empannage spi assy
posted on 13 July 2009 12:29
J’ai un pont avant un peu encombré (pour un bateau de 33 pieds).un bout dehors permet d’envoyer un code zéro sur emmagasineur ou un spi asymétrique (avec chaussette). Je grée parfois l’étai largable pour pouvoir envoyer un petit foc et créer un tunnel d’air avec le spi Assy. Il ya deux drisses de spi pour pouvoir envoyer code zéro ou spi Assy sans tout défaire. En revanche j’ai renoncé à avoir une paire d’écoutes pour chacune des deux voiles: trop de nouilles sur le pont.
La ou ca coince, c’est lors de l’empannage du spi Assy, la contre écoute passant presque a chaque fois sous la coque ou le boute de chaussette s’entortillant autour du spi (il faut alors tout affaler). Finalement la solution simple retenue pour empanner est de descendre la chaussette (alors rien ne s’entortille et le bout d’amure laisse l’emmagasineur de code zéro tranquille) puis de changer d’écoute, par exemple défaire le nœud de chaise au point d’écoute pour l’écoute tribord et refaire ensuite celui de l’écoute bâbord (c’est vite fait) avant d’empanner puis de remonter la chaussette. C’est bien compliqué mais ne perd pas trop de temps avec l’habitude
Ma question s’adresse à ceux qui ont eu le même problème (ca doit dépendre des bateaux) : comment font-ils pour empanner leur spi Assy ? Je suis preneur de toutes les expériences !
La ou ca coince, c’est lors de l’empannage du spi Assy, la contre écoute passant presque a chaque fois sous la coque ou le boute de chaussette s’entortillant autour du spi (il faut alors tout affaler). Finalement la solution simple retenue pour empanner est de descendre la chaussette (alors rien ne s’entortille et le bout d’amure laisse l’emmagasineur de code zéro tranquille) puis de changer d’écoute, par exemple défaire le nœud de chaise au point d’écoute pour l’écoute tribord et refaire ensuite celui de l’écoute bâbord (c’est vite fait) avant d’empanner puis de remonter la chaussette. C’est bien compliqué mais ne perd pas trop de temps avec l’habitude
Ma question s’adresse à ceux qui ont eu le même problème (ca doit dépendre des bateaux) : comment font-ils pour empanner leur spi Assy ? Je suis preneur de toutes les expériences !

















Salut,
Je n'ai qu'une seul écoute sur mon spi asymétrique (elle est même cousue dans l'oeil)
pour empanner je la dépasse de la poulie et à la main je lui fait faire le tour par l'avant afin de la reprendre dans la poulie de l'autre bord.
pendant ce temps là le spi ralingue en drapeau ce qui n'est pas un problème cette voile s'utilisant par temps "maniable".
mon pont est assez emcombré (annexe rigide sur l'avant) mais ça le fait.
Bien sur il faut voir si cest faisable pour toi.
Bien cordialement
JP L
Moi aussi, je n'ai qu'une écoute de spi asymétrique.
Je descends la chaussette, je passe l'écoute devant le génois et la reborde de l'autre côté
Bonjour,
sur Ravenala , spi assy sur boutdehors avec deux ecoutes à poste mais une seule sur le spi à la fois. Pour empanner, je rentre le spi dans la chaussette , change l'amure sur le boutdehors , decroche l'ecoute et la remplace par l'autre avant de renvoyer
Je fais exactement comme sur Ravenala, sauf que je n'ai pas de bout dehors, la poulie est fixée directement sur la ferrure d'étrave. En plus, j'ai mis une manille rapide à chaque écoute. Ca va encore plus vite à la fixer que de refaire le nœud de chaise de l'autre côté. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, la manille est assez lourde.
Merci de ces reponses, on se sent en bonne compagnie! Je fais en fait comme ravenala mais
1) je ne comprend pas bien ce qu'il veut dire par "je change l'amure sur le boutdehors "? pour moi elle reste en place et je n'ai que le point d'ecoute a changer?
2) pour repondre a Wrena, je dirais que j'hesiterais a mettre une manille a la place du noeud de chaise. c'est plus rapide mais c'est lourd, ce qui est mauvais par petit temps mais surtout en cas de rencontre avec un crane humain en cas de fausse manaouvre. j'ai vu ca avec un foc il y a longtemps et ca m'a marqué pour toujours!