Evacuation eau cockpit
posted on 04 May 2009 15:32
Sur mon bateau en bois que je refait le cockpit qui était étanche "autovideur" par deux durites de 15mm qui débouchaient sous la ligne de
flottaison (-50cm) deux vannes au niveau des passe coques permettaient de fermer ces acces à la mer....
Suite à l'expérience de MOOGLY (autre plan SERGENT) durant la TRANSAT CLASSIQUE , je pense refaire l'évacuation par deux conduits
de 40mm SANS VANNE, donnant à la même profondeur...
Y A T IL UN PB de supprimer ces vannes, qui ont été ouvertes (bloquées) pendant 3 ans sans pb...je n'en vois pas l'utilité????
merci de vos indications.
lecelte
flottaison (-50cm) deux vannes au niveau des passe coques permettaient de fermer ces acces à la mer....
Suite à l'expérience de MOOGLY (autre plan SERGENT) durant la TRANSAT CLASSIQUE , je pense refaire l'évacuation par deux conduits
de 40mm SANS VANNE, donnant à la même profondeur...
Y A T IL UN PB de supprimer ces vannes, qui ont été ouvertes (bloquées) pendant 3 ans sans pb...je n'en vois pas l'utilité????
merci de vos indications.
lecelte

















Salut,
sur mon bateau j'ai deux tubes de 50mm qui descendent du fond du cokpit jusqu'à la coque environ 60cm sous la flottaison. Il n'y a pas de vanne mais c'est une coque alu et les tubes sont soudés à la coque. Dans ton cas il faut être sûr de la liaison entre le passe-coque et le tuyau pour laisser le bateau à l'eau des semaines l'esprit tranquille. En surveillant bien l'état du collier de serrage ça devrait faire!
le chapitre 240 2 12 indique la contrainte à respecter, évacuation de l'eau en trois minute et fu=ixe les sections. le chapitre 240 2 13 indique l'obligation de vanne de coque, la dispense étant possible si la conduite est construite avec la même résistance que la structure. cordialement flaneur