un courant portant au Sud dans le Golfe de Panama, mais il faut éviter d'aller au dela de 3° Sud entre 90° et 95° W parce qu'il y aurait une "extention du pot au noir" (dixit Jimmy Cornell)
- L'alizée de SE s'établit à partir de Mai, à l'Ouest des Galapagos
- Il y a très peu d'eau (de pluie) sur cette route (un dessal bienvenu)
Du coup j'en conclus une première hypothèse de route:
- Départ de Panama mi-avril, pour une vingtaine de jour de galère à rejoindre l'Ouest des Galapagos par la route Sud
- 1ère semaine de Mai je trouve l'alizé de SE à l'Ouest des Galapagos
- Et alors je trace les 2650 milles restants jusqu'à Hiva Oa, ce qui me fait arriver en Juin
Qu'en pensez-vous?
A+ / Raphael
J'ai récupéré des infos à droite à gauche pour planifier ma route Panama -> Atuona sans escale, avec parfois quelques données contradictoires, d'ou la raison de ce sujet: Valider le scénario qui me parait à priori ok pour mon voilier qui n'a qu'un petit hors bord deux temps, et ne peut être utilisé pour faire route dans la pétole. Alors voila ce que je crois savoir, à confirmer:
- La période des cyclones en Polynésie est de Décembre à Mars, il ne faut donc pas arriver avant Avril
- De Février à Mai, il est préférable de passer par le Sud des Galapagos, profitant d'un courant portant au Sud dans le Golfe de Panama, mais il faut éviter d'aller au dela de 3° Sud entre 90° et 95° W parce qu'il y aurait une "extention du pot au noir" (dixit Jimmy Cornell)
- L'alizée de SE s'établit à partir de Mai, à l'Ouest des Galapagos
- Il y a très peu d'eau (de pluie) sur cette route (un dessal bienvenu)
Du coup j'en conclus une première hypothèse de route:
- Départ de Panama mi-avril, pour une vingtaine de jour de galère à rejoindre l'Ouest des Galapagos par la route Sud
- 1ère semaine de Mai je trouve l'alizé de SE à l'Ouest des Galapagos
- Et alors je trace les 2650 milles restants jusqu'à Hiva Oa, ce qui me fait arriver en Juin
Qu'en pensez-vous?
A+ / Raphael

















Salut Raphael
j'ai fait cette route en avril-mai 2006 avec la différence que j'ai fait une escale de trois semaines aux Galapagos où j'ai refait le plein d'eau et de vivres. Pourquoi zapper cette escale qui reste unique pour moi? La plongée au Gordon Rocks avec les requins marteaux me laisse un souvenir inoubliable. Pour la route, j'ai effectivement suivi les conseils de Jimmy Cornell.
Ne sois pas effrayé par le risque cyclone aux Marquises, bien que nous entrons dans un nouveau cycle El Niño la probabilité est infime.
Je te souhaite une traversée aussi bonne que la mienne: vent portant tout le long, pas trop fort mais pas de pétole.
Henri
Merci pour les infos Henri. Les Galapagos j'y reviendrai forcément dans l'esprit voyage et découverte, avec un plus grand voilier, en famille, mais cette fois-ci c'est pour le défi personnel d'une traversée du Pacifique en solitaire, et j'ai peur qu'un stop aux Galapagos casse mon rythme. a+ / Raphael
Ca donnerait presque envie de m'y arrêter pour libérer les pauvres tortues!
bonjour raphael
issu de ma propre expérience de 2 traversées et du contact depuis 30 ans (non statistique et non scientifique) avec divers équipages ayant traversé.
la meilleure saison est de traverser depuis des galapagos à partir du 10 juillet pour une arrivée en août aux marquises.
escale ou pas aux galapagos il faut se raccorder sur cette date. donc , en gros départ de panama vers le 20 juin.
tu dois partir avec un atifouling tout neuf et efficace. ton bateau doit ne pas être trop chargé. tu dois , dans la descente vers le sud (vers les galaps) manoeuvrer sans arrêt , comme en régate , avant les grains , pendant les grains après les grains , entre les grains.
sur ton petit bateau la marche au moteur ce sera 0 et tu peux tomber en panne de production d'énergie , ou devoir la réserver à ton GPS.
donc je te vois bien t'équiper d'un régulateur (navik ou autre petit régul.)
si une escale aux galap te barbe , tu peux aussi faire une escale sur le continent , à manta. ensuite , de manta à galaps le courant est tellement fort que ça ralonge à peine ton temps de traversée. (c'est ce que j'ai fait avec eos , bateau de 9,50 avec moteur cependant)
il y a en ce moment un bateau qui vient de faire cette traversée : il a un moteur et plus de confort et d'autonomie que toi , mais vas voir quand même sa route sur localisation STW.
pour toi qui est sans moteur , une traversée trop tôt en saison peut devenir "dangereusement" longue alors qu'en saison , elle est tellement agréable : 3000 milles de glisse avec du vent de est-sud-est dans une longue houle du sud.
ma première traversée en 1979 sur lilliput bateau de 6,50 m (pas de moteur à bord , ni in , ni out ) perlas galapagos : 11 j 6 h 30 mn avec un départ le 20 juin . galapagos marquises : 22 j 6 h pour les 3000 milles avec un départ le 14 juillet. avec eos en 1987 , un mois 1/2 plus tôt en saison 2 jours de plus avec un peu de moteur.
bientôt , tu feras ta propre expérience et tu nous raconteras.
à la saison prochaine dans le pacifique donc , bonne préparation et rapide traversée
Merci pour ces infos Claude. Je vais creuser cette option de route. En effet j'ai prévu de remplacer mon pilote électrique par un régulateur Navik, et l'énergie des panneaux solaires ainsi récupérée viendrait alimenter un dessal Powersurvivor 40 E capable de produire 5,7 L d'eau par heure en ne consommant que 4A. Ce me laisserait même de quoi écouter de la musique et ca optimiserait bien la charge en eau. Mon circuit électrique est bien redondant: 2 batteries, 2 panneaux solaires, et je vais embarquer un deuxième régulateur de tension en extra en cas de panne. a+ / Raphael
un desal ok mais pas trop d'équipement car équipement = poids = perte de vitesse = perte de manoeuvrabilité = danger.
200 litres d'eau = 10 jerricans de 20 l = facile à stocker = pas cher= 66 jours d'autonomie à 3 litres/jour.
traiter l'eau transportée impérativement.
à la bonne saison , tout ira bien , que du plaisir.
Je ne sais pas si c'est le mieux, mais durant la transat je traitais l'eau au fur et à mesure du transfert jerrycan -> bouteille d'1.5L. En fait un peu avant l'équateur, j'avais remarqué que l'eau du cap vert avait tourné et me sentais malade, du coup j'avais démarré le traitement de cette manière et ça avait tout réglé. a+
Suivant tes conseils Claude, cela me ferait quitter Panamarina mi-Juin. Du coup, je pourrais peut-être quitter les Antilles le 1er Avril, au moment ou l'alizé est moins fort, mer moins houleuse dans le creux, avec aussi un peu de marge avant la période des cyclones dans les caraïbes, pour tracer 1200 milles jusqu'à Panamarina où je laisserais le bateau deux mois avant le grand saut? Quelque aurait-il un avis sur ce scénario? Traverser la mer des Caraïbes en Avril et sans moteur? Le vent n'est-il pas trop capricieux? Ou bien est-ce mieux de traverser la mer des caraïbes plus tôt?
Merci pour vos réponses,
a+ / Raphael
pour l'eau douteuse embarquée alors tu connais. tu as sans doute aussi établi ta consommation moyenne.
pour le vent en mer des caraibes , j'ai quitté en décembre la martinique , suis remonté à saint martin , redescendu jusqu'à union , puis croisé dans les iles du vénezuella jusqu'en mai , le 10 mai je quittais curaçao pour les san blas , j'arrivais le 17 aux san blas le 24 mai à colon (entrée du canal).
pendant toute cette période je n'ai jamais remarquablement manqué de vent , sauf sous le vent des iles hautes des petites antilles et près de la côte du venez. à 60 milles d'ile en ile le vent était plutôt assez ferme.
et ce choix de saison , je ne l'ai pas inventé , nous étions assez nombreux à passer le canal en même temps.
seul interrêt à passer dans le pacifique dès mars est de pouvoir croiser assez longtemps dans le pacifique avant de rejoindre l'ouest pacifique (NZ NC Australie) avant la saison des cyclones qui peut commencer dès novembre.
bon , à cette époque il n'y avait pas Mr Cornel qui avait écrit son remarquable bouquin et les pêcheurs des iles du vénezuelliennes pratiquaient un remarquable accueil.
mais bien sûr il te faut aussi tenir compte d'autres avis.
Salut Claude, je pense hiverner dans ton coin, pas trop loin de Tahiti, du coup ce n'est pas trop gênant si je parts tard. Par contre je me rends compte que je n'ai pas encore étudié les problèmes de papeetisation, ou peut-être ne suis-je pas concerné. A voir. a+
Salut Boatlover, si tu dis 20 jours, tu es donc arrivé le 6 Mars et non Avril, c'est bien ça? Tu as sacrément bien tracé! a+
Exact, c'était le 6 mars et non le 6 Avril.
Effectivement la traversée fut assez rapide, mais il faut dire que le courant y était pour quelque chose.
tu dois pouvoir séjourner un an sans acquiter la papeetisation.
tu dois aussi pouvoir prolonger le séjour de ton bateau dans les eaux polynésiennes en quittant le territoire (même sans ton bateau qui est alors placé "sous douanes").
il y a sans doute beaucoup mieux renseigné que moi par des propriétaires actuellement en séjour sur le territoire.
pour l'hivernage de ton bateau il y a des chantiers à tahiti , il y a raiatea dans les iles sous le vent et aussi un semble-t-il dans les tuamotus à apataki je crois.